低热值有害废气燃烧净化微排节能脉动发动机主件装置的制作方法

文档序号:5182417阅读:181来源:国知局
专利名称:低热值有害废气燃烧净化微排节能脉动发动机主件装置的制作方法
技术领域
本发明涉及一种低热值多种有害废气的燃烧净化处理及能量资源化利用的,涉及一种高温气体导入发动机高温气体燃烧技术的尾气热能回收的微排放的脉动燃烧发动机节能装置,特别是涉及一种低热值有害废气燃烧净化微排节能脉动发动机主件装置。
背景技术
目前,现有技术中关于脉动燃烧净化低热值有害废气的技术极少,可形成产业化的产品极少发现。

发明内容
目前,采用低热值高毒性多种有害废气燃烧净化处理及能量资源化利用的高温气体导入发动机高温气体燃烧的尾气热能回收的微排放的脉动发动机节能装置——低热值有害废气燃烧净化微排节能脉动发动机主件装置的技术,文献中记载的较少,到目前为止, 市场上尚未发现有此类技术的产品大批量销售推广应用。本发明的目的是提供一种低热值有害废气燃烧净化微排节能脉动发动机主件装置。为了达到上述的目的,本发明的技术方案是在脉动燃烧室上设置高温预热燃烧室、高温废气高温空气高温混合易燃器、高温稳燃燃烧器、高温燃料脉动喷射器、高温燃气脉动喷射器、高温高焰火炬发生器,在高温预热燃烧室内设置燃料高温再加热细管、新型燃气高温再加热细管,在高温稳燃燃烧器内设置高温燃料脉动喷射器、高温燃气脉动喷射器、 高温高焰火炬发生器,在脉动燃烧室的体外设置废气空气输入管、超高温燃烧新型燃气输入管、废气空气混合器、高能燃料罐、高能燃料、高能燃料输送器、燃料输入控制系统、压力燃料输送管、超高温燃烧新型燃气输入控制系统,在脉动燃烧室上设置高温稳燃燃烧器、高温废气高温空气高温混合易燃器。燃料高温再加热细管的一端与压力燃料输送管连接另一端与高温燃料脉动喷射器连接,高温燃料脉动喷射器的一端与燃料高温再加热细管连接另一端在高温稳燃燃烧器内安置,新型燃气高温再加热细管的一端与超高温燃烧新型燃气输入管连接另一端与高温燃气脉动喷射器连接,高温燃气脉动喷射器的一端与新型燃气高温再加热细管连接另一端在高温稳燃燃烧器内安置,在高温预热燃烧室上设置废气空气输入管、废气空气混合器。在脉动燃烧室的体外设置高能燃料罐、高能燃料、高能燃料输送器、燃料输入控制系统、压力燃料输送管、超高温燃烧新型燃气输入控制系统、超高温燃烧新型燃气输入管、废气空气输入管、废气空气混合器,高能燃料输送器的一端与高能燃料罐连接另一端与燃料输入控制系统连接,压力燃料输送管的一端与燃料输入控制系统连接另一端与燃料高温再加热细管连接,超高温燃烧新型燃气输入管的一端与超高温燃烧新型燃气输入控制系统连接另一端与新型燃气高温再加热细管连接。本发明的有益效果是1、结构简单,2、性能稳定,3、环保微排放,4、节能率较高,5、 成本较低,6、便于快速推广应用。


下面结合附图和实施例对本发明作进一步的说明。图1是本发明低热值有害废气燃烧净化微排节能脉动发动机主件装置实施例工作原理的简介示意图。图中1、脉动燃烧室,2、尾喷管,3、排气管,4、废气空气输入管,5、超高温燃烧新型燃气输入管,6、废气空气混合器,7、高能燃料罐,8、高能燃料,9、高能燃料输送器,10、燃料输入控制系统,11、压力燃料输送管,12、高温预热燃烧室,13、燃料高温再加热细管,14、新型燃气高温再加热细管,15、高温废气高温空气高温混合易燃器,16、高温稳燃燃烧器,17、 高温燃料脉动喷射器,18、高温燃气脉动喷射器,19、高温高焰火炬发生器,20、超高温燃烧新型燃气输入控制系统。
