一种采用平行支撑架的烧结机台车的制作方法

本发明涉及一种烧结机台车，其主要用于钢铁冶金烧结生产中烧结机的采用平行支撑架的烧结机台车。

背景技术：

布料于烧结机台车上的细颗粒状混合料具备一定的透气性，通常透气性越好，烧结速度越快，烧结矿产量就越高。进行抽风烧结时，位于烧结料层中的高温烧结带——燃烧熔融带，是随着烧结台车从烧结机头运行至机尾逐渐下移的，至尾部风箱，烧结过程完成。

在烧结过程中，位于烧结带上部的物料为已完成烧结反应、并与烧结空气进行热交换的烧结饼，位于烧结带下部的还是未经烧结的生料层。随着烧结过程的进行，位于烧结带上部的烧结饼越来越厚，也越来越重。由于烧结饼的重压作用，对其下部的烧结熔融带和生料层的透气性影响将会愈发严重。

技术实现要素：

针对上述问题，本发明提供一种减轻烧结机台车上部先期形成的烧结饼对烧结熔融带和下部生料层的压力作用的烧结机台车。

为达到上述目的，本发明一种采用平行支撑架的烧结机台车，所述的烧结机台车上方两侧分别设置有栏板，其特征在于：所述台车上沿台车前进方向设置有若干排篦条，每排篦条均包括若干低篦条和若干高度高于低篦条起到支撑作用的支撑篦条。

进一步地，所述不同的篦条排上的支撑篦条相互配合设置，形成若干列沿台车行进方向排布的支撑篦条组。

进一步地，所述的各支撑篦条组均匀分布在台车的表面上。

进一步地，相邻两支撑篦条组间隔为450-550mm。

进一步地，其特征在于，所述支撑篦条包括用于与机台固定的固定部和连接所述固定部的支撑部，所述的支撑部高度高于低篦条的高度。

进一步地，其特征在于，所述支撑部为长方体/正方体结构，其底部与连接部相连，顶部向上凸出，所述支撑部的上表面与相邻的各侧表面之间平滑过渡。

进一步地，其特征在于，固定部包括用于与支撑部连接的连接部和翻转卸料时用于固定篦条的篦条腿；所述篦条连接部的中间设置有贯穿篦条连接部分前后表面的通风孔。

进一步地，其特征在于，每列支撑篦条组中，相邻的两个支撑篦条之间贴合设置。

进一步地，其特征在于，所述支撑篦条的高度为台车栏板高度的1/3-2/3。

进一步地，所述台车上沿台车运行方向设置有三排篦条。

本发明一种带有特殊篦条的烧结机台车，针对自然块度小于或远小于支撑篦条间隔尺寸、且强度相对较低的烧结料，使该篦条对台车上部先期形成的烧结饼起到足够的支撑作用，以减小上部烧结饼对烧结熔融带和下部生料层的压实作用，并不会因为支撑力不足而使烧结饼下落导致透气性降低；从而总体上改善烧结料层的透气性；采用平行支撑架，台车在倾翻卸矿时因烧结矿自然块度小于支撑篦条间隔，不会产生卡阻，比较容易倾倒干净。

附图说明

图1是本发明的结构图；

图2是本发明的侧剖图；

图3是本发明的俯视图。

台车本体1、低篦条2、支撑篦条3。

具体实施方式

下面结合说明书附图对本发明做进一步的描述。

本发明实施例一

如图1-3所示，本发明实施例一种采用平行支撑架的烧结机台车，所述的烧结机台车上方两侧分别设置有栏板，所述台车上沿台车前进方向设置有若干排篦条，每排篦条均包括若干低篦条和若干高度高于低篦条起到支撑作用的支撑篦条。

针对自然块度小于或远小于支撑篦条间隔尺寸、且强度相对较低的烧结料，使该篦条对台车上部先期形成的烧结饼起到足够的支撑作用，以减小上部烧结饼对烧结熔融带和下部生料层的压实作用，并不会因为支撑力不足而使烧结饼下落导致透气性降低；从而总体上改善烧结料层的透气性；采用平行支撑架，台车在倾翻卸矿时因烧结矿自然块度小于支撑篦条间隔，不会产生卡阻，比较容易倾倒干净。

实施例二，在上述实施例的基础上，所述不同的篦条排上的支撑篦条相互配合设置，形成若干列沿台车行进方向排布的支撑篦条组。

不同排的支撑篦条沿台车行进方向形成直线型的篦条组，对烧结饼起到更好的支撑作用。

实施例三，在上述实施例的基础上，所述的各支撑篦条组均匀分布在台车的表面上。

支撑篦条排布均匀，使得烧结饼受力均匀，自然块度小于或远小于支撑篦条间隔尺寸、且强度相对较低的烧结料形成的烧结饼不会因为受力不匀下落导致透气性降低。

实施例四，在上述实施例的基础上，相邻两支撑篦条组间隔为450-550mm。

优选的相邻两支撑篦条组间隔为500mm。

实施例五，在上述实施例的基础上，所述支撑篦条包括用于与机台固定的固定部和连接所述固定部的支撑部，所述的支撑部高度高于低篦条的高度。

通过高出低篦条的支撑部对烧结饼进行支撑，从而提高透气性。

实施例六，在上述实施例的基础上，所述支撑部为长方体/正方体结构，其底部与连接部相连，顶部向上凸出，所述支撑部的上表面与相邻的各侧表面之间平滑过渡。

平滑过渡可在装入烧结料时更加顺利，不会卡住烧结料。

实施例七，在上述实施例的基础上，固定部包括用于与支撑部连接的连接部和翻转卸料时用于固定篦条的篦条腿；所述篦条连接部的中间设置有贯穿篦条连接部分前后表面的通风孔。

设置通风孔也可使得透气性更好。

实施例八，在上述实施例的基础上，每列支撑篦条组中，相邻的两个支撑篦条之间贴合设置。

防止有烧结料掉入两支撑篦条之间的缝隙中造成卡阻。

实施例九，在上述实施例的基础上，所述支撑篦条的高度为台车栏板高度的1/3-2/3。

优选地支撑篦条的高度为台车栏板高度的1/2。

实施例十，在上述实施例的基础上，所述台车上沿台车运行方向设置有三排篦条。

实施例十一，如图1-3所示，以宽3000mm、长1000mm、栏板高700mm的烧结台车为例，在宽度方向上分5列、间隔500mm等距排列的支撑篦条，每列3块，支撑篦条高350mm。

以上，仅为本发明的较佳实施例，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应该以权利要求所界定的保护范围为准。