车轮12由主输送机16移交给处理站36，亦即在此移交给处理站36的相应的涂布室42.1,42.2、50和58并且移交给加工站66。
[0047]借助于站输送系统68将车辆车轮12在相应的处理站36中由相应的涂布室42.1、42.2、50和58输送给分别现有的烘干器44.1,44.2、52或60并且从那里输送给相应的冷却区46.1、46.2、54或62。为此在处理站36中例如存在另外的操纵单元、例如机器人。
[0048]对于冷却区46.1,46.2、54和60，站输送系统68包括分别一个辅助臂输送机74，该辅助臂输送机通过相应的分路单元76作为侧臂从主输送机16分支，通过处理站36的相应的冷却区46.1、46.2、54和60并且从那里通过另一分路单元78又引导回到主输送机16。分路单元76和78仅仅在粉末涂漆站40.1的辅助臂输送机74中设有附图标记。因此分别一个辅助臂输送机74分别将处理站36的冷却区46.K46.2、54和60中之一与主输送机16以输送技术相连接。
[0049]在车辆车轮12在相应的处理站36中已经经过相应的烘干器44.1,44.2、52或60之后，所述车辆车轮在相应的处理站36中被移交给所属的辅助臂输送机74并如此移交给冷却区46.1,46.2、54和60，经过相应的冷却区46.1,46.2、54和60并且随后经冷却又在主循环路线18上回到主输送机16。
[0050]在分离的冷却站64的情况下，该冷却站的站输送系统68总体上通过这样的辅助臂输送机68形成。在加工站66中，现有的操纵装置70总体上形成所属的站输送系统68，同样在预处理站38中。
[0051]如根据冷却站64或加工站66清楚的是，处理站36也可以覆盖仅仅一个唯一的处理过程。在该情况下，所属的站输送系统68输送车辆车轮12经过处理站36，其方法是车辆车轮12输送进入到处理站36中并且又由该处理站输送出来。为此处理站36也可以具有仅仅唯一的入口。
[0052]在一个自身未不出的改型中，处理站36的一个相应的站输送系统68总体上也可以通过这样的辅助臂输送机74构成。在粉末涂漆站40.1的情况下，辅助臂输送机74随后因此将车辆车轮12由主输送机16的主循环路线18引导到涂布室42.1中，由该涂布室到达烘干器44.1并且又到达冷却区46.1，由该冷却区车辆车轮又返回到达主循环路线18上。
[0053]在另一同样未示出的改型中，辅助臂输送机74也可以由主循环路线18直接引导到站40.1、40.2、48或56的烘干器44.1、44.2、52或60中之一，由该烘干器引导到分别后置的冷却区46.1、46.2、54或62中之一并且又引导回到主循环路线18。
[0054]由主输送机16此外还分支一个接收输送机80和输出输送机82，所述接收输送机和输出输送机如辅助臂输送机74那样构成，然而用于接收要处理的车辆车轮坯件或用于输出处理完成的车辆车轮12，这通过虚线示出的箭头阐明。选择性地，要处理的车辆车轮坯件的进料也可以直接通过预处理站38实现。
[0055]设备10及其各个输送系统以及输送单元18、68、70、80和82由一个仅仅示意示出的中央控制器84驱控和协调，从而如果必要也可以确保车辆车轮12的处理的所谓的轴同步的过程。
[0056]在设备10中现在不同的车辆车轮12可以在单个处理过程中处理。车辆车轮12可以在主输送机16上选择性地输送到各个处理站36并且借助于该处理站的站输送系统68输送到该处理站中，以便在那里进行处理。如果车辆车轮12不应该经过特定的处理站36，那么该车辆车轮在主输送机16上在这样的加工站36旁边引导通过。
[0057]也可能的是，车辆车轮12被两次或更多次地相继提供给相同的加工站36，从而车辆车轮12两次或更多次地相继获得相同的处理。正常车轮例如经过以下处理步骤:
[0058]首先，相应的车辆车轮12在预处理站38中被预处理，如上所述。随后车辆车轮在主输送机16上到达粉末涂漆站40.1，在粉末涂漆站车辆车轮由站输送系统68借助于活节杆机器人72接收并且转移到涂布室42.1中。在那里的以粉状漆涂层之后，车辆车轮12经过粉末涂漆站40.1的烘干器44.1并且到达其冷却区46.1o在该冷却区，车辆车轮被移交到辅助臂输送机74并且随后经冷却又回到主输送机。
[0059]现在车辆车轮12借助于主输送机16输送到湿式涂漆站48，在该湿式涂漆站车辆车轮由所属的站输送系统68的活节杆机器人72由主输送机16移交到涂布室50中。在湿式涂漆站48中，车辆车轮12随后经过那里的干燥器52和那里的冷却区54，由冷却区，车辆车轮借助于湿式涂漆站48的辅助臂输送机74又输送回到主输送机16。
[0060]随后，如此经涂层的车辆车轮12在主输送机16上可以输送到丙烯酸漆站56，在该站的涂布室58中车辆车轮被以丙烯酸漆密封，该丙烯酸漆在所属的干燥器60中燃烧，紧接着车辆车轮12在冷却区62中冷却并且随后又到达主输送机16。在该主输送机上现在完成的正常车轮被输送给输出输送机82，由该输出输送机提取车辆车轮并且提供用于进一步确定。
[0061]特殊车轮现在可以在相同设备10中以不同的顺序经过其他处理步骤。
