专利名称：复合型汽车尾气净化剂的制作方法
技术领域：
本发明涉及汽车尾气净化剂，属于汽车尾气净化技术领域。
背景技术：
汽车虽然是21世纪最重要的交通工具，但他有许多弊端。随着汽车数量越来越多、使用范围越来越广，它对世界环境的负面效应也越来越大，尤其是危害城市环境，引发呼吸系统疾病，造成地表空气臭氧含量过高，加重城市热岛效应，使城市环境转向恶化。有关专家统计，到21世纪初，汽车排放的尾气占了大气污染的30 60%。随着机动车的增加，尾气污染有愈演愈烈之势，由局部性转变成连续性和累积性，而各国城市市民则成为汽车尾气污染的直接受害者。汽车尾气的主要污染物为碳氢化合物、氮氧化合物、一氧化碳、二氧化硫、含铅化合物、苯丙芘及固体颗粒物等。降低汽车尾气污染程度的方式一般为3种，首先改变燃油的成分，采用无铅汽油、添加催化剂、采用多种燃料等，第二种将发动机的内部净化，第三种为将汽车尾气净化，采用催化剂和水洗将尾气净化过滤后排放，相比前两种方式，第三种方式无论从操作还是成本上都显示了其优越性。目前已经有多种尾气净化剂面世，但是距离尾气的排放标准仍然有一定的差距。
发明内容
鉴于已有技术存在的缺陷，本发明的目的是提供一种复合型汽车尾气净化剂，将汽车尾气的污染再次降低。为实现上述目的，本发明所采用的技术解决方案是:复合型汽车尾气净化剂，包括组分丁酸二辛酯、正己醇、三聚氰酸、硫酸铜、氢氧化钠、Pt-Rh合金，其余为助燃剂。所述各个组分的质量分数为:丁酸二辛酯30 60%，正己醇10 20%，三聚氰酸5 15%，氢氧化钠I 5%，硫酸铜I 5%，Pt-Rh合金10 30%。所述丁酸二辛酯、正己醇、三聚氰酸、硫酸铜、氢氧化钠的纯度在99%以上。所述Pt-Rh 合金中 Pt:Rh 为 1:1 5:1。所述Pt-Rh合金为纳米级颗粒。本发明的组分价格都不贵，而且制作相对简单，兼具润滑、助燃的左右，对尾气吸收的效果明显。
具体实施例方式实施例1
选择丁酸二辛酯45%，正己醇15%，三聚氰酸10%，氢氧化钠2%，硫酸铜2%，Pt-Rh合金24%，其余为助燃剂，其中，Pt =Rh为1:1制作的尾气净化剂，尾气中各组分的吸收比例为:HC80%, C075%, N0x70%，可连续行驶5万公里而效果无明显降低。实施例2
选择丁酸二辛酯50%，正己醇15%，三聚氰酸10%，氢氧化钠2%，硫酸铜2%，Pt-Rh合金20%，其余为助燃剂，其中，Pt =Rh为I '2制作的尾气净化剂，尾气中各组分的吸收比例为:HC90%, C085%, N0x80%，可连续行驶7万公里而效果无明显降低。 实施例3
选择丁酸二辛酯60%，正己醇10%，三聚氰酸7%，氢氧化钠4%，硫酸铜3%，Pt-Rh合金13%，其余为助燃剂，其中，Pt:Rh为1:4制作的尾气净化剂，尾气中各组分的吸收比例为:HC94%，C087%, N0x97%，可连续行驶8万公里而效果无明显降低。
权利要求
1.复合型汽车尾气净化剂，其特征在于包括组分丁酸二辛酯、正己醇、三聚氰酸、硫酸铜、氢氧化钠、Pt-Rh合金,其余为助燃剂。
2.根据权利要求1所述的复合型汽车尾气净化剂，其特征在于所述各个组分的质量分数为:丁酸二辛酯30 60%，正己醇10 20%，三聚氰酸5 15%，氢氧化钠I 5%，硫酸铜I 5%，Pt-Rh 合金 10 30%。
3.根据权利要求1所述的复合型汽车尾气净化剂，其特征在于所述丁酸二辛酯、正己醇、三聚氰酸、硫酸铜、氢氧化钠的纯度在99%以上。
4.根据权利要求1所述的复合型汽车尾气净化剂，其特征在于所述Pt-Rh合金中Pt:Rh 为 1:1 5:1。
5.根据权利要求1所述的复合型汽车尾气净化剂，其特征在于所述Pt-Rh合金为纳米级颗粒。
全文摘要
复合型汽车尾气净化剂，属于汽车尾气净化技术领域，包括组分丁酸二辛酯、正己醇、三聚氰酸、硫酸铜、氢氧化钠、Pt-Rh合金，其余为助燃剂。所述各个组分的质量分数为丁酸二辛酯30~60%，正己醇10~20%，三聚氰酸5~15%，氢氧化钠1~5%，硫酸铜1~5%，Pt-Rh合金10~30%。所述丁酸二辛酯、正己醇、三聚氰酸、硫酸铜、氢氧化钠的纯度在99%以上。所述Pt-Rh合金中PtRh为11~51。本发明的组分价格都不贵，而且制作相对简单，兼具润滑、助燃的左右，对尾气吸收的效果明显。
文档编号B01D53/92GK103100302SQ20111036082
公开日2013年5月15日 申请日期2011年11月15日 优先权日2011年11月15日
发明者李静宇, 王宇菲 申请人:沈阳创达技术交易市场有限公司