具体实施例方式在图1中,在脉动燃烧室(1)上设置高温预热燃烧室(12)、燃料高温再加热细管 (13)、新型燃气高温再加热细管(14)、高温废气高温空气高温混合易燃器(15)、高温稳燃燃烧器(16)、高温燃料脉动喷射器(17)、高温燃气脉动喷射器(18)、高温高焰火炬发生器 (19),在脉动燃烧室(1)外设置废气空气输入管(4)、超高温燃烧新型燃气输入管( 、废气空气混合器(6)、高能燃料罐(7)、高能燃料(8)、高能燃料输送器(9)、燃料输入控制系统
(10)、压力燃料输送管(11)、超高温燃烧新型燃气输入控制系统(20),在脉动燃烧室(1)上设置尾喷管( 、排气管C3)。在高温预热燃烧室(1 上设置燃料高温再加热细管(13)、新型燃气高温再加热细管(14),在脉动燃烧室(1)上设置高温废气高温空气高温混合易燃器 (15)、高温稳燃燃烧器(16)、高温燃料脉动喷射器(17)、高温燃气脉动喷射器(18)、高温高焰火炬发生器(19),在高温稳燃燃烧器(16)上设置高温燃料脉动喷射器(17)、高温燃气脉动喷射器(18)、高温高焰火炬发生器(19)。在高能燃料罐(7)内设置许多的高能燃料(8), 在高能燃料罐(7)的输出端设置高能燃料输送器(9)、燃料输入控制系统(10)、压力燃料输送管(11),在尾喷管O)的尾部设置排气管(3)。高能燃料输送器(9)的一端与高能燃料罐(7)连接另一端与燃料输入控制系统(10)连接,压力燃料输送管(11)的一端与燃料输入控制系统(10)连接另一端与燃料高温再加热细管(1 连接。燃料高温再加热细管(13) 的一端与压力燃料输送管(11)连接另一端与高温燃料脉动喷射器(17)连接,新型燃气高温再加热细管(14)的一端与超高温燃烧新型燃气输入管( 连接另一端与高温燃气脉动喷射器(18)连接,废气空气混合器(6)的一端与废气空气输入管(4)连接另一端与高温预热燃烧室(1 连接,超高温燃烧新型燃气输入管( 的一端与超高温燃烧新型燃气输入控制系统00)连接另一端与新型燃气高温再加热细管(14)连接。在脉动燃烧室(1)的封闭端设置高温预热燃烧室(12),脉动燃烧室(1)与高温预热燃烧室(1 为两个空间。在脉动燃烧室(1)内设置高温废气高温空气高温混合易燃器(15)、高温稳燃燃烧器(16),高温燃料脉动喷射器(17)的一端与燃料高温再加热细管(1 连接另一端在高温稳燃燃烧器(16) 内安置,高温燃气脉动喷射器(18)的一端与新型燃气高温再加热细管(14)连接另一端在高温稳燃燃烧器(16)内安置,高温高焰火炬发生器(19)在高温稳燃燃烧器(16)内安置。本装置低热值多种有害废气燃烧净化的工作过程
大流量的高速废气从高温预热燃烧室(1 的封闭端设置的废气空气输入管内进入,大流量的高速废气、空气在废气空气混合器(6)处掺混,然后共同进入到高温预热燃烧室(1 内进行进一步的混合高温预热。高温混合气从高温废气高温空气高温混合易燃器(1 内喷射出,进入到脉动燃烧室(1)内再进行更进一步的高混合高温预热。高能燃料(8)通过高能燃料输送器(9)、料输入控制系统(10)、压力燃料输送管(11)、燃料高温再加热细管(1 进入到高温预热燃烧室(1 内高温预热,然后通过高温燃料脉动喷射器 (17)进入到高温稳燃燃烧器(16)内进行更进一步的高温预热。同时,超高温燃烧新型燃气通过超高温燃烧新型燃气输入控制系统(20)、超高温燃烧新型燃气输入管(5)、新型燃气高温再加热细管(14)进入到高温预热燃烧室(1 内高温预热,然后再通过高温燃气脉动喷射器(18)进入到高温稳燃燃烧器(16)内进行更进一步的高温预热。在高温稳燃燃烧器 (16)内的高温的高能燃料和超高温燃烧新型燃气在被与高温废气、高温空气更进一步的高温预热后,即被高温高焰火炬发生器(19)点燃,进行高混合的超高温的高焰燃烧。高能燃料、超高温燃烧新型燃气、高温废气、高温空气在进行高混合后的完全燃烧尽后,即转化为清洁气体从尾喷管O)中通过,从排气管(3)中排出。如此不断地反复循环。
