一种柴油机操纵盖的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种发动机辅助装置，具体涉及一种柴油机操纵盖，包括操纵盖本体，所述操纵盖本体与操作室内结构相适应，中部呈凸起状形成曲轴齿轮室，所述操纵盖本体边缘设置有操纵盖连接孔，所述曲轴齿轮室顶部设置有曲轴孔，所述曲轴孔内表面上设置有曲面的制动槽，所述曲轴齿轮室内还设置有与操纵室内控制杆位置相适应的控制杆室，通过在曲轴孔内设置的制动槽、曲轴孔外部端面内设置的台阶、操纵盖本体边缘设置的凸起边缘和控制杆连接孔的外部延伸部分，使该操纵盖的强度增加、密封效果好，具有稳定的性能；合理的布置曲轴孔、控制杆连接孔以及控制杆室的位置，并使操纵盖本体与操纵室内部构件相配合的设计，使该操纵盖结构简单、尺寸小。
【专利说明】一种柴油机操纵盖
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种发动机辅助装置，特别是一种柴油机操纵盖。
【背景技术】
[0002]因柴油机较好的性能在得到广泛地应用于工程机械领域，S60系列采油机因其良好的外特性、经济性好和排放气体中有害物少的特点被大量使用，而作为其重要部件的操纵室的性能保证也极为重要，为了保证操纵室的密封性和可操作性，对柴油机操纵盖进行了改进。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的在于:针对现有技术存在的问题，提供一种密封性能好、可操作性高且结构简单稳定的柴油机操纵盖。
[0004]为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为:
[0005]—种柴油机操纵盖，包括操纵盖本体，所述操纵盖本体与操作室内结构相适应，中部呈凸起状形成曲轴齿轮室，所述操纵盖本体边缘设置有操纵盖连接孔，所述曲轴齿轮室顶部设置有曲轴孔，所述曲轴孔内表面上设置有曲面的制动槽，所述曲轴齿轮室内还设置有与操纵室内控制杆位置相适应的控制杆室。
[0006]作为本实用新型的优选方案，所述曲轴孔外部端面内设置有台阶。利用曲轴孔内的制动槽，可对曲轴的稳定性起到加强的作用，曲轴孔内设置的台阶与曲轴上的台阶相配合，提高配合的稳定性和密封性。
[0007]作为本实用新型的优选方案，所述操纵盖本体与操纵室接触面上设置有一圈凸起边缘，所述凸起边缘与操纵室尺寸相配合，使操纵盖与操纵室封闭时，凸起边缘在操纵室内并与操纵室内壁紧密接触。通过凸起边缘与操纵室壁的配合，使操纵室整体上达到密封的效果，且适当调整凸起边缘的高度，对提高操纵盖的强度也有帮助。
[0008]作为本实用新型的优选方案，所述操纵盖本体上还设置有控制杆连接孔，所述控制杆连接孔从操纵盖外表面穿过盖壁与曲轴齿轮室相通。便于杠杆与曲轴的连接。
[0009]作为本实用新型的优选方案，所述操纵盖连接孔沿孔中心线往操纵盖本体外延伸。将操纵盖连接孔往外延伸成筒状孔，可加强螺栓连接的强度和稳定性。
[0010]综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是:
[0011]1、通过在曲轴孔内设置的制动槽、曲轴孔外部端面内设置的台阶、操纵盖本体边缘设置的凸起边缘和控制杆连接孔的外部延伸部分，使该操纵盖的强度增加、密封效果好，具有稳定的性能；
[0012]2、通过合理的布置曲轴孔、控制杆连接孔以及控制杆室的位置，并使操纵盖本体与操纵室内部构件相配合的设计，使该操纵盖结构简单稳定、尺寸小。
【专利附图】
【附图说明】
[0013]图1是本实用新型柴油机操纵盖的结构示意图。
