塔筒烘干装置和塔筒表面涂层烘干方法与流程

本发明涉及烘干技术领域，特别涉及一种塔筒烘干装置和塔筒表面涂层烘干方法。

背景技术：

目前，国内外风力发电机的塔筒结构类型越来越多，主要包括钢结构式、混凝土式、混合式，其中钢结构和混合式的结构居多。塔筒一般分为3－5节，由钢板焊接成筒节。每节直径大约为3－5米，单节长度数米不等。伴随着风力发电机组大型化发展，塔筒的尺寸也日益增大。

风力发电机组的使用寿命通常大于20年，塔筒筒身要求的防雨、防锈、防腐蚀等能力要求也相当严苛。塔筒尺寸越大，保证其油漆质量的难度也越大。塔筒的筒身油漆面积较大，油漆干燥是一个极大的困扰。目前国内常见的塔筒油漆干燥方法包括：(1)自然风干法，将油漆好的塔筒放置在厂房或者露天场地自然风干。该方法成本较低，但是需要温度、湿度适宜，且生产周期受气候影响较大。油漆露天场地，未干油漆遭遇雨水、冰雪等天气将造成严重的破坏；(2)油漆房烘干法，将油漆好的塔筒放置在专门的油漆烘干厂房内，采用红外线加速烘干。因塔筒的尺寸较大，建立烘干车间所需的面积比传统设备将要大很多，因此该方法需要投入巨额资金建立专用的塔筒油漆烘干车间。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种筒烘干装置和塔筒表面涂层烘干方法，以解决现有技术中塔筒整个油漆施工周期长、施工成本高的技术问题。

本发明提供一种塔筒烘干装置，其包括烘干通道组件和气体加热装置，所述烘干通道组件用于与塔筒配合形成烘干气体通道，所述气体加热装置的出气口与所述烘干气体通道的进气口连接，其中，所述烘干气体通道的侧壁的至少一部分由塔筒中喷涂有涂层的筒壁形成。

进一步地，当所述筒壁的内部设有腔体时，所述烘干通道组件包括进气管和回气管，其中，所述进气管、腔体和回气管依次连接形成所述烘干气体通道。

进一步地，所述烘干通道组件包括烘干筒、进气管和回气管，所述烘干筒用于套设在所述筒壁的外部以在所述烘干筒与所述筒壁之间形成烘干空间，所述进气管、烘干空间、回气管依次连接形成所述烘干气体通道。

进一步地，所述烘干筒的端部设有斜面结构，在所述斜面结构与塔筒筒壁之间设有密封件。

进一步地，所述烘干筒包括底座和安装于底座的上盖，所述底座与上盖之间形成用于套设筒壁的容纳空间。

进一步地，该塔筒烘干装置还包括气体净化装置，所述气体净化装置的至少一个进气口与所述烘干气体通道的出气口连接，所述气体净化装置的至少一个出气口与所述气体加热装置的进气口连接。

进一步地，该塔筒烘干装置还包括容纳机构，所述容纳机构设有用于容纳气体加热装置、气体净化装置和塔筒的容纳空间，且所述容纳机构在远离所述气体加热装置出气口的位置开设有空气进气口。

进一步地，所述气体加热装置的下部设有行走机构。

本发明还提供一种所述塔筒烘干装置对塔筒表面涂层的烘干方法，其包括：

将烘干通道组件与塔筒配合形成烘干气体通道，其中，烘干气体通道的侧壁的至少一部分由塔筒中喷涂有涂层的筒壁形成；

气体加热装置通过烘干气体通道的进气口向烘干气体通道中输送气体，直至塔筒中筒壁喷涂有的涂层干燥。

进一步地，该烘干方法还包括：通过气体净化装置对从烘干气体通道的出气口排出的气体进行净化，并将净化后的气体的至少一部分输送给气体加热装置。

进一步地，所述将烘干通道组件与塔筒配合形成烘干气体通道，包括：

当筒壁的内部设有腔体、且烘干通道组件包括进气管和回气管时，将烘干通道组件包括的进气管的一端与腔体的进气口连接、且将烘干通道组件包括的回气管的一端与腔体的出气口连接以形成烘干气体通道；

当烘干通道组件包括烘干筒、进气管和回气管时，将烘干筒套设在塔筒筒壁的外部以在烘干筒与筒壁之间形成烘干空间，且将进气管的一端与烘干空间的进气口连接、将回气管的一端与烘干空间的出气口连接以形成烘干气体通道。

本发明提供一种塔筒烘干装置，通过烘干通道组件与塔筒配合形成烘干气体通道，再通过气体加热装置向烘干气体通道中输送气体，由于烘干气体通道的侧壁的至少一部分由塔筒中喷涂有涂层的筒壁形成，所以在烘干气体通道内的气体可与筒壁之间进行热交换作用，从而可快速地起到干燥作用。而且，该塔筒烘干装置的结构简单，操作方便，制造成本低。

