专利名称：利用甲醇调配合成柴油的方法
技术领域：
本发明涉及一种利用甲醇调配合成柴油的方法。
背景技术：
柴油作为一种能源在各个领域有着广泛的应用，随着原油能源消耗的增加，柴油价格也步步攀升，寻找替代能源，降低柴油的价格，进而降低成本是人们普遍面临的问题。
发明内容
本发明的目的提供一种利用甲醇调配合成柴油的方法，利用该方法制成的合成柴油可以替代柴油而成本更低。
为实现上述目的，本发明的技术方案是一种利用甲醇调配合成柴油的方法，包括如下步骤1)配制添加剂按重量取氧化锌1份、抗氧剂1份、金属钝化剂3份、着色剂5份及消烟助燃剂8份混合，制成添加剂；2)取160～280份标准柴油与0.005～0.02份添加剂调配成母本柴油；3)取碳九179～299份、甲醇173～293份和异丁醇5～17份混合调配成组分A；4)取碳八171～291份与航空煤油57～177份混合调配成组分B；5)将上述母本柴油、组分A和组分B混合调配成合成柴油。
所述添加剂采用下列方法制成a)将氧化锌1份与抗氧剂1份在常温压下均匀混合形成混合物E；b)将E放入高温炉中，迅速将温度升高至200℃后加入3份金属钝化剂，形成混合物F；c)将混合物F在270℃～330℃温度和0.5～2.5MPa气压下持续密封30分钟以上，尔后将F在常压下冷却至50～60℃，再加入8份消烟助燃剂形成混合物G；d)在常压下继续自然冷却到20～30℃后加入5份着色剂即制成添加剂。
在上述步骤1)～步骤5)混合调配后，静置时间≥30分钟。
采用本发明方法可以使甲醇和柴油有效地互溶，从而生产出替代柴油的合成柴油，因甲醇成本低，产量丰富，从而大大地降低柴油的单位成本。
具体实施例方式
实施例1本发明利用甲醇调配合成柴油的方法，包括如下步骤1)配制添加剂按重量取氧化锌1份、抗氧剂1份、金属钝化剂3份、着色剂5份及消烟助燃剂8份混合，制成添加剂，静置30分钟；2)取160千克标准柴油与20克添加剂混合搅拌调配成母本柴油，静置30分钟；3)取碳九299千克、甲醇173千克和异丁醇17千克混合搅拌调配成组分A，静置30分钟；4)取碳八171千克与航空煤油177千克混合搅拌调配成组分B，静置30分钟；5)将上述母本柴油、组分A和组分B混合搅拌调配成合成柴油，静置30分钟。
实施例21)配制添加剂a)将氧化锌1克与抗氧剂1克在常温压下均匀混合形成混合物E；b)将E放入高温炉中，迅速将温度升高至200℃后加入3克金属钝化剂，形成混合物F；c)将混合物F在270℃～330℃温度和0.5～2.5MPa气压下持续密封30分钟以上，尔后将F在常压下冷却至50～60℃，再加入8克消烟助燃剂形成混合物G；d)在常压下继续自然冷却到20～30℃后加入5克着色剂即制成添加剂。
2)取280千克标准柴油与5克添加剂混合搅拌调配成母本柴油，静置40分钟；3)取碳九179千克、甲醇293千克和异丁醇5千克混合搅拌调配成组分A，静置40分钟；4)取碳八291千克与航空煤油57千克混合搅拌调配成组分B，静置50分钟；5)将上述母本柴油、组分A和组分B混合搅拌调配成合成柴油，静置50分钟。
上面以举例方式对本发明进行了说明，但本发明不限于上述具体实施例，凡对本发明所作的任何改进或变型均属本发明权利要求的保护范围。
权利要求
1.一种利用甲醇调配合成柴油的方法，其特征在于包括如下步骤1)配制添加剂按重量取氧化锌1份、抗氧剂1份、金属钝化剂3份、着色剂5份及消烟助燃剂8份混合，制成添加剂；2)取160～280重量份标准柴油与0.005～0.02重量份添加剂混合搅拌调配成母本柴油；3)按重量份取碳九179～299份、甲醇173～293份和异丁醇5～17份混合搅拌调配成组分A；4)按重量份取碳八171～291份与航空煤油57～177份混合搅拌调配成组分B；5)将上述母本柴油、组分A和组分B混合调配成合成柴油。
2.根据权利要求1所述的利用甲醇调配合成柴油的方法，其特征在于添加剂采用下列方法制成1)将氧化锌1份与抗氧剂1份在常温压下均匀混合形成混合物E；2)将E放入高温炉中，迅速将温度升高至200℃后加入3份金属钝化剂，形成混合物F；3)将混合物F在270℃～330℃温度和0.5～2.5MPa气压下持续密封30分钟以上，尔后将F在常压下冷却至50～60℃，再加入8份消烟助燃剂形成混合物G；4)在常压下继续自然冷却到20～30℃后加入5份着色剂即制成添加剂。
3.根据权利要求1所述的利用甲醇调配合成柴油的方法，其特征在于步骤2)～步骤5)混合调配后，静置时间≥30分钟。
全文摘要
本发明涉及一种利用甲醇调配合成柴油的方法，包括如下步骤1)配制添加剂按重量取氧化锌1份、抗氧剂1份、金属钝化剂3份、着色剂5份及消烟助燃剂8份混合，制成添加剂；2)取160～280份标准柴油与0.005～0.02份添加剂混合搅拌调配成母本柴油；3)取碳九179～299份、甲醇173～293份和异丁醇5～17份混合调配成组分A；4)取碳八171～291份与航空煤油57～177份混合调配成组分B；5)将上述母本柴油、组分A和组分B混合调配成合成柴油。采用本发明方法可以使甲醇和柴油有效地互溶，从而生产出替代柴油的合成柴油，因甲醇成本低，产量丰富，从而大大地降低柴油的单位成本。
文档编号C10L1/04GK1821363SQ20061006686
公开日2006年8月23日 申请日期2006年3月31日 优先权日2006年3月31日
发明者鲁希诺 申请人:鲁希诺