部分停用的自动点火内燃发动机及运转所述类型的内燃发动机的方法与流程

技术总结
提供优化多汽缸自动点火内燃发动机运转的方法和系统。通过基于压缩比构造多组汽缸和以负荷依赖性方式运转汽缸，可优化燃料消耗。

技术研发人员：M·K·施普林格;A·布罗伊尔;T·洛伦茨;H·H·鲁兰德;J·林泽尔
受保护的技术使用者：福特环球技术公司
文档号码：201310145738
技术研发日：2013.04.24
技术公布日：2017.10.03