发动机润滑油的加热装置制造方法

文档序号:5149211阅读:199来源:国知局
发动机润滑油的加热装置制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种发动机润滑油的加热装置,包括紧固螺栓、连接管、加热棒、温度传感器、控制器以及继电器,紧固螺栓设有轴向的通孔,连接管的一端插入到紧固螺栓上的通孔中并与紧固螺栓固定为一体,在连接管与紧固螺栓之间设有密封管,连接管的另一端与加热棒连接,温度传感器连接在紧固螺栓或者连接管上,温度传感器的输出端与控制器的输入端电连接,控制器的输出端与继电器的线圈电连接,继电器的常开触头与加热棒电连接。本实用新型可以根据润滑油的温度,选择对润滑油进行加热升温,以降低发动机的启动难度。
【专利说明】发动机润滑油的加热装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉一种发动机润滑油的加热装置。
【背景技术】
[0002]我国北方冬季气温低,发动机油底壳内的机油变稠而不易工作,且暴露在温度极低的环境中,润滑油在低温下流动性差对发动机各零部件的润滑不利,从而降低了发动机的寿命,且发动机启动困难,增加能耗,因此汽车低温启动时的这一问题急待解决。

【发明内容】

[0003]针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种发动机润滑油的加热装置,本实用新型可以根据润滑油的温度,选择对润滑油进行加热升温,以降低发动机的启动难度。
[0004]解决上述技术问题的技术方案如下:
[0005]发动机润滑油的加热装置,包括紧固螺栓、连接管、加热棒、温度传感器、控制器以及继电器,紧固螺栓设有轴向的通孔,连接管的一端插入到紧固螺栓上的通孔中并与紧固螺栓固定为一体,在连接管与紧固螺栓之间设有密封管,连接管的另一端与加热棒连接,温度传感器连接在紧固螺栓或者连接管上,温度传感器的输出端与控制器的输入端电连接,控制器的输出端与继电器的线圈电连接,继电器的常开触头与加热棒电连接。
[0006]采用了上述方案,通过温度传感器对润滑油的温度进行检测,如果低于控制器内设定的值,则润滑油需要进行升温,这时,通过控制器输出控制信号,使继电器的线圈得电,继电器的常开触头闭合,加热棒得电工作,从而对润滑油进行加热。通过加热使润滑油的油温升高到一定值后,停止对润滑油加热。采用这种自动控制方式,便于对润滑油的温度进行掌控,特别是在北方地区,降低了发动机的启动难度,以及对发动机提供了具有合适润滑油温的润滑油,使发动机的寿命得以确保。
[0007]所述加热装置还包括支撑板以及马达,支撑板可转动地与连接管的端部连接,马达的输出轴与支撑板连接,马达通过放大器与控制器电连接。通过支撑板对加热棒起到支撑作用,马达工作时驱动支撑板转动,支撑板带动加热棒转动,这样,加热棒在对润滑油加热的同时,还对润滑油起到一定的搅拌作用。
[0008]所述加热棒上设有搅拌叶片。当加热棒转动时,加热棒带动搅拌叶片转动,从而对润滑油形成较大的搅拌作用力,这样,使油底壳内的润滑油受热均匀,有利于发动机的工作。
[0009]所述连接管为一个三通管,在连接管的其中两个端部连接有所述的支撑板,各个支撑板均连接一个所述的马达。两个马达分别带动加热棒转动,更好地使润滑油流转起来,利于使润滑油受热均匀。
[0010]所述连接管插入到螺栓通孔中的一端连接一个堵头。将堵头对连接管的端口,可以防止外部的杂质进行入到连接管内。【专利附图】

【附图说明】
[0011]图1为本实用新型发动机润滑油的加热装置的结构示意图;
[0012]图2为控制器与温度传感器以及加热棒连接的电路框图;
[0013]I为紧固螺栓,2为连接管,3为加热棒,3a为搅拌叶片,4为温度传感器,5为控制器,6为继电器,7为密封管,8为支撑板,9为马达,10为放大器,11为堵头。
【具体实施方式】
[0014]下面结合附图对本实用新型做进一步说明。
[0015]参照图1和图2,本实用新型的发动机润滑油的加热装置,包括紧固螺栓1、连接管
2、加热棒3、温度传感器4、控制器5以及继电器6。紧固螺栓I与油底壳上的螺孔螺纹连接,紧固螺栓I上设有密封圈,防止润滑油漏出。紧固螺栓I设有轴向的通孔,连接管2的一端插入到紧固螺栓上的通孔中并与紧固螺栓固定为一体,在连接管2与紧固螺栓I之间设有密封管7,连接管2的另一端与加热棒3连接,温度传感器4连接在紧固螺栓I或者连接管2上,温度传感器4的输出端与控制器5的输入端电连接,控制器5的输出端与继电器6的线圈电连接,继电器6的常开触头与加热棒3电连接,所述加热棒上设有搅拌叶片3a。加热装置还包括支撑板8以及马达9,支撑板8可转动地与连接管2的端部连接,马达9的输出轴与支撑板8连接,马达9通过放大器10与控制器5电连接。连接管2为一个三通管,在连接管2的其中两个端部连接有所述的支撑板8,各个支撑板8均连接一个所述的马达9。所述连接管插入到螺栓通孔中的一端连接一个堵头11。
【权利要求】
1.一种发动机润滑油的加热装置,其特征在于:包括紧固螺栓、连接管、加热棒、温度传感器、控制器以及继电器,紧固螺栓设有轴向的通孔,连接管的一端插入到紧固螺栓上的通孔中并与紧固螺栓固定为一体,在连接管与紧固螺栓之间设有密封管,连接管的另一端与加热棒连接,温度传感器连接在紧固螺栓或者连接管上,温度传感器的输出端与控制器的输入端电连接,控制器的输出端与继电器的线圈电连接,继电器的常开触头与加热棒电连接。
2.根据权利要求1所述的发动机润滑油的加热装置,其特征在于:所述加热装置还包括支撑板以及马达,支撑板可转动地与连接管的端部连接,马达的输出轴与支撑板连接,马达通过放大器与控制器电连接。
3.根据权利要求2所述的发动机润滑油的加热装置,其特征在于:所述加热棒上设有搅拌叶片。
4.根据权利要求2所述的发动机润滑油的加热装置,其特征在于:所述连接管为一个三通管,在连接管的其中两个端部连接有所述的支撑板,各个支撑板均连接一个所述的马达。
5.根据权利要求1所述的发动机润滑油的加热装置,其特征在于:所述连接管插入到螺栓通孔中的一端连接一个堵头。
【文档编号】F01M5/02GK203685338SQ201320642940
【公开日】2014年7月2日 申请日期:2013年10月18日 优先权日:2013年10月18日
【发明者】陈叶 申请人:常州市领业车辆附件厂
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