摩托车引擎的排气装置的制作方法

文档序号:24589140发布日期:2021-04-06 12:39阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种摩托车引擎的排气装置,其特征在于,包括:

一排气管,包括有一入口端及一出口端,该入口端与一引擎的一排气端连通;

一触媒转换器总成,包括有一触媒转换器前盖、一与该触媒转换器前盖相连的触媒转换器筒体、及至少一容设于该触媒转换器筒体内的触媒转换器,该触媒转换器前盖与该出口端连通;

一含氧感知器安装管,与该触媒转换器筒体连通,包括有相连的一支持件及一锁附座;

一含氧感知器,锁附安装于该锁附座上;

一消音器,包括有一与触媒转换器前盖相连的消音器前盖及一消音器本体,该触媒转换器筒体的至少一部分及该含氧感知器安装管容设于该消音器内;以及

一尾管,穿设于该消音器本体,用以引导该消音器内的废气排至外界;其中,该含氧感知器安装位置的含氧感知器安装管的通气截面积小于该至少一触媒转换器的通气截面积。

2.如权利要求1项所述的摩托车引擎的排气装置,其特征在于,该锁附座内凹于该含氧感知器安装管内。

3.如权利要求1项所述的摩托车引擎的排气装置,其特征在于,该至少一触媒转换器是二触媒转换器,该含氧感知器安装管位于该二触媒转换器之间。

4.如权利要求1项所述的摩托车引擎的排气装置,其特征在于,该至少一触媒转换器是二触媒转换器,该含氧感知器安装管位于该二触媒转换器之后,该含氧感知器安装管与该触媒转换器的内径相同。

5.如权利要求1项所述的摩托车引擎的排气装置,其特征在于,该至少一触媒转换器是二触媒转换器,该含氧感知器安装管位于该二触媒转换器之后,该含氧感知器安装管与该触媒转换器的内径不同。

6.如权利要求1项所述的摩托车引擎的排气装置,其特征在于,该含氧感知器安装管的该支持件固设于该消音器本体。

7.如权利要求1项所述的摩托车引擎的排气装置,其特征在于,该含氧感知器安装管与该触媒转换器筒体是一体式结构。

8.如权利要求1项所述的摩托车引擎的排气装置,其特征在于,该含氧感知器安装管与该触媒转换器筒体是焊接结合。

9.如权利要求1项所述的摩托车引擎的排气装置,其特征在于,该含氧感知器安装管套设固定于该触媒转换器筒体上。

10.如权利要求1项所述的摩托车引擎的排气装置,其特征在于,该触媒转换器前盖与该消音器前盖是焊接结合。


技术总结
本实用新型的摩托车引擎的排气装置包括有:一排气管、一触媒转换器总成、一含氧感知器安装管、一含氧感知器、一消音器及一尾管。排气管包括有一入口端及一出口端,入口端与引擎的排气端连通;触媒转换器总成包括有一触媒转换器前盖、一触媒转换器筒体及至少一容设于触媒转换器筒体内的触媒转换器,触媒转换器前盖与出口端连通。含氧感知器安装管与触媒转换器筒体连通,具有相连的一支持件及一锁附座;含氧感知器锁附安装于该锁附座上;消音器包括有一与触媒转换器前盖相连的消音器前盖及一消音器本体,至少一部分触媒转换器筒体及含氧感知器安装管容设于消音器内;尾管穿设于消音器本体;含氧感知器安装位置的含氧感知器安装管的通气截面积小于该至少一触媒转换器的通气截面积。由此,可增加含氧感知器的量测敏感度。

技术研发人员:余均哲;郑宪隆;苏丽锦
受保护的技术使用者:三阳工业股份有限公司
技术研发日:2020.08.24
技术公布日:2021.04.06
当前第2页1 2 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1