却器2的输出端依次经过油粗过滤器7、油泵5和油精过滤器12后分别与低压级压缩机3和高压级压缩机10的喷油口相连；并且吸气过滤器16的两个输出端分别与低压级压缩机3的吸气端和高压级压缩机10的吸气端相连，吸气过滤器16的输入端与蒸发器的输出端相连。
[0028]另外，低压级压缩机3及其第一联轴器4、低压级高压驱动电机14设置在卧式油分离器I上，高压级压缩机10及其第二联轴器9设置在油冷却器2上，板壳式经济器11放置在低压级压缩机3后面、卧式油分离器I和油冷却器2之间的角钢支座上，油粗过滤器7竖直安装在卧式油分离器I和油冷却器2之间，且油粗过滤器7的进口沿筒体径向、出口沿筒体轴向排布，微机控制箱13则布置在卧式油分离器I的后侧面上，高压级高压驱动电机15设置在卧式油分离器I 一侧边的双板支座上，整个机组连同油路等循环管道安装在一个共同底座上，共同底座由卧式油分离器I的另一侧边的双板支座兼作。
[0029]本实用新型中低压级压缩机3的排气端座采用的是侧排气结构，保证了低压级压缩机3的排气口与高压级压缩机10的吸气口通过直管道直接对接，而不必像底排气结构那样增加转向的弯头，降低了两台压缩机之间的相对高度；卧式油分离器I 一侧的双板支座兼做公共底座，另一侧的双板支座作为高压级高压驱动电机15的支座，降低了油冷却器2压力，使机组强度更高，稳定性更好；即大大降低了机组的高度，使机组达到一体化，增强机组运行的稳定性和可靠性。
[0030]另外，低压级压缩机3和高压级压缩机10都是采用大排量的压缩机，其单台理论排量均在1663?12000m3/h，且油精过滤器12则采用两台或多台并联，低温工况时制冷量较大，相当于4台以上的小排量双机双级螺杆式制冷机组，大大减少了低温工况制冷量较大时所需机组的台数，降低了投资和维护管理费用；
[0031]低压级高压驱动电机14和高压级高压驱动电机15电压均为高压6000伏或10000伏，满足一般大型工业企业电气设备要求超过200kW额定功率时采用电压为6000伏或10000伏的高压驱动电机的要求，降低了起动及运行时的电流，保障了大型工业企业电网的安全性。
[0032]该机组可与蒸发器、冷凝器、电磁阀、节流阀组成完整的低温双级制冷系统，其制冷循环的主要路径是:从蒸发器蒸发的低压制冷剂蒸汽先经过吸气过滤器16过滤，再被低压级压缩机3吸入，经压缩后排向高压级压缩机10，经压缩后在卧式油分离器I中进行分离，并流向冷凝器，经冷却水冷凝成制冷剂液体后，流向板壳式经济器11被二次过冷，过冷的高压制冷剂液体经电磁阀和节流阀节流后在蒸发器中吸收载冷剂液体的热量而沸腾蒸发，蒸汽又经过吸气过滤器16过滤，再被低压级压缩机3吸入，从而完成了制冷循环。
[0033]该机组内部油路循环的主要路径是:由油泵5向低压级压缩机3和高压级压缩机10的压缩机腔和轴承部位喷入压力润滑油，压力润滑油的作用是润滑轴承、吸收压缩热而降低排气温度、形成油膜提高密封效果。压力润滑油在压缩机腔与制冷剂混合后一起排出到卧式油分离器I中进行润滑油与制冷剂蒸汽分离。制冷剂蒸汽排出到冷凝器进入制冷循环，而润滑油经油冷却器2冷却，通过油粗过滤器7和油精过滤器12过滤后，再由油泵再向压缩机腔和轴承部位喷入压力润滑油，从而完成润滑油路循环。
【主权项】
