1.一种柴油滤清器总成，其包括滤清器本体，所述滤清器本体上设置有与油箱相连通的进油管，所述进油管用于向所述滤清器本体内进油，所述滤清器本体上还设置有用于将所述滤清器本体内过滤后的油液流出的出油管，其特征在于，其还包括第一回油管和控制装置，所述第一回油管的一端用于与发动机的回油管路相连通，所述第一回油管的另一端与所述进油管相连通；所述控制装置用于根据所述进油管中的进油温度的大小控制所述第一回油管与所述进油管之间的油路的通断；当所述进油温度小于第一设定温度值时，所述控制装置使得所述第一回油管与所述进油管之间的油路开通；当所述进油温度大于第二设定温度值时，所述控制装置使得所述第一回油管与所述进油管之间的油路断开。
2.根据权利要求1所述的柴油滤清器总成，其特征在于，其还包括第二回油管，所述第一回油管的侧壁上设置有连接口，所述第二回油管的一端与所述连接口相连，所述第二回油管的另一端与所述油箱相连通；所述连接口内设置有单向阀，所述单向阀用于使得所述第一回油管中的油液向所述第二回油管单向流通。
3.根据权利要求1所述的柴油滤清器总成，其特征在于，所述控制装置包括控制器、与所述控制器电连接的油温传感器以及与所述控制器电连接的电动阀，所述油温传感器设置在所述进油管上，用于检测所述进油管内油液的温度即所述进油温度；所述第一回油管通过所述电动阀与所述进油管相连，所述控制器控制所述电动阀的开启和关闭。
4.根据权利要求1所述的柴油滤清器总成，其特征在于，所述控制装置为温感阀，所述温感阀设置在所述第一回油管与所述进油管的连接处，所述温感阀包括阀壳、位于所述阀壳内的封板和温感阀芯，所述阀壳的一侧与所述进油管相连通，所述阀壳的第一端与所述滤清器本体的内腔相连通；所述阀壳的第二端设置有与所述第一回油管的管口相对应的开口，所述封板与所述开口相对，所述温感阀芯的一端抵在所述阀壳的底面上，所述温感阀芯的另一端用于与所述封板上远离所述开口的一侧相抵接；所述温感阀芯能够根据所述进油温度的大小而发生膨胀或缩小，使得所述封板封住或远离所述开口。
5.根据权利要求4所述的柴油滤清器总成，其特征在于，所述封板为倒U型结构，所述温感阀芯上设置有顶抵头，所述倒U型结构的U型开口能够容纳所述顶抵头。
6.根据权利要求4所述的柴油滤清器总成，其特征在于，所述阀壳的内壁上设置有环形限位凸台，所述封板与所述环形限位凸台之间设置有第一弹性件；所述温感阀芯的外表面上设置有环形限位凸起，所述环形限位凸起位于所述环形限位凸台远离所述开口的一侧，所述环形限位凸起与所述底面之间设置有第二弹性件。
7.根据权利要求1所述的柴油滤清器总成，其特征在于，所述第一设定温度值与所述第二设定温度值相同。
8.根据权利要求1所述的柴油滤清器总成，其特征在于，所述第一设定温度值小于所述第二设定温度值。
9.根据权利要求8所述的柴油滤清器总成，其特征在于，所述第一设定温度值在13度至17度之间；所述第二设定温度值在28度至32度之间。
10.根据权利要求1至9任一项所述的柴油滤清器总成，其特征在于，所述滤清器本体包括滤座和滤罐，所述滤座的一端与所述滤罐相连，所述滤座的内腔与所述滤罐的内腔相连通，所述进油管和所述出油管分别设置在所述滤座上远离所述滤罐的一端。