交通路桥施工物料混合处理加工系统的制作方法
【技术领域】
[0001 ] 本实用新型属于交通路桥施工物料技术领域，具体涉及一种交通路桥施工物料混合处理加工系统。
【背景技术】
[0002]目前，交通路桥施工物料是构成交通路桥施工工程的物质基础，交通路桥施工物料的品质直接影响和决定着交通路桥施工工程的重要性质。交通路桥施工长期承受风吹、日晒、雨淋、磨损、腐蚀等，交通路桥施工物料的性能会逐渐变化。交通路桥施工物料的合理选用至关重要，必须满足相应的强度和耐久等要求。交通路桥施工物料在粉碎后不进行过滤，导致粉末物料中夹杂有块状物料，这样的物料无法满足相应的要求，会影响交通路桥施工物料的品质。因此，需要在交通路桥施工物料粉碎后进行过滤处理，将块状物料去除，保证交通路桥施工物料的质量。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种交通路桥施工物料混合处理加工系统，以便更好地针对交通路桥施工物料进行混合制备，改善了交通路桥施工物料过滤使用效果，方便根据需要使用。
[0004]为了实现上述目的，本实用新型的技术方案如下。
[0005]—种交通路桥施工物料混合处理加工系统，包括进料腔，进料腔下部连接有粉碎腔，粉碎腔左侧下部连接有左出料管，粉碎腔下部设置有过滤板，过滤板下部设置有搅拌腔，搅拌腔右侧连接有右出料管；粉碎腔右侧连接有电机支架，电机支架上部设置有第一电机，第一电机左侧设置有第一挤压辊轮，第一挤压辊轮和第一电机之间连接有第一传动带，过滤板上部右侧设置有电机腔，电机腔内部设置有第二电机，过滤板上部中间位置设置有第二挤压辊轮，第二挤压辊轮和第二电机之间连接有第二传动带，第一挤压辊轮左侧设置有第三挤压辊轮，第三挤压辊轮和第二挤压辊轮之间连接有第三传动带；粉碎腔左侧连接有支撑板，支撑板上部设置有供液腔，供液腔左侧连接有进液管，粉碎腔左侧上部设置有抽液机，抽液机下部连接有抽液管，抽液管下部连接有过滤器，抽液机上部连接有出液管。
[0006]进一步地，搅拌腔左侧设置有第三电机，第三电机右侧连接有电机轴，电机轴侧面设置有搅拌叶片。
[0007]该装置中，工作人员将固体物料从进料腔倒入粉碎腔，在第一电机的作用下，第一传动带带动第一挤压辊轮转动，在第二电机的作用下，第二传动带带动第二挤压辊轮转动，第三传动带带动第三挤压辊轮转动，利用第一挤压辊轮、第二挤压辊轮和第三挤压辊轮对固体物料进行挤压，使固体物料粉碎。在过滤板的作用下，粉碎后产生的粉末物料从过滤孔进入搅拌腔，未粉碎的物料被挡在过滤板上。打开左出料管上的阀门开关，固体物料从左出料管排出进行收集再利用。工作人员将液体物料从进液管倒入供液腔，在抽液机的作用下，液体物料经过过滤器过滤后进入抽液管，液体物料再从出液管进入粉碎腔，对第一挤压辊轮、第二挤压辊轮和第三挤压辊轮进行冲刷，将残留的粉末物料冲入搅拌腔。在第三电机的作用下，电机轴带动搅拌叶片转动，对粉末物料和液体物料进行搅拌，使物料相互混合。打开右出料管上的阀门开关，混合物料从右出料管排出进行使用。
[0008]该实用新型的有益效果在于:该实用新型装置能有效地针对交通路桥施工物料进行粉碎，并方便过滤后予以混合使用，并方便针对辊轮进行冲洗，便于更好地混合制备物料，使用方便。
【附图说明】
[0009]图1是本实用新型实施例中所使用装置结构示意图。
[0010]图中标记说明:1、第一挤压棍轮；2、第一传动带；3、第二传动带；4、第一电机；5、电机支架；6、右出料管；7、进液管；8、过滤器；9、供液腔；10、抽液管；11、左出料管；12、进料腔；13、电机轴；14、第二挤压辊轮；15、第三传动带；16、第三电机；17、第二电机；18、电机腔；19、过滤板；20、搅拌腔；21、搅拌叶片；22、抽液机；23、粉碎腔；24、第三挤压辊轮；25、出液管；26、支撑板。
【具体实施方式】
[0011]下面结合附图对本实用新型的【具体实施方式】进行描述，以便更好的理解本实用新型。
