本发明涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种环保型汽车排气管路。
背景技术：
目前，随着我国经济的不断发展，机动车变的非常普及，现在的每个家庭几乎都拥有一辆汽车，人们在挑选汽车时，不仅注重汽车的外表，对汽车的安全稳定及环保意识也十分看重，近年来，城市机动车辆增长很快，伴随而来的交通噪声污染环境现象也日益突出,调查表明，机动车辆噪声占城市交通噪声的85.5％，随着汽车节能减排的发展，要求汽车降低噪音，节约能源消耗。而汽车最主要的噪声来自汽车的排气系统，即汽车尾气排放噪音，为了降低汽车尾气排放噪音，满足汽车环保的要求，在汽车排气管上通常会设置有消声器，消声器是消除空气动力性噪声和阻止动力性噪声的重要措施，它是汽车排气系统里的一个重量组成部件，利于降低汽车行驶过程中的噪声污染，是利用声波叠加干涉原理制作而成的。传统的汽车排气系统通过安装消声器来实现消声降噪，但是消声器结构复杂，而且安装也不方便。同时，汽车等机动车在使用时，当汽车排出的尾气具有较多的有害气体和颗粒物，为了达到环保的效果，人们在汽车排气管的出口安装其他净化装置，由于安装位置和安装空间的限制，净化装置的净化效果不是很理想，净化装置对尾气的净化效果不是很好，而且净化装置焊接在排气管路上，无法对其中的吸附材料进行更换，随着使用时间的延续，净化装置的净化效果越来越差，而且目前的城市道路行驶缓慢，红绿灯较多，汽车的燃油系统很容易生成积碳和胶质，进气歧管会有灰尘油垢等。而空气污染的一个主要因素是：汽车使用中排放出大量的有害气体，虽然加装了三元催化器，但汽油中含硫、磷成分高，易在三元催化器表面形成一层硫、磷化学络合物；城市拥堵，汽油车频繁启动，造成发动机燃烧不充分，而不充分燃烧产物会附着在三元催化器的表面，致使三元催化器功能降低，尾气排放中氮氧化物(no)含量超标，加剧了空气的污染，同时车辆尾气排放超标，动力下降，油耗增加等一系列问题。因此，如何克服上述技术问题成为本领域技术人员努力的方向。
技术实现要素：
针对上述问题，本发明的目的是提供一种环保型汽车排气管路，，本发明设置有过滤网、活性炭吸附网与活性炭吸附层，可以多层过滤汽车尾气，可以提高汽车尾气净化效率，起到很好的过滤作用，减少了大气污染，本发明在三元催化室的内部设置有三元催化器，在出气管的内部设置有吸附塔，在高静电吸附室内设置有高压静电发生器，三元催化发生器能够对汽车尾气进行净化，起到了多重净化的作用，并且提高尾气排放的清洁度，满足人们对空气质量的要求，可过滤尾气中pm2.5，预防空气质量降低，静电吸附的汽车尾气排气管对汽车尾气具有更好的处理效果，减少人群中呼吸系统疾病的发生，吸附效果更佳，本发明在消声管的内侧壁上设置有多个消音棉，消音棉可以对噪音进行吸附和消除，可进一步以提高排气管的消声效果，本发明在出气管上设置多个出气口，可以对尾气进行分流，有能效降低尾气流动的速度，而且对尾气进行了分散，充分运用多孔吸附材料的吸收能力，避免了尾气集中一处排放，造成多孔吸附材料老化加速的缺陷，保证了净化效果且便于拆卸。
本发明为解决上述技术问题所采用的技术方案是：一种环保型汽车排气管路，包括：进气管、进气套管、消声器、气体净化管、活性炭吸附层、过滤网、静电吸附室、高压静电发生器、三元催化室、三元催化器、消声管、外隔热材料层、消音棉与内管，其特征在于：所述消声器设置在所述进气管上，所述进气套管设置在所述消声器的两侧，所述消声器通过所述进气套管与所述进气管相互连接，所述气体净化管设置在所述进气管的一端，所述进气管的一端与气体净化管相互连通，所述过滤网设置在所述气体净化管的内部，所述活性炭吸附层设置有两个，两个活性炭吸附层相互对称设置在所述气体净化管的内侧壁上，两个活性炭吸附层均与所述气体净化管的内侧壁相互固定连接，所述过滤网设置在所述气体净化管的内部，所述过滤网与所述气体净化管的内侧壁相互连接，所述静电吸附室设置在所述气体净化管的一侧，静电吸附室与所述气体净化管相互连通，所述三元催化室设置在所述静电吸附室的一侧，所述三元催化室与所述静电吸附室相互连通，所述消声管设置在所述三元催化室的一侧，所述消声管与三元催化室相互连接，所述外隔热材料层包覆在所述消声管的外侧，所述外隔热材料层与消声管相互固定连接，所述内管设置所述消声管的内部，所述内管的一端与所述三元催化室相互连通，所述消音棉设置在所述消声管的内部，消音棉与消声管的内侧壁相互固定连接。
进一步，所述内管的一侧设置有出气管，出气管与内管相互连通，出气管的外侧可拆卸连接有多孔吸附材料层，多孔吸附材料层与出气管上开设的出气口相互连通。
进一步，所述出气管的内部设置有吸附塔。
进一步，所述多孔吸附材料层的外部连接有保护外壳。
进一步，所述静电吸附室的内部设置有两个高压静电发生器，两个高压静电发生器均与所述静电吸附室的内侧壁相互固定连接。
进一步，所述消音棉设置有四个。
进一步，所述内管的外侧包覆有内隔热材料层。
进一步，所述气体净化管的内部设置有活性炭吸附网。
进一步，所述三元催化室的内部设置有三元催化器。