附图说明

构成本发明的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：

图1是根据本发明实施例一塔筒烘干装置的结构示意图；

图2是根据本发明实施例二塔筒烘干装置的结构示意图；

图3是根据本发明实施例三塔筒烘干装置的结构示意图；

图4是根据本发明实施例三塔筒烘干装置的侧视图。

图中：

1－烘干气体通道； 2－气体加热装置； 3－气体净化装置；

4－干燥车间； 5－烘干筒； 6－塔筒；

11－腔体进气口； 12－腔体出气口； 51－烘干筒进气口；

52－烘干筒出气口； 53－密封件； 54－上盖；

55－底座； 56－连接件； 61－筒壁。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。

在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

实施例一

如图1所示，本实施例一提供一种塔筒烘干装置，其包括烘干通道组件和气体加热装置2，烘干通道组件用于与塔筒6配合形成烘干气体通道1，气体加热装置2的出气口与烘干气体通道1的进气口连接，其中，烘干气体通道1的侧壁的至少一部分由塔筒6中喷涂有涂层的筒壁61形成。可见，该塔筒烘干装置通过气体加热装置2向烘干气体通道1中输送气体，由于烘干气体通道1的侧壁的至少一部分由塔筒6中喷涂有涂层的筒壁61形成，所以在烘干气体通道1内的气体可与筒壁61之间进行热交换作用，从而可快速地起到干燥作用。该塔筒烘干装置的结构简单，制造成本低。

当筒壁61的内部设有腔体时，烘干通道组件包括进气管和回气管，其中，进气管、腔体和回气管依次连接形成烘干气体通道1。这样，烘干气体通道1的一部分是由筒壁61内部的腔体组成，即，腔体的内部空间构成热交换区。优选地，为了与筒壁61的全部区域进行热交换作用，腔体的分布形状可与塔筒6的整体表面形状相匹配。

更进一步地，在腔体内设有呈迂回状的气道，以增加热交换的时间和面积。在腔体相对的两个内壁上分别交错设有多个挡板，以形成呈迂回状的气道。也就是说，在腔体靠近塔筒6中心的一侧间隔设有多个第一挡板，在腔体远离塔筒6中心的一侧间隔设有多个第二挡板。第一挡板与第二挡板之间交错设置。

对于气体加热装置2而言，可以为可控电炉或者燃料发生器；气体加热装置2可通过风机将加热后的气体输送至烘干气体通道1内。气体加热装置2产生的气体温度需要根据所采用的表层涂料的特性、干燥速度需求等进行智能调控调节。同时，所供给的高温气体的流量也需要根据升温速度进行控制。因为对于腻子、油漆等表面涂料，过高温度或者过快的温升可能导致漆膜与基底粘贴不牢、起泡、漆膜开裂、脱皮等问题。

为了实现气体的循环使用，气体加热装置2的出气口通过进气管与腔体进气口11连接，腔体出气口12通过回气管与气体加热装置2的进气口连接。其中，进气管与回气管均可为耐高温胶管，通过快速接头与腔体两端的接口连接，其中一个接口作为进气口，另一个接口作为出气口。接口形式可以为普通螺纹接口，也可以为其他快拆接口。

此外，该塔筒烘干装置还包括气体净化装置3，气体净化装置3的至少一个进气口与烘干气体通道1的出气口连接，气体净化装置3的至少一个出气口与气体加热装置2的进气口连接。这样就可实现热空气循环利用，有效达到节能减排的目的。

例如：气体净化装置3的进气口的数量为两个，其中一个与烘干气体通道1的出气口连接，另一个与外界连通。同样，气体净化装置3的出气口的数量同样为两个，其中一个与气体加热装置2的进气口连接，另一个与外界连通。这样，气体加热装置2的空气，一部分来自塔筒6回收的低温气体，另一部分来自外界空气。经过净化的空气不仅有利于保护气体加热装置2等设备，提高使用寿命，同时可不断降低空气中的粉尘和有毒物质的含量，提高厂房空气的清洁度。

为了实现对塔筒6进行更加方便的加热作用，在气体加热装置2的下部设有行走机构，例如：电机与行走轮配合，或者滑块与滑轨配合等等，具有随时随地加热塔筒6的作用。

综上，该塔筒烘干装置通过烘干通道组件与筒壁61内的腔体形成烘干气体通道1，再通过气体加热装置2向腔体内输送高温气体，高温气体与筒壁61之间进行热交换作用，从而可快速地起到干燥作用。而且，该塔筒烘干装置结构简单，无需投入巨额资金建立专用的塔筒6油漆烘干车间，制造成本低。

实施例二

如图2所示，本实施例二提供的塔筒烘干装置在实施例一的基础上进一步地变形。当然，本实施例二包括实施例一所公开的技术内容，本实施例二与实施例一相同的技术内容不再赘述，以下叙述本实施例二与实施例一的区别之处。

本实施例二塔筒烘干装置还包括容纳机构，容纳机构设有用于容纳气体加热装置2、气体净化装置3和塔筒6的容纳空间，且容纳机构在远离气体加热装置2出气口的位置开设有空气进气口。该容纳机构可以为搭建的干燥车间4，也可以为大型的箱体或外壳，此处不再局限。

