一种涂胶压合工装的制作方法

本实用新型涉及灯壳涂胶压合技术领域，具体为一种涂胶压合工装。

背景技术：

汽车是目前最常见的交通工具，车灯对于汽车是其中的重要部件，其提供行车时必要的照明，车灯由灯座和面罩构成，在实际生产过程中，都是在灯座上涂胶然后将面罩压合在灯座上。

现有的涂胶压合工装没有缓冲器，没有旋转功能和顶出功能。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种涂胶压合工装，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种涂胶压合工装，包括上模具和下模具，所述上模具上安装有上模具支撑件，所述上模具的四个拐角处设置有上导向柱，所述上模具位于上模具支撑件中部设置有吸盘，所述下模具上设置有下模具支撑件，所述下模具的四个拐角处设置有下导向柱，所述下模具位于下模具支撑件外侧设置有缓冲器和自动锁紧气缸，所述下模具位于下模具支撑件内侧设置有旋转气缸和顶起气缸。

优选的，所述上导向柱上设置有插孔，所述下导向柱上设置有插孔配合连接的插头。

优选的，所述下模具支撑件两侧设置有提手。

优选的，所述自动锁紧气缸共设置有两个。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型导向柱为导向支撑作用，首先人工先把面罩放入上模具，然后吸盘吸住防止掉落，然后人工再次把下灯壳放入下模具，按启动开关开始旋转，打胶完成旋转自动放下时，添加了缓冲器减速，可以调节上下碰撞再开始压合产品，产品压合完成还有气缸顶出功能，方便人工取出产品。

附图说明

图1为本实用新型下模具支撑件的结构示意图。

图2为本实用新型上模具支撑件的结构示意图。

图中：1-上模具支撑件；2-上导向柱；3-吸盘；4-下模具支撑件；5-下导向柱；6-缓冲器；7-旋转气缸；8-自动锁紧气缸；9-顶起气缸；10-上模具；11-下模具。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种涂胶压合工装，包括上模具10和下模具11，上模具10上安装有上模具支撑件1，上模具10的四个拐角处设置有上导向柱2，上模具10位于上模具支撑件1中部设置有吸盘3，下模具11上设置有下模具支撑件4，下模具11的四个拐角处设置有下导向柱5，下模具11位于下模具支撑件4外侧设置有缓冲器6和自动锁紧气缸8，下模具11位于下模具支撑件4内侧设置有旋转气缸7和顶起气缸9，上导向柱2上设置有插孔，下导向柱5上设置有插孔配合连接的插头，下模具支撑件4两侧设置有提手，自动锁紧气缸8共设置有两个，上模具10和下模具11上均设置有灯壳检测装置，人工先把面罩放入上模具10，然后吸盘3吸住防止掉落，然后人工再次把下灯壳放入下模具11，按启动开关开始旋转，打胶完成旋转自动放下时，添加了缓冲器6减速，可以调节上下碰撞再开始压合产品，产品压合完成还有顶起气缸9顶出功能，方便人工取出产品。

工作原理：导向柱为导向支撑作用，首先人工先把面罩放入上模具10，然后吸盘3吸住防止掉落，然后人工再次把下灯壳放入下模具11，按启动开关开始旋转，打胶完成旋转自动放下时，添加了缓冲器6减速，可以调节上下碰撞再开始压合产品，产品压合完成还有顶起气缸9顶出功能，方便人工取出产品。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。