[0062]例如所谓的多色车轮12可以在预处理站38中被预处理并且随后在不同的粉末涂漆站40.1,40.2和/或湿式涂漆站48中设有不同类型的和不同颜色的漆。而且在此又可以在丙烯酸漆站56中实现借助于丙烯酸漆的最终覆盖。
[0063]如果不同的要处理的车辆车轮12、例如特殊车轮和正常车轮分别必须获得其他预处理，那么设备10也还可以除了预处理站38之外还包括一个或多个另外的预处理站，所述另外的预处理站匹配于对于特定的车辆车轮12必要的预处理。
[0064]所谓的高光车轮相比之下此外在各个涂漆过程之间的一个中间步骤中在加工站66中机械加工。在此车辆车轮特别是在光亮车削装置中被光亮车削，如自身已知的那样。在光亮车削之后，车辆车轮12如果必要可以首先在预处理站38中被再次清洁和去脂，在车辆车轮12的经光亮车削的区域在粉末涂漆站40.1、40.2或湿式涂漆站48和丙烯酸漆站56中涂层和密封之前。
[0065]总体上，处理站36的布置结构相应于沿主输送机16的平行布置结构，从而可以给处理站36平行地提供车辆车轮12。由此可以与其余处理站36无关地接近所有处理站36并且供以车辆车轮12。不同的车辆车轮12因此可以以备选的顺序在同一设备10中经过不同的处理站36。
[0066]对于如下情况，即处理站36被以全负荷利用，然而多个车辆车轮12位于主输送机16上，该主输送机也可以用作缓冲器，其方法是:还要处理的车辆车轮12首先在所需要的处理站36旁边引导通过并且在主循环路线18上再次循环引导，直至车辆车轮重新到达期望的处理站36。
【主权项】
1.一种用于对象的表面处理的设备，该设备包括: a)至少两个处理站(36)； b)输送系统(14)，借助于该输送系统能够输送对象经过相应的处理站(36)， 其特征在于， c)输送系统(14)包括主输送机(16)，借助于主输送机能够以无处理的方式在主循环路线(18)上输送对象； d)处理站(36)沿着主循环路线(18)设置； e)输送系统(14)对于至少两个处理站(36)中的每个包括相应的站输送系统(68)，借助于站输送系统能够由主循环路线(18)输送对象到处理站(36)，经过处理站(36)并且由处理站(36)又输送回到主循环路线(18)，如此使得: f)对象能够选择性地借助于站输送系统(68)输送经过所属的处理站(36)或者借助于主输送机(16)在该处理站旁边输送。2.根据权利要求1所述的设备，其特征在于，至少一个站输送系统(68)包括操纵装置(70)，借助于该操纵装置能够将对象由主输送机(16)移交给处理站(36)。3.根据权利要求2所述的设备，其特征在于，主输送机(16)是积放式输送机。4.根据权利要求1至3中任一项所述的设备，其特征在于，至少一个处理站(36)包括冷却区(46.1、46.2、54、62、64)，而该处理站(36)的站输送机(68)包括辅助臂输送机(74)，该辅助臂输送机将冷却区(46.1、46.2、54、60、64)按照输送技术与主输送机(16)连接。5.根据权利要求1至4中任一项所述的设备，其特征在于，存在至少一个预处理站(38)。6.根据权利要求1至5中任一项所述的设备，其特征在于，存在至少一个粉末涂漆站(40.1,40.2)。7.根据权利要求1至6中任一项所述的设备，其特征在于，存在至少一个湿式涂漆站(48)。8.根据权利要求1至7中任一项所述的设备，其特征在于，存在至少一个面漆站(56)。9.根据权利要求1至8中任一项所述的设备，其特征在于，存在至少一个加工站(66)，对象能够在该加工站中被机械加工。10.根据权利要求9所述的设备，其特征在于，加工站￠6)是光亮车削站。11.根据权利要求1至10中任一项所述的设备，其特征在于，存在至少一个分离的冷却站(64)和/或预热站。12.根据权利要求1至11中任一项所述的设备，其特征在于，对象是车辆车轮(12)。
【专利摘要】一种用于对象的表面处理的设备，该设备包括：至少两个处理站(36)以及输送系统(14)，借助于该输送系统能够输送对象经过相应的处理站(36)。输送系统(14)包括主输送机(16)，借助于主输送机能够以无处理的方式在主循环路线(18)上输送对象。处理站(36)沿着主循环路线(18)设置，以及输送系统(14)对于至少两个处理站(36)中的每个包括相应的站输送系统(68)。借助于站输送系统能够由主循环路线(18)输送对象到处理站(36)，经过处理站(36)并且由处理站(36)又输送回到主循环路线(18)，如此使得：车辆车轮(12)能够选择性地借助于站输送系统(68)输送经过所属的处理站(36)或者借助于主输送机(16)在该处理站旁边输送。
【IPC分类】B05B13/02, B05B15/12
【公开号】CN104903006
【申请号】CN201480004004
【发明人】D·宾德尔, U·霍夫鲍尔, M·霍耶, R·斯塔兹
【申请人】艾森曼欧洲公司
【公开日】2015年9月9日
【申请日】2014年2月11日
【公告号】DE102013003057A1, WO2014127893A1