一种汽车尾气处理装置的制作方法

本实用新型涉及环保设备技术领域，特别是一种汽车尾气处理装置。

背景技术：

汽车尾气不仅气味怪异，而且令人发昏、恶心，影响人的身体健康。在车辆不多的情况下，大气的自净能力尚能化解汽车排出的毒素，但随着汽车数量的急剧增加，交通拥堵成了家常便饭，汽车本应具备的便捷、舒适、搞笑的优势逐渐被过多的车辆所抵消。“汽车灾难”已经形成，由此带来的汽车尾气更是害人不浅，随着人们生活水平的不断提高，对汽车的需求量越来越大，而汽车排放的尾气对大气环境的污染日趋严重，严重危害了人类的身体健康，汽车尾气已经被列为世界严重污染环境问题之一，因此汽车尾气污染的控制方法已经成为现在社会普遍关注的问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种汽车尾气处理装置。

本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：一种汽车尾气处理装置，包括进气管和储气罐，所述进气管下端安装有管道，管道上安装有阀门A，阀门A下端安装有加压泵，所述管道的一端安装有储气罐，所述储气罐下端安装有箱体，箱体内安装有活性炭过滤层，活性炭过滤层下端安装有催化剂层，催化剂层下端安装有脱硫层，所述箱体下端安装有排气管，排气管内安装有检测装置，检测装置下方设置有回收管，回收管内安装有风机，所述排气管底部设置有阀门B，所述回收管的另一端安装在箱体和储气罐之间；所述箱体的脱硫层的一端通过通信线路与控制中心相连，控制中心通过线路分别与阀门A和箱体相连。

优选的，所述箱体和储气罐之间的管道上设置有阀门C。

优选的，所述控制中心通过线路与阀门C相连。

优选的，所述回收管的一端设置有阀门D。

优选的，所述风机和检测装置均通过通信线路与控制中心相连。

本实用新型具有以下优点：1、本实用新型所述进气管与通过管道与储气罐相连，箱体内安装有活性炭过滤层、催化剂层和脱硫层，所述箱体下端设置有排气管，排气管内安装有检测装置，排气管的一端与回收管道相连，回收管道内安装有风机，回收管道的另一端安装在箱体和储气罐之间；该装置可以将气体通入到箱体内，阀门关闭，气体在箱体内可以被净化的更加干净，且在排气管内安装有检测装置，气体未被净化彻底，打开风机将气体回收到箱体内重新净化；2、除此之外，该装置结构设计合理简单，适用方便，具有广泛应用，适合推广使用。

附图说明

图1 为本实用新型的结构示意图；

图中：1-进气管，2-阀门A，3-加压泵，4-储气罐，5-活性炭过滤层，6-控制中心，7-催化剂层，8-脱硫层，9-阀门B，10-排气管，11-风机，12-检测装置，13-回收管。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的描述，但本实用新型的保护范围不局限于以下所述。

如图1所示，一种汽车尾气处理装置，包括进气管1和储气罐4，所述进气管1下端安装有管道，管道上安装有阀门A2，阀门A2下端安装有加压泵3，所述管道的一端安装有储气罐4，所述储气罐4下端安装有箱体，箱体内安装有活性炭过滤层5，活性炭过滤层5下端安装有催化剂层7，催化剂层7下端安装有脱硫层8，所述箱体下端安装有排气管10，排气管10内安装有检测装置12，检测装置12下方设置有回收管13，回收管13内安装有风机11，所述排气管10底部设置有阀门B9，所述回收管13的另一端安装在箱体和储气罐4之间；所述箱体的脱硫层8的一端通过通信线路与控制中心6相连，控制中心6通过线路分别与阀门A2和箱体相连，所述箱体和储气罐4之间的管道上设置有阀门C；述控制中心6通过线路与阀门C相连；所述回收管13的一端设置有阀门D；所述风机11和检测装置12均通过通信线路与控制中心6相连。

本实用新型的工作过程如下：汽车尾气经过进气管1排放到管道内，气体通过管道进入到储气罐4内，控制中心6通过电路控制阀门A2的开关，气体进入储气罐4内，储气罐4内的气体经过管道进入箱体内，然后控制中心6将阀门C和阀门B9关闭，气体在箱体内依次经过活性炭过滤层5、催化剂层7和脱硫剂层8，将气体处理完以后进入到排气管10内，排气管10内的检测装置12对处理以后的气体进行检测，检测合格的打开阀门阀B9排出，气体检测不合格的，打开风机11将气体回收到箱体内重新处理，直到合格以后排出；本实用新型所述进气管与通过管道与储气罐相连，箱体内安装有活性炭过滤层、催化剂层和脱硫层，所述箱体下端设置有排气管，排气管内安装有检测装置，排气管的一端与回收管道相连，回收管道内安装有风机，回收管道的另一端安装在箱体和储气罐之间；该装置可以将气体通入到箱体内，阀门关闭，气体在箱体内可以被净化的更加干净，且在排气管内安装有检测装置，气体未被净化彻底，打开风机将气体回收到箱体内重新净化。