一种运载火箭点火测试装置的制作方法

本实用新型涉及航空航天领域，具体涉及一种运载火箭点火测试装置。

背景技术：
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运载火箭在正式发射之前都需要对火箭进行点火测试，避免正式发射时发生突发状况导致发射失败，在点火测试的时候需要将火箭固定住不能让火箭真正发射，否则后果将非常严重，不仅浪费了众多人员许久的努力，还会给人民群众带来财产以及生命威胁，因此需要设计一种比较安全的点火测试装置，如申请号：201510957793.0公开了一种通机点火器测试装置，包括转轮组，转轮组包括直线排布的多个转轮，每个转轮上均设置有转动驱动装置，不同的转动驱动装置可调节不同转速，转轮组正上方设置有沿其轴向运动的传送带，每个转轮表面上均设置有沿其轴向条状分布的磁瓦，每个转轮均与智能判断装置连接。在工作过程中，开启转轮驱动装置，使其带动转轮旋转，然后在传送带一端上放置被检测的通机点火器，通机点火器沿传送带移动并接受检测，因转轮的转动速度不同，因此当通机点火器从传动带的一段移动到另一端后，也就完成在不同转速下通机点火器的工作性能的测试，最后每个转轮将所检测的数据传送给智能判断装置，由智能判断装置判断所检测的通机点火器是否合格，该种装置显然无法应用于火箭上。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种运载火箭点火测试装置，以解决现有技术中导致的上述多项缺陷。

一种运载火箭点火测试装置，包括火箭本体和拖车，所述火箭本体上设有助推器，助推器和和火箭本体的尾部均设有发动机，所述火箭本体设于拖车上方，所述拖车包括承重架，所述承重架上铰接有若干倾斜设置的承重杆，所述承重杆上设有用于卡住火箭本体的固定圈，所述固定圈分两瓣，底部铰接有铁杆，顶部采用螺钉固定连接，所述承重架的底部设有轮子，轮子前方设有限位块，限位块铰接于承重架底部的铁棒上，所述承重架的侧面以及后面通过铁链连接有定位钉，所述定位钉包括钉柱和外壳，所述钉柱套接于外壳内部，钉柱上设有钉帽，钉帽的侧面设有卡条，所述外壳的侧面顶部设有回槽，底部设有若干开槽孔。

优选的，所述承重杆通过若干弹簧与承重架连接。

优选的，所述承重架通过若干呈三角形排列的支杆加固。

优选的，所述固定圈的内层设有防滑橡胶。

优选的，所述钉柱的中心端设有凸起区。

本实用新型的优点在于：该中点火测试装置，所述承重架上铰接有若干倾斜设置的承重杆，倾斜的承重杆能够增加阻力，所述承重架的侧面以及后面通过铁链连接有定位钉，将定位钉打入地面起到固定拖车的作用，防止拖车被火箭推走，所述定位钉包括钉柱和外壳，所述钉柱套接于外壳内部，钉柱上设有钉帽，钉帽的侧面设有卡条，所述外壳的侧面顶部设有回槽，底部设有若干开槽孔，卡条能够卡入回槽中，起到稳固作用，所述钉柱的中心端设有凸起区，当卡条卡入回槽的同时，顶柱往下运动，此时凸起区将外壳的底部撑开，使外壳与地底的接触更加紧密，连接也就更加牢固，所述承重杆通过若干弹簧与承重架连接，弹簧起到缓冲作用，使车身不会突然受力。

附图说明

图1为本实用新型的右视图。

图2为本实用新型的正视图。

图3为本实用新型的剖面视图。

图4为本实用新型中限位钉的结构示意图。

其中：1—火箭本体，2—助推器，3—发动机，4—固定圈，5—弹簧，6—支杆，7—承重杆，8—铁棒，9—限位块，10—定位钉，11—铁链，12—轮子，13—防滑橡胶，14—铁杆，15—螺钉，16—开槽孔，17—卡条，18—钉帽，19—外壳，20—钉柱，21—凸起区，22—回槽，23—拖车，24—承重架。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

如图1至图4所示，一种运载火箭点火测试装置，包括火箭本体1和拖车23，所述火箭本体1上设有助推器2，助推器2和和火箭本体1的尾部均设有发动机3，所述火箭本体1设于拖车23上方，所述拖车23包括承重架24，用于承载和移动火箭，所述承重架24上铰接有若干倾斜设置的承重杆7，倾斜的承重杆7能够增加阻力，所述承重杆7上设有用于卡住火箭本体1的固定圈4，所述固定圈4分两瓣，底部铰接有铁杆14，顶部采用螺钉15固定连接，用于将火箭本体1固定起来，所述承重架24的底部设有轮子12，轮子12前方设有限位块9，限位块9铰接于承重架24底部的铁棒8上，限位块9可取下放置与轮子12所的前方，用于阻挡轮子12的滚动，所述承重架24的侧面以及后面通过铁链11连接有定位钉10，将定位钉10打入地面起到固定拖车23的作用，防止拖车23被火箭推走，所述定位钉10包括钉柱20和外壳19，所述钉柱20套接于外壳19内部，钉柱20上设有钉帽18，钉帽18的侧面设有卡条17，所述外壳19的侧面顶部设有回槽22，底部设有若干开槽孔25，卡条17能够卡入回槽22中，起到稳固作用。

值得注意的是，所述承重杆7通过若干弹簧5与承重架24连接，弹簧起到缓冲作用，使车身不会突然受力。

在本实施例中，所述承重架24通过若干呈三角形排列的支杆6加固，增加拖车23的受力强度。

在本实施例中，所述固定圈4的内层设有防滑橡胶13，防止火箭滑动，防滑橡胶13能够使固定圈4能够进一步夹紧火箭本体1。

此外，所述钉柱20的中心端设有凸起区21，当卡条17卡入回槽22的同时，顶柱20往下运动，此时凸起区21将外壳的底部撑开，使外壳与地底的接触更加紧密，连接也就更加牢固。

基于上述，该中点火测试装置，所述火箭本体1设于拖车23上方，所述拖车23包括承重架24，用于承载和移动火箭，所述承重架24上铰接有若干倾斜设置的承重杆7，倾斜的承重杆7能够增加阻力，所述承重架24的底部设有轮子12，轮子12前方设有限位块9，限位块9铰接于承重架24底部的铁棒8上，限位块9可取下放置与轮子12所的前方，用于阻挡轮子12的滚动，所述承重架24的侧面以及后面通过铁链11连接有定位钉10，将定位钉10打入地面起到固定拖车23的作用，防止拖车23被火箭推走，所述定位钉10包括钉柱20和外壳19，所述钉柱20套接于外壳19内部，钉柱20上设有钉帽18，钉帽18的侧面设有卡条17，所述外壳19的侧面顶部设有回槽22，底部设有若干开槽孔25，卡条17能够卡入回槽22中，起到稳固作用，所述钉柱20的中心端设有凸起区21，当卡条17卡入回槽22的同时，顶柱20往下运动，此时凸起区21将外壳的底部撑开，使外壳与地底的接触更加紧密，连接也就更加牢固，所述承重杆7通过若干弹簧5与承重架24连接，弹簧起到缓冲作用，使车身不会突然受力。

由技术常识可知，本实用新型可以通过其它的不脱离其精神实质或必要特征的实施方案来实现。因此，上述公开的实施方案，就各方面而言，都只是举例说明，并不是仅有的。所有在本实用新型范围内或在等同于本实用新型的范围内的改变均被本实用新型包含。