专利名称：四行程发动机进排气阀控制装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种轻巧简洁、加工精度不会产生变异且气阀开关控制准确的四行程发动机进排气阀控制装置。
请参阅
图1所示现有顶置气门机构(OHV)，其将进、排气阀15、16配置在汽缸头18上，凸轮轴11置放于汽缸体17或曲轴箱上，由曲轴19利用齿轮带动凸轮轴11旋转，该凸轮轴11驱动推杆12做上、下运动，以使摇臂14绕轴产生旋转运动，进而控制进、排气阀15、16开启与关闭的时间。
然而这种OHV机构需有较大的空间及相当长的长度来配置推杆，若配置空间大，则会使发动机重量增大，且外观将更为庞大；若推杆长度长，其相对的重量也大，不仅造成进排气阀的震动及噪音，更影响进排气阀机构动作的灵敏性，导致四行程发动机性能的变异。
请参阅图2所示现有顶置凸轮轴机构(OHC)，其将进、排气阀25、26配置在汽缸头28上，由曲轴29利用正时链条23或齿轮系方式带动凸轮轴21，该凸轮轴21直接驱动摇臂24产生旋转运动，进而控制进、排气阀25、26开启与关闭的时间。
然而这种OHC机构的配置在设计上限制极大，加工精度也较难控制；对设计限制而言，凸轮轴旋转中心、摇臂旋转中心及进排气阀顶部端面位置须经多次反复调整，并需有相当经验才可获得最佳位置，工时耗费不言而喻；对加工精度较难控制而言，其进排气阀座、进排气阀导管的配置皆与水平面成一特殊角度，在加工上不能由图面直接读得尺寸，需经转换后的新数据才可输入制造设备再行加工，经转换后的数据必与原设计尺寸有所差异，相对其成品精度也受影响，则造成进排气阀开启与关闭的时间的变异，影响四行程发动机的性能。
本实用新型的目的在于提供一种轻巧简洁、加工精度不会产生变异且气阀开关控制准确的四行程发动机进排气阀控制装置。
本实用新型的目的是这样实现的，即提供一种四行程发动机进排气阀控制装置，设置在具有汽缸头的汽缸上，其包括曲轴、正时链条、由所述曲轴经所述正时链条带动的凸轮轴、接触所述凸轮轴而作往复运动的推杆、一端接触所述推杆而产生旋转的摇臂、接触所述摇臂的另一端而作往复运动的进、排气阀，所述凸轮轴及推杆设置于所述汽缸头上。
本实用新型装置的优点在于，不仅可使发动机内部机构的配置较OHC机构更为容易，外观更为简洁，且更可缩短OHV机构中推杆的长度及其重量，进而使进排气阀控制机构更为灵敏，并降低其震动噪音的影响，使四行程发动机的性能可完全达到设计的最佳水准；其进排气阀座及进排气阀导管的角度皆与水平面成90度，加工时直接由图面尺寸输入制造设备，可避免尺寸转换的误差而造成的精度变异，相对提升了四行程发动机进排气阀的开启与关闭时间的准确度。
以下结合附图，描述本实用新型的实施例，其中
图1为现有顶置气门机构(OHV)示意图；图2为现有顶置凸轮轴机构(OHC)示意图；图3为本实用新型四行程发动机进排气阀控制装置示意图。
请参阅图3所示本实用新型四行程发动机进排气阀控制装置的一实施例，其包括曲轴39、正时链条33、凸轮轴31、推杆32、摇臂34及进、排气阀35，其中正时链条33藉链轮连接于曲轴39及凸轮轴31，凸轮轴31及推杆32皆设置于汽缸头38上，凸轮轴31接触推杆32，而摇臂34一端接触推杆32，另一端接触进、排气阀35，且该进、排气阀35与水平面成九十度角。
动作时，由曲轴39利用正时链条33带动凸轮轴31旋转，凸轮轴31驱动推杆32作上下运动，以使摇臂34产生旋转运动，进而控制四行程发动机进、排气阀35的开启与关闭时间。
由于本实用新型进排气阀控制装置将凸轮轴31及推杆32设置于汽缸头38上，不仅可使发动机内部机构的配置较OHC机构更为容易，外观更为简洁，且更可缩短OHV机构中推杆的长度及其重量，进而使进排气阀控制装置更为灵敏，并降低震动噪音的影响，使四行程发动机的性能可完全达到设计的最佳水准。再针对加工上的考量，其进排气阀座及进排气阀导管的角度皆与水平面成90度，加工时直接由图面尺寸输入制造设备，可避免尺寸转换的误差而造成的精度变异，相对提升了四行程发动机进排气阀的开启与关闭时间的准确度。
权利要求1．一种四行程发动机进排气阀控制装置，设置在具有汽缸头的汽缸上，其包括曲轴、正时链条、由所述曲轴经所述正时链条带动的凸轮轴、接触所述凸轮轴而作往复运动的推杆、一端接触所述推杆而产生旋转的摇臂、接触所述摇臂的另一端而作往复运动的进、排气阀，其特征在于，所述凸轮轴及推杆设置于所述汽缸头上。
2．如权利要求1所述的四行程发动机进排气阀控制装置，其特征在于，所述进、排气阀与水平面成九十度角。
专利摘要一种四行程发动机进排气阀控制装置,设置在具有汽缸头的汽缸上,其包括曲轴、正时链条、由所述曲轴经所述正时链条带动的凸轮轴、接触所述凸轮轴而作往复运动的推杆、一端接触所述推杆而产生旋转的摇臂、接触所述摇臂的另一端而作往复运动的进、排气阀,所述凸轮轴及推杆设置于所述汽缸头上。
文档编号F01L1/02GK2325517SQ9722231
公开日1999年6月23日 申请日期1997年7月21日 优先权日1997年7月21日
发明者黄思铭, 徐国贵, 陈庆祺 申请人:三阳工业股份有限公司