[0012]如图1所示的交通路桥施工物料混合处理加工系统，包括进料腔12，进料腔12下部连接有粉碎腔23，粉碎腔23左侧下部连接有左出料管11，粉碎腔23下部设置有过滤板19，过滤板19下部设置有搅拌腔20，搅拌腔20右侧连接有右出料管6 ;粉碎腔23右侧连接有电机支架5，电机支架5上部设置有第一电机4，第一电机4左侧设置有第一挤压棍轮1，第一挤压辊轮1和第一电机4之间连接有第一传动带2，过滤板19上部右侧设置有电机腔18，电机腔18内部设置有第二电机17，过滤板19上部中间位置设置有第二挤压辊轮14，第二挤压辊轮14和第二电机17之间连接有第二传动带3，第一挤压辊轮1左侧设置有第三挤压辊轮24，第三挤压辊轮24和第二挤压辊轮14之间连接有第三传动带15 ;粉碎腔23左侧连接有支撑板26，支撑板26上部设置有供液腔9，供液腔9左侧连接有进液管7，粉碎腔23左侧上部设置有抽液机22，抽液机22下部连接有抽液管10，抽液管10下部连接有过滤器8，抽液机22上部连接有出液管25。搅拌腔20左侧设置有第三电机16，第三电机16右侧连接有电机轴13，电机轴13侧面设置有搅拌叶片21。
[0013]该装置在具体实施时，工作人员将固体物料从进料腔12倒入粉碎腔23，在第一电机4的作用下，第一传动带2带动第一挤压辊轮1转动，在第二电机17的作用下，第二传动带3带动第二挤压辊轮14转动，第三传动带15带动第三挤压辊轮24转动，利用第一挤压辊轮1、第二挤压辊轮14和第三挤压辊轮24对固体物料进行挤压，使固体物料粉碎。在过滤板19的作用下，粉碎后产生的粉末物料从过滤孔进入搅拌腔20，未粉碎的物料被挡在过滤板19上。打开左出料管11上的阀门开关，固体物料从左出料管11排出进行收集再利用。工作人员将液体物料从进液管7倒入供液腔9，在抽液机22的作用下，液体物料经过过滤器8过滤后进入抽液管10，液体物料再从出液管25进入粉碎腔23，对第一挤压辊轮1、第二挤压辊轮14和第三挤压辊轮24进行冲刷，将残留的粉末物料冲入搅拌腔20。在第三电机16的作用下，电机轴13带动搅拌叶片21转动，对粉末物料和液体物料进行搅拌，使物料相互混合。打开右出料管6上的阀门开关，混合物料从右出料管6排出进行使用。
[0014]以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也视为本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种交通路桥施工物料混合处理加工系统，包括进料腔，其特征在于:所述进料腔下部连接有粉碎腔，所述粉碎腔左侧下部连接有左出料管，所述粉碎腔下部设置有过滤板，所述过滤板下部设置有搅拌腔，所述搅拌腔右侧连接有右出料管；所述粉碎腔右侧连接有电机支架，所述电机支架上部设置有第一电机，所述第一电机左侧设置有第一挤压辊轮，所述第一挤压辊轮和第一电机之间连接有第一传动带，所述过滤板上部右侧设置有电机腔，所述电机腔内部设置有第二电机，所述过滤板上部中间位置设置有第二挤压辊轮，所述第二挤压辊轮和第二电机之间连接有第二传动带，所述第一挤压辊轮左侧设置有第三挤压辊轮，所述第三挤压辊轮和第二挤压辊轮之间连接有第三传动带；所述粉碎腔左侧连接有支撑板，所述支撑板上部设置有供液腔，所述供液腔左侧连接有进液管，所述粉碎腔左侧上部设置有抽液机，所述抽液机下部连接有抽液管，所述抽液管下部连接有过滤器，所述抽液机上部连接有出液管。2.根据权利要求1所述的交通路桥施工物料混合处理加工系统，其特征在于:所述搅拌腔左侧设置有第三电机，所述第三电机右侧连接有电机轴，所述电机轴侧面设置有搅拌叶片。
【专利摘要】本实用新型涉及一种交通路桥施工物料混合处理加工系统，包括进料腔，进料腔下部连接有粉碎腔，粉碎腔左侧下部连接有左出料管，粉碎腔下部设置有过滤板，过滤板下部设置有搅拌腔，搅拌腔右侧连接有右出料管；粉碎腔右侧连接有电机支架，电机支架上部设置有第一电机，第一电机左侧设置有第一挤压辊轮，过滤板上部右侧设置有电机腔，电机腔内部设置有第二电机，过滤板上部中间位置设置有第二挤压辊轮；粉碎腔左侧连接有支撑板。该实用新型装置能有效地针对交通路桥施工物料进行粉碎，并方便过滤后予以混合使用，并方便针对辊轮进行冲洗，便于更好地混合制备物料，使用方便。
【IPC分类】B01F7/08, B02C4/02, B01F15/00
【公开号】CN205055858
【申请号】CN201520791813
【发明人】徐晓亮, 潘胜雷
【申请人】温州市云峰建设有限公司
【公开日】2016年3月2日
【申请日】2015年10月14日