本实用新型涉及一种机械加工的工装，尤其涉及一种球类零件的定位工装。
背景技术：
在机械零件加工中，球类零件可供装夹的面太少，在车削加工中不易装夹。对球类零件来说，由于其两侧分别设有轴承位，因此对轴承位的加工同轴度要求较高，不恰当的装夹方式可能既不利于零件在加工中的稳定，也不能保证同轴度的要求。
技术实现要素：
本实用新型的目的是针对上述现状，提供一种既容易装夹又能保证两侧轴承位的同轴度的球类零件的定位工装。
本实用新型采用的技术方案：一种零件的定位工装，用于为球类零件提供定位，所述球类零件相对的两外侧各设有一轴承位用于安装轴承，所述球类零件在该两个轴承位处设有贯穿的通孔，该零件的定位工装包括芯轴、设于所述芯轴上的卡箍和螺纹压圈，所述芯轴穿过所述轴承位和所述通孔，所述卡箍有两个，其分别套设于所述芯轴上，所述卡箍与所述球类零件之间设有橡胶垫圈，所述卡箍和所述橡胶垫圈紧贴所述球类零件的内壁，所述螺纹压圈有两个，且分别套设于所述芯轴上且紧贴所述轴承位的外侧。
本实用新型的效果是：该零件的定位工装无需增加额外成本，操作简便，保证了两端轴承位的同轴度要求，不仅满足了加工精度要求，解决了球类零件装夹难的问题，还大大提高了人工效率，减轻了劳动工作量，节约了加工成本。
进一步地，所述芯轴呈细长的圆柱状，且水平设置。
进一步地，所述卡箍上设有一开口，且所述开口通过紧固件进行锁紧。
进一步地，所述球类零件的截面呈U形，所述两个轴承位分别设于所述球类零件顶端的相对两外侧。
附图说明
图1所示为本实用新型提供的一种球类零件的定位工装的剖视图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。
请参阅图1，为本实用新型提供的一种球类零件的定位工装的剖视图，该零件的定位工装用于为球类零件1提供定位。球类零件1相对的两外侧各设有一轴承位2，用于安装轴承。于本实施例中，球类零件1的截面呈U形，该两个轴承位2分别设于球类零件1顶端的相对两外侧，且球类零件1在该两个轴承位2处设有贯穿的通孔11。
该零件的定位工装包括芯轴3、设于芯轴3上的卡箍4和螺纹压圈5。
芯轴3呈细长的圆柱状，其穿过轴承位2和通孔11。于本实施例中，芯轴水平设置。
卡箍4有两个，其分别套设于芯轴3上且紧贴球类零件1的内壁。卡箍4上设有一开口，具体实施时，先将卡箍4套设在芯轴3上并紧贴球类零件1的内壁，再将开口锁紧，可在开口处设置紧固件进行锁紧。
可以理解地，卡箍4与球类零件1之间可加设橡胶垫圈，如此可紧固得更为结实。
螺纹压圈5有两个，其分别套设于芯轴3上且紧贴轴承位2的外侧，
本实用新型利用芯轴3定位，内侧两端采用卡箍4阻位，外侧两端采用螺纹压圈5压紧，保证了两端轴承位2同轴的关系。采用双顶尖装夹，便于两端轴承位2的加工在一道工序完成，无需调头装夹，消除了装夹带来的误差。具体车削时，主要切削力方向为轴向，主轴转速100r/mm，背吃刀量0.05mm，进给速度0.05mm/r，由于内侧用卡箍4外侧用螺纹压圈5固定，限制了轴向的移动自由度，不妨碍刀具的加工，只要保证车削刀刃锋利，尽量减小切削力即可。
如此该零件的定位工装无需增加额外成本，操作简便，保证了两端轴承位2的同轴度要求，且用卡箍4和螺纹压圈5固定，不影响对平面的加工，因此不仅满足了加工精度要求，解决了球类零件装夹难的问题，还大大提高了人工效率，减轻了劳动工作量，节约了加工成本。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。