优选地，为了进一步减低油漆干燥过程中挥发气体对环境的污染，可以建立一个塔筒6专用的干燥车间4。干燥车间4用于放置气体加热装置2、气体净化装置3以及塔筒6等设备。气体净化装置3除了吸收腔体返回的低温气体外，同时还吸收干燥车间4内的污染空气并对其进行净化，并向干燥车间4内排放干净空气。

而且，干燥车间4在远离气体加热装置2出气口的位置开设有空气进气口。室外的干净气体通过空气进气口为干燥车间4补充干净空气。通过气体净化装置3不断净化干燥车间4内的空气，同时增加室外干净气体的量，可将室内挥发的污染物质浓度降低至环保要求的范围内。整个干燥车间4从室外吸收干净空气，排放的是经过净化后的空气，在气体净化装置3能力足够的前提下，基本可以实现空气污染物的零排放。

实施例三

如图3-4所示，本实施例三提供的塔筒烘干装置在实施例一的基础上进行变形，本实施例三与实施例一相同的技术内容不再赘述，以下叙述本实施例三与实施例一的区别之处。

该烘干通道组件包括烘干筒5、进气管和回气管，烘干筒5用于套设在筒壁61的外部以在烘干筒5与筒壁61之间形成烘干空间，进气管、烘干空间、回气管依次连接形成烘干气体通道1。这样，烘干气体通道1的一部分是由烘干筒5与筒壁61之间形成烘干空间组成，即，筒壁61外部的烘干空间构成热交换区。这种形式的塔筒烘干装置同样也可以快速地起到干燥的作用，尤其是在针对厚钢板制造的钢结构塔筒6。

为了保证烘干空间的气密性，烘干筒5的端部设有斜面结构，在斜面结构与塔筒6筒壁61之间设有密封件53。

具体地，烘干筒5包括底座55和安装于底座55的上盖54，底座55与上盖54之间形成用于套设筒壁61的容纳空间。底座55放置于水平地面，上盖54与底座55之间通过连接件56可拆卸地连接以形成一个完整的烘干筒5。优选地，连接件56为螺栓。烘干筒5长度略大于塔筒6的长度，端部有斜面结构，斜面结构上安装有密封垫。塔筒6外表面的端部外沿与密封垫挤紧，使得塔筒6与烘干筒5之间形成一个密封的烘干空间(热交换区)。当然，烘干筒进气口51通过进气管与气体加热装置2连接，烘干筒出气口52通过回气管与气体净化装置3连接。

至于气体加热装置2和气体净化装置3的具体结构可参见上述实施例一，此处不再赘述。

值得说明的是，本实施例三可以单独实施，也可以与实施例一组合实施，即，当塔筒6筒壁61的内部开设有腔体时，也可以在该塔筒6筒壁61的外部套设有烘干筒5，烘干筒5与塔筒6筒壁61之间的空间构成一个热交换区，塔筒6筒壁61内部的腔体构成另一个热交换区。

实施例四

结合图1至图4所示，本实施例四是基于上述各个实施例塔筒烘干装置而提出的一种对风电塔筒6表面涂层的烘干方法，包括：将烘干通道组件与塔筒6配合形成烘干气体通道1，其中，烘干气体通道1的侧壁的至少一部分由塔筒6中喷涂有涂层的筒壁61形成；气体加热装置2通过烘干气体通道1的进气口向烘干气体通道1中输送气体，直至塔筒6中筒壁61喷涂有的涂层干燥。该方法利用将加热后的气体输送烘干气体通道1内，从而完成与筒壁61之间的热交换作用，最终实现可快速地起到干燥作用。值得说明的是，气体加热装置2产生气体的温度需要根据所采用的表层涂料的特性、干燥速度需求等进行智能调控调节。例如：气体的温度范围可在40°至80°之间。同时，所供给的高温气体的流量也需要根据升温速度进行控制。

该烘干方法还包括：通过气体净化装置3对从烘干气体通道1的出气口排出的气体进行净化，并将净化后的气体的至少一部分输送给气体加热装置2。结合气体净化装置3的结构而言，气体净化装置3的至少一个进气口与烘干气体通道1的出气口连接，气体净化装置3的至少一个出气口与气体加热装置2的进气口连接。这样就可实现热空气循环利用，有效达到节能减排的目的。

该烘干方法中，将烘干通道组件与塔筒6配合形成烘干气体通道1，包括：当筒壁61的内部设有腔体、且烘干通道组件包括进气管和回气管时，将烘干通道组件包括的进气管的一端与腔体的进气口连接、且将烘干通道组件包括的回气管的一端与腔体的出气口连接以形成烘干气体通道1。当烘干通道组件包括烘干筒5、进气管和回气管时，将烘干筒5套设在塔筒6筒壁61的外部以在烘干筒5与筒壁61之间形成烘干空间，且将进气管的一端与烘干空间的进气口连接、将回气管的一端与烘干空间的出气口连接以形成烘干气体通道1。

综上，该烘干方法通过烘干通道组件与塔筒6筒壁61内的腔体形成烘干气体通道1，再通过气体加热装置2向腔体内输送高温气体，高温气体与筒壁61之间进行热交换作用，从而可快速地起到干燥作用。工艺操作简单，运行成本低。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。