[0014]图2为图1的俯视图。
[0015]图3为图2中的K-K视图。
[0016]图中标记:1_操纵盖本体，2-操纵盖连接孔，3-曲轴孔，4-控制杆连接孔，5-曲轴齿轮室，6-控制杆室。
【具体实施方式】
[0017]下面结合附图，对本实用新型作详细的说明。
[0018]为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
[0019]实施例1
[0020]本实施例中的柴油机是S60型柴油机。
[0021]如图1至图3所示，一种柴油机操纵盖，包括操纵盖本体1，所述操纵盖本体I与操作室内结构相适应，中部呈凸起状形成曲轴齿轮室5，所述操纵盖本体I边缘设置有操纵盖连接孔2，所述曲轴齿轮室5顶部设置有曲轴孔3，所述曲轴孔3内表面上设置有曲面的制动槽，所述曲轴齿轮室5内还设置有与操纵室内控制杆位置相适应的控制杆室6。
[0022]如图1至图3所示，所述曲轴孔3外部端面内设置有台阶。利用曲轴孔内的制动槽，可对曲轴的稳定性起到加强的作用，曲轴孔内设置的台阶与曲轴上的台阶相配合，提高配合的稳定性和密封性。
[0023]如图1至图3所示，所述操纵盖本体I与操纵室接触面上设置有一圈凸起边缘，所述凸起边缘与操纵室尺寸相配合，使操纵盖与操纵室封闭时，凸起边缘在操纵室内并与操纵室内壁紧密接触。通过凸起边缘与操纵室壁的配合，使操纵室整体上达到密封的效果，且适当调整凸起边缘的高度，对提高操纵盖的强度也有帮助。
[0024]如图1至图3所示，所述操纵盖本体I上还设置有控制杆连接孔4，所述控制杆连接孔4从操纵盖外表面穿过盖壁与曲轴齿轮室相通。便于杠杆与曲轴的连接。
[0025]如图1至图3所示，所述操纵盖连接孔2沿孔中心线往操纵盖本体I外延伸。将操纵盖连接孔往外延伸成筒状孔，可加强螺栓连接的强度和稳定性。
[0026]综上，通过在曲轴孔内设置的制动槽、曲轴孔外部端面内设置的台阶、操纵盖本体边缘设置的凸起边缘和控制杆连接孔的外部延伸部分，使该操纵盖的强度增加、密封效果好，具有稳定的性能；
[0027]通过合理的布置曲轴孔、控制杆连接孔以及控制杆室的位置，并使操纵盖本体与操纵室内部构件相配合的设计，使该操纵盖结构简单稳定、尺寸小。
[0028]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种柴油机操纵盖，包括操纵盖本体，其特征在于，所述操纵盖本体与操作室内结构相适应，中部呈凸起状形成曲轴齿轮室，所述操纵盖本体边缘设置有操纵盖连接孔，所述曲轴齿轮室顶部设置有曲轴孔，所述曲轴孔内表面上设置有曲面的制动槽，所述曲轴齿轮室内还设置有与操纵室内控制杆位置相适应的控制杆室。
2.根据权利要求1所述的柴油机操纵盖，其特征在于，所述曲轴孔外部端面内设置有台阶。
3.根据权利要求1所述的柴油机操纵盖，其特征在于，所述操纵盖本体与操纵室接触面上设置有一圈凸起边缘，所述凸起边缘与操纵室尺寸相配合，使操纵盖与操纵室封闭时，凸起边缘在操纵室内并与操纵室内壁紧密接触。
4.根据权利要求1所述的柴油机操纵盖，其特征在于，所述操纵盖本体上还设置有控制杆连接孔，所述控制杆连接孔从操纵盖外表面穿过盖壁与曲轴齿轮室相通。
5.根据权利要求1所述的柴油机操纵盖，其特征在于，所述操纵盖连接孔沿孔中心线往操纵盖本体外延伸。
【文档编号】F02F7/00GK204212872SQ201420639883
【公开日】2015年3月18日 申请日期:2014年10月31日 优先权日:2014年10月31日
【发明者】朱国威, 夏波, 徐鹏, 江敏 申请人:四川华威兄弟科技有限公司