专利名称：二次空气滤清器配置结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种二次空气滤清器配置结构，尤指一种适用于机车引擎的二次空气滤清器配置结构。
背景技术：
随着环保相关法规渐趋严竣，机车引擎加装二次空气系统以减低排放废气中有害物质含量乃是势在必行。
上述二次空气系统中，其包含有一二次空气滤清器，此二次空气滤清器于二次空气系统中占了相当大的空间，习知的配置方法有二种，其一是缩小二次空气滤清器的体积，其二则是将二次空气滤清器配置在车架前方。
以第一种配置方法而言，缩小二次空气滤清器体积将降低二次空气的进气效能与空气清净效率，直接影响机车引擎二次空气系统的转换效率。
此外，以第二种配置方法而言，将二次空气滤清器配置在车架前方，不但易遭受外在环境的污损及破坏，并且过于突出影响整体外观；再且，当车辆老旧或于高速高震动的行驶过程中，二次空气滤清器更易发生脱离车架的情形，造成不必要的困扰。
综观上述习知之二次空气滤清器配置方法，并非十分理想。
实用新型内容本实用新型的目的是提供一种适用于机车引擎的二次空气滤清器配置结构。
本实用新型的目的是这样实现的一种二次空气滤清器配置结构，其组设于一机车上，此机车包含有一机车车架、一油箱、以及一汽缸。其中，油箱的下方凹入形成有一凹部空间，机车车架包含有一横杆，且油箱跨架于横杆上方、并使横杆穿设于油箱下方的凹部空间内，同时，汽缸并组设有一二次空气系统，此二次空气系统包含有一滤清器，本实用新型的特色则在于滤清器组设在横杆上并容置在油箱的凹部空间之内。
上述汽缸可组设于机车车架除了上述横杆的其它部位上。
本实用新型的优点是不仅能够维持原本二次空气滤清器的体积而不影响二次空气系统的效能，且不会影响机车其它零件的配置。此外，更将原本外露于机车车架本体而改为隐藏于机车车架和汽缸、油箱之间，亦即将滤清器组设在机车车架横杆上并容置在油箱下方的凹部空间之内，如此可充分利用多余空间，且不影响机车的外观，并使滤清器配置更稳固，又不易遭受外力破坏以及风雨的污损。
图1是本实用新型一较佳具体实施例的透视结构图。
图2是本实用新型一较佳具体实施例的前视图。
图3是本实用新型一较佳具体实施例的侧视图。
主要组件符号说明机车1 机车车架11 横杆111油箱12 凹部空间121 汽缸13二次空气系统2 滤清器21导板3螺丝具体实施方式
请参阅图1是本实用新型一较佳具体实施例的透视结构图，图式中显示有一机车1，此机车1包括有一机车车架11、一油箱12、以及一汽缸13。其中，汽缸13组设于机车车架11上，且汽缸13并组设有一二次空气系统2，此二次空气系统2还包括有一滤清器21。
此外，机车车架11并包括有一横杆111，而油箱12的下方凹入形成有一凹部空间121，且油箱12跨架在机车车架11横杆111上方并使机车车架11横杆111穿设于油箱12凹部空间121内。
请再一并参阅图1、图2，以及图3，上述汽缸13二次空气系统2的滤清器21组设于机车车架11横杆111上并容置于油箱12的凹部空间121内，于本实施例中，二次空气系统2的滤清器21组设于机车车架11横杆111的下方，且汽缸13组设于机车车架11上除了横杆111的其它部位上，使得二次空气系统2的滤清器21不会与汽缸13产生冲突，并且，二次空气系统2的滤清器21以一螺丝4锁附在一导板3上，使二次空气系统2的滤清器21组设于机车车架11的横杆111上并容置于油箱12的凹部空间121内。
因此，借由将二次空气系统2的滤清器21装配于机车车架11的横杆111上、并使滤清器21位于油箱12的凹部空间121内，如此不但可充分利用多余的空间，更可维持滤清器21原本的体积而不影响原本二次空气系统2的转换效率，更不会影响到机车1其它零件的配置。
此外，上述结构亦不会影响机车1的外观，且滤清器21配置更稳固，又不易遭受外力破坏以及风雨的污损。
另外，将二次空气系统2的滤清器21以螺丝4锁附在导板3上而组设于机车车架11横杆111上，可使滤清器21的配置及定位更加牢固。
上述实施例仅为了方便说明而举例而已，本实用新型所主张的权利范围自应以申请专利范围所述为准，而非仅限于上述实施例。
权利要求1.一种二次空气滤清器配置结构，系组设于一机车上，该机车包括有一机车车架、一油箱、及一汽缸，该汽缸组设有一二次空气系统，该二次空气系统包括有一滤清器，该机车车架包括有一横杆，该油箱下方凹入形成有一凹部空间，且该油箱跨架于横杆上方并使该横杆穿设于该凹部空间内；其特征在于滤清器组设于该横杆上并容置于该油箱该凹部空间内。
2.根据权利要求1所述的二次空气滤清器配置结构，其特征在于滤清器以至少一导板组设于横杆上并容置于油箱的凹部空间内。
3.根据权利要求2所述的二次空气滤清器配置结构，其特征在于滤清器以至少一螺丝锁附于该至少一导板上而组设于该横杆上并容置于该油箱之该凹部空间内。
4.根据权利要求1所述的二次空气滤清器配置结构，其特征在于滤清器组设于横杆下方。
5.根据权利要求1所述的二次空气滤清器配置结构，其特征在于汽缸组设于机车车架上。
专利摘要本实用新型涉及一种二次空气滤清器配置结构，系组设于一机车上，该机车包括有一机车车架、一油箱、及一汽缸，该汽缸组设有一二次空气系统，该二次空气系统包括有一滤清器，该机车车架包括有一横杆，该油箱下方凹入形成有一凹部空间，且该油箱跨架于横杆上方并使该横杆穿设于该凹部空间内；其特征在于滤清器组设于该横杆上并容置于该油箱该凹部空间内。本实用新型可充分利用多余的空间，更可维持滤清器原本的体积而不影响二次空气系统的效能，并且不会影响到机车其它零件的配置。此外，前述结构亦不会影响机车外观，且可更稳固滤清器的配置，并使滤清器不易遭到外力破坏及风雨的污损。
文档编号F02M35/00GK2885699SQ20062001900
公开日2007年4月4日 申请日期2006年3月29日 优先权日2006年3月29日
发明者李进禄, 洪国基, 何伊仰, 方金辉 申请人:三阳工业股份有限公司