本发明的优点在于：本发明提供了一种环保型汽车排气管路，本发明设置有过滤网、活性炭吸附网与活性炭吸附层，可以多层过滤汽车尾气，可以提高汽车尾气净化效率，起到很好的过滤作用，减少了大气污染，本发明在三元催化室的内部设置有三元催化器，在出气管的内部设置有吸附塔，在高静电吸附室内设置有高压静电发生器，三元催化发生器能够对汽车尾气进行净化，起到了多重净化的作用，并且提高尾气排放的清洁度，满足人们对空气质量的要求，可过滤尾气中pm2.5，预防空气质量降低，静电吸附的汽车尾气排气管对汽车尾气具有更好的处理效果，减少人群中呼吸系统疾病的发生，吸附效果更佳，本发明在消声管的内侧壁上设置有多个消音棉，消音棉可以对噪音进行吸附和消除，可进一步以提高排气管的消声效果，本发明在出气管上设置多个出气口，可以对尾气进行分流，有能效降低尾气流动的速度，而且对尾气进行了分散，充分运用多孔吸附材料的吸收能力，避免了尾气集中一处排放，造成多孔吸附材料老化加速的缺陷，保证了净化效果且便于拆卸。
附图说明
为了更清楚地说明本发明具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明的主视结构示意图。
其中：
1-进气管；2-进气套管；3-消声器；
4-气体净化管；5-活性炭吸附层；6-过滤网；
7-活性炭吸附网；8-静电吸附室；9-高压静电发生器；
10-三元催化室；11-三元催化器；12-消声管；
13-外隔热材料层；14-消音棉；15-内管；
16-内隔热材料层；17-出气管；18-吸附塔；
19-出气口；20-保护外壳；21-多孔吸附材料层
具体实施方式
下面将结合附图对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
在本发明的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
图1为本发明的主视结构示意图，如图1所示的一种环保型汽车排气管路，包括：进气管1、进气套管2、消声器3、气体净化管4、活性炭吸附层5、过滤网6、活性炭吸附层5、过滤网6、活性炭吸附层7、静电吸附室8、高压静电发生器9、三元催化室10、三元催化器11、消声管12、外隔热材料层13、消音棉14与内管15，其特征在于：所述消声器3设置在所述进气管1上，所述进气套管2设置在所述消声器3的两侧，所述消声器3通过所述进气套管2与所述进气管1相互连接，所述气体净化管4设置在所述进气管1的一端，所述进气管1的一端与气体净化管4相互连通，所述过滤网6设置在所述气体净化管4的内部，所述活性炭吸附层5设置有两个，两个活性炭吸附层5相互对称设置在所述气体净化管4的内侧壁上，两个活性炭吸附层5均与所述气体净化管4的内侧壁相互固定连接，所述过滤网6设置在所述气体净化管4的内部，所述过滤网6与所述气体净化管4的内侧壁相互连接，所述静电吸附室8设置在所述气体净化管4的一侧，静电吸附室8与所述气体净化管4相互连通，所述三元催化室10设置在所述静电吸附室8的一侧，所述三元催化室10与所述静电吸附室8相互连通，所述消声管12设置在所述三元催化室10的一侧，所述消声管12与三元催化室10相互连接，所述外隔热材料层13包覆在所述消声管12的外侧，所述外隔热材料层13与消声管12相互固定连接，所述内管15设置所述消声管12的内部，所述内管15的一端与所述三元催化室10相互连通，所述消音棉14设置在所述消声管12的内部，消音棉14与消声管12的内侧壁相互固定连接，内管15的一侧设置有出气管17，出气管17与内管15相互连通，出气管17的外侧可拆卸连接有多孔吸附材料层21，多孔吸附材料层21与出气管17上开设的出气口19相互连通，所述出气管17的内部设置有吸附塔18，所述多孔吸附材料层21的外部连接有保护外壳20，所述静电吸附室8的内部设置有两个高压静电发生器9，两个高压静电发生器9均与所述静电吸附室8的内侧壁相互固定连接，所述消音棉14设置有四个，所述内管15的外侧包覆有内隔热材料层16，所述气体净化管4的内部设置有活性炭吸附网7，所述三元催化室10的内部设置有三元催化器11。本发明设置有过滤网、活性炭吸附网与活性炭吸附层，可以多层过滤汽车尾气，可以提高汽车尾气净化效率，起到很好的过滤作用，减少了大气污染，本发明在三元催化室的内部设置有三元催化器，在出气管的内部设置有吸附塔，在高静电吸附室内设置有高压静电发生器，三元催化发生器能够对汽车尾气进行净化，起到了多重净化的作用，并且提高尾气排放的清洁度，满足人们对空气质量的要求，可过滤尾气中pm2.5，预防空气质量降低，静电吸附的汽车尾气排气管对汽车尾气具有更好的处理效果，减少人群中呼吸系统疾病的发生，吸附效果更佳，本发明在消声管的内侧壁上设置有多个消音棉，消音棉可以对噪音进行吸附和消除，本发明在出气管上设置多个出气口，可以对尾气进行分流，有能效降低尾气流动的速度，而且对尾气进行了分散。
最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的范围。