1.一种大排量双机双级螺杆式制冷压缩机组，该机组包括通过管道和阀门相连的低压级压缩机(3)、高压级压缩机(10)、卧式油分离器(I)、油冷却器(2)、板壳式经济器(11)、油泵(5)及微机控制箱(13)，所述低压级压缩机(3)的动力输入端通过第一联轴器(4)与低压级高压驱动电机(14)相连，所述高压级压缩机(10)的动力输入端通过第二联轴器(9)与高压级高压驱动电机(15)相连，所述低压级压缩机(3)的排气口与所述高压级压缩机(10)的吸气口相连，所述高压级压缩机(10)的排气口与所述卧式油分离器(I)的油气混合进口相连，所述卧式油分离器(I)的气出口与冷凝器的输入端相连，所述卧式油分离器(I)的油出口与所述油冷却器(2)的输入端相连，所述油冷却器(2)的输出端依次经过油粗过滤器(7)、油泵(5)和油精过滤器(12)后分别与低压级压缩机(3)和高压级压缩机(10)的喷油口相连；其特征在于:还包括吸气过滤器(16)，所述吸气过滤器(16)的两个输出端分别与所述低压级压缩机(3)的吸气端和所述高压级压缩机(10)的吸气端相连，所述吸气过滤器(16)的输入端与蒸发器的输出端相连； 所述低压级压缩机(3)的排气端座采用的是侧排气结构； 所述油粗过滤器(7)竖直安装在所述卧式油分离器(I)和油冷却器(2)之间，其中，所述油粗过滤器(7)的进口沿筒体径向、出口沿筒体轴向排布； 所述高压级高压驱动电机(15)设置在所述卧式油分离器(I) 一侧边的双板支座上。
2.根据权利要求1所述的大排量双机双级螺杆式制冷压缩机组，其特征在于:所述油精过滤器(12)采用两台或多台并联。
3.根据权利要求1所述的大排量双机双级螺杆式制冷压缩机组，其特征在于:所述低压级压缩机(3)和所述高压级压缩机(10)的单台理论排量均在1663?12000m3/h。
4.根据权利要求1所述的大排量双机双级螺杆式制冷压缩机组，其特征在于:所述低压级高压驱动电机(14)和所述高压级高压驱动电机(15)电压均为6000伏或10000伏。
5.根据权利要求1或2或3或4所述的大排量双机双级螺杆式制冷压缩机组，其特征在于:所述低压级压缩机(3)及其第一联轴器(4)、低压级高压驱动电机(14)设置在所述卧式油分离器(I)上，所述高压级压缩机(10)及其第二联轴器(9)设置在所述油冷却器(2)上，所述板壳式经济器(11)放置在所述低压级压缩机(3)后面、卧式油分离器⑴和油冷却器⑵之间的角钢支座上，所述微机控制箱(13)则布置在所述卧式油分离器⑴的后侧面上，整个机组连同油路等循环管道安装在一个共同底座上，共同底座由所述卧式油分离器(I)的另一侧边的双板支座兼作。
【专利摘要】本实用新型公开了一种大排量双机双级螺杆式制冷压缩机组，该机组包括通过管道和阀门相连的低压级压缩机、高压级压缩机、卧式油分离器、油冷却器、板壳式经济器、油泵及微机控制箱。低压级压缩机设计为侧排气结构，油粗过滤器设计安装在卧式油分离器和油冷却器之间，安装方式为立式，高压级高压驱动电机设置在卧式油分离器一侧边的双板支座上，大大降低了机组的高度，使机组达到一体化，增强机组运行的稳定性和可靠性；另外，采用大排量的低压级压缩机和大排量的高压级压缩机，在低温工况下制冷量较大，大大减少了低温工况制冷量较大时所需机组的台数，降低了投资和维护管理费用。
【IPC分类】F25B1-10, F25B43-00
【公开号】CN204513835
【申请号】CN201420831239
【发明人】刘聪, 李军, 霍正齐, 丁杰, 夏航
【申请人】武汉新世界制冷工业有限公司
【公开日】2015年7月29日
【申请日】2014年12月24日