权利要求
1.一种低热值有害废气燃烧净化微排节能脉动发动机主件装置,包括脉动燃烧室、尾管、排气管、空气输入管、燃料输入、消音器,其特征在于在脉动燃烧室(1)上设置高温预热燃烧室(12)、高温废气高温空气高温混合易燃器(15)、高温稳燃燃烧器(16)、高温燃料脉动喷射器(17)、高温燃气脉动喷射器(18)、高温高焰火炬发生器(19),在高温预热燃烧室(1 内设置燃料高温再加热细管(13)、新型燃气高温再加热细管(14),在高温稳燃燃烧器(16)内设置高温燃料脉动喷射器(17)、高温燃气脉动喷射器(18)、高温高焰火炬发生器(19),在脉动燃烧室(1)的体外设置废气空气输入管G)、超高温燃烧新型燃气输入管(5)、 废气空气混合器(6)、高能燃料罐(7)、高能燃料(8)、高能燃料输送器(9)、燃料输入控制系统(10)、压力燃料输送管(11)、超高温燃烧新型燃气输入控制系统(20),在脉动燃烧室(1) 上设置高温稳燃燃烧器(16)、高温废气高温空气高温混合易燃器(15)。
2.根据权利要求1所述的低热值有害废气燃烧净化微排节能脉动发动机主件装置,其特征在于燃料高温再加热细管(1 的一端与压力燃料输送管(11)连接另一端与高温燃料脉动喷射器(17)连接,高温燃料脉动喷射器(17)的一端与燃料高温再加热细管(13)连接另一端在高温稳燃燃烧器(16)内安置,新型燃气高温再加热细管(14)的一端与超高温燃烧新型燃气输入管( 连接另一端与高温燃气脉动喷射器(18)连接,高温燃气脉动喷射器(18)的一端与新型燃气高温再加热细管(14)连接另一端在高温稳燃燃烧器(16)内安置,在高温预热燃烧室(1 上设置废气空气输入管G)、废气空气混合器(6)。
3.根据权利要求1所述的低热值有害废气燃烧净化微排节能脉动发动机主件装置, 其特征在于在脉动燃烧室(1)的体外设置高能燃料罐(7)、高能燃料(8)、高能燃料输送器(9)、燃料输入控制系统(10)、压力燃料输送管(11)、超高温燃烧新型燃气输入控制系统(20)、超高温燃烧新型燃气输入管(5)、废气空气输入管G)、废气空气混合器(6),高能燃料输送器(9)的一端与高能燃料罐(7)连接另一端与燃料输入控制系统(10)连接,压力燃料输送管(U)的一端与燃料输入控制系统(10)连接另一端与燃料高温再加热细管(13) 连接,超高温燃烧新型燃气输入管( 的一端与超高温燃烧新型燃气输入控制系统00)连接另一端与新型燃气高温再加热细管(14)连接。
全文摘要
一种低热值有害废气燃烧净化微排节能脉动发动机主件装置,包括脉动燃烧室、尾管、排气管、空气输入管、燃料输入、消音器,在脉动燃烧室上设置高温预热燃烧室、高温废气高温空气高温混合易燃器、高温稳燃燃烧器、高温燃料脉动喷射器、高温燃气脉动喷射器、高温高焰火炬发生器,在高温预热燃烧室内设置燃料高温再加热细管、新型燃气高温再加热细管,在高温稳燃燃烧器内设置高温燃料脉动喷射器、高温燃气脉动喷射器、高温高焰火炬发生器,在脉动燃烧室的体外设置废气空气输入管、超高温燃烧新型燃气输入管、废气空气混合器、高能燃料罐、高能燃料、高能燃料输送器、燃料输入控制系统、压力燃料输送管。适合在节能发动机使用。
文档编号F02M25/07GK102465755SQ201010547239
公开日2012年5月23日 申请日期2010年11月17日 优先权日2010年11月17日
发明者陈明 申请人:王红舒, 陈明, 顾仁欣
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