专利名称：一种燃油滤清器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种燃油滤清器。
背景技术：
目前，汽车已成为了人们生活的必备工具，久而久之，对其要求也相对提高，特别是燃油清理方面，现有的燃油滤清器对于燃油的过滤效果差，在过滤后燃油中仍含有一定的杂质，这会影响内燃机的工作，且降低滤清器和内燃机的使用寿命，这给使用者带来损失。
发明内容本实用新型要解决的技术问题是提供一种过滤效果好，装拆及滤芯维护方便的燃油滤清器。为解决上述问题，本实用新型采用如下技术方案:本实用新型的一种燃油滤清器，包括壳体和滤芯外壳，所述壳体底部设有弹簧体，所述滤芯外壳安装在壳体内，所述滤芯外壳内设有第一滤芯，所述壳体上端设有凹槽，所述凹槽下方设有磁性体，所述凹槽两侧设有进油口，所述壳体上端设有出油口，所述滤芯外壳底部的两侧均设有缺口。作为优选地技术方案，所述磁性体一端与凹槽固定连接，所述磁性体另一端与滤芯外壳底部相连。作为优选地技术方案，所述弹簧体与滤芯外壳底部相连。作为优选地技术方案，所述凹槽外侧设有螺纹，所述凹槽通过螺纹与所述壳体相连。作为优选地技术方案，所述缺口处设有第二滤芯。本实用新型一种燃油滤清器的有益效果是:通过双重滤芯的过滤，去除了燃油中的杂质，使得内燃机汽油燃烧充分，且通过凹槽外侧设置的螺纹，可使得滤芯装拆方便，利于滤芯的清洗和维护。其结构简单，使用、安装方便，操作简单，具有安全可靠的作用。
为了易于说明，本实用新型由下述的具体实施例及附图作以详细描述。图1为本实用新型一种燃油滤清器的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示，一种燃油滤清器，包括壳体I和滤芯外壳2，所述壳体I底部设有弹簧体3,所述滤芯外壳2安装在壳体I内，所述滤芯外壳2内设有第一滤芯4,所述壳体I上端设有凹槽5，所述凹槽5下方设有磁性体6，所述凹槽5两侧设有进油口 7，所述壳体I上端设有出油口 8，所述滤芯外壳2底部的两侧均设有缺口 9。所述磁性体6 —端与凹槽5固定连接,所述磁性体6另一端与滤芯外壳2底部相连。[0014]所述弹簧体3与滤芯外壳2底部相连。[0015]所述凹槽5外侧设有螺纹10，所述凹槽5通过螺纹10与所述壳体I相连。[0016]所述缺口 9处设有第二滤芯11。[0017]燃油滤清器有柴油滤清器、汽油滤清器和天然气滤清器三类。其作用是滤除发动机燃油气系统中的有害颗粒和水份，以保护油泵油嘴、缸套、活塞环等，减少磨损，避免堵塞。[0018]本实用新型一种燃油滤清器具有以下优点:使用时，通过双重滤芯的过滤，去除了燃油中的杂质，使得内燃机汽油燃烧充分，且通过凹槽外侧设置的螺纹，可使得滤芯装拆方便，利于滤芯的清洗和维护。其结构简单，使用、安装方便，操作简单，具有安全可靠的作用。[0019]以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式
，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。
权利要求1.一种燃油滤清器，包括壳体和滤芯外壳，其特征在于:所述壳体底部设有弹簧体，所述滤芯外壳安装在壳体内，所述滤芯外壳内设有第一滤芯，所述壳体上端设有凹槽，所述凹槽下方设有磁性体，所述凹槽两侧设有进油口，所述壳体上端设有出油口，所述滤芯外壳底部的两侧均设有缺口。
2.根据权利要求1所述的滤清器，其特征在于:所述磁性体一端与凹槽固定连接，所述磁性体另一端与滤芯外壳底部相连。
3.根据权利要求1所述的滤清器，其特征在于:所述弹簧体与滤芯外壳底部相连。
4.根据权利要求1所述的滤清器，其特征在于:所述凹槽外侧设有螺纹，所述凹槽通过螺纹与所述壳体相连。
5.根据权利要求1所述的滤清器，其特征在于:所述缺口处设有第二滤芯。
专利摘要本实用新型公开了一种燃油滤清器，包括壳体和滤芯外壳，所述壳体底部设有弹簧体，所述滤芯外壳安装在壳体内，所述滤芯外壳内设有第一滤芯，所述壳体上端设有凹槽，所述凹槽下方设有磁性体，所述凹槽两侧设有进油口，所述壳体上端设有出油口，所述滤芯外壳底部的两侧均设有缺口，使用时，通过双重滤芯的过滤，去除了燃油中的杂质，使得内燃机汽油燃烧充分，且通过凹槽外侧设置的螺纹，可使得滤芯装拆方便，利于滤芯的清洗和维护。其结构简单，使用、安装方便，操作简单，具有安全可靠的作用。
文档编号F02M37/22GK203022935SQ20122069347
公开日2013年6月26日 申请日期2012年12月16日 优先权日2012年12月16日
发明者张建松 申请人:浙江东富汽车部件有限公司