顶气门的情况发生。
[0023]本发明为光学发动机提供了一种集合正时齿轮、飞轮总成、曲轴定位指针于一身的正时机构，该光学发动机的正时机构简单合理，通过飞轮盘上的刻度显示，将曲轴在发动机运行冲程中的曲轴转角角度显示清楚，正时精度较高，在重置光学发动机正时系统时，只需要将曲轴转动到其TDC指示刻度对准曲轴定位指针、将正时齿轮以及凸轮轴直接转动到其正时标记对准发动机上的正时标记指示位置，然后在正时齿轮和曲轴皮带轮上套设正时皮带即可快捷的完成对光学发动机的正时操作，整个方案设计精巧，便于实施，效果显著，不但提高了曲轴正时工作效率，而且提高了光学发动机的拆卸与装配效率。
[0024]以上仅是对本发明的优选实施方式进行了描述，并不将本发明的技术方案限制于此，本领域技术人员在本发明的主要技术构思的基础上所作的任何公知变形都属于本发明所要保护的技术范畴，本发明具体的保护范围以权利要求书的记载为准。
【主权项】
1.一种光学发动机正时机构，其特征在于，包括:飞轮总成(3)、曲轴定位指针(4)、正时齿轮(6)和正时皮带(7)，所述正时齿轮(6)和发动机凸轮轴上设置有正时标记，所述正时皮带(7 )缠绕于所述正时齿轮(6 )和光学发动机的曲轴皮带轮之间，所述飞轮总成(3 )安装于光学发动机的曲轴(11)上，且所述飞轮总成(3)的端面外周缘上设置有0-360度的飞轮轮缘刻度盘(31 )，并在所述飞轮轮缘刻度盘(31)上设置有正时指示刻度标记，所述曲轴定位指针(4)设置于光学发动机上，并在光学发动机中活塞处于上止点位置时，所述曲轴定位指针(4)指向所述飞轮轮缘刻度盘(31)上设置的正时指示刻度标记，同时所述正时齿轮(6)和发动机凸轮轴上的正时标记对准。
2.根据权利要求1所述的光学发动机正时机构，其特征在于，所述飞轮总成(3)于光学发动机的缸体外端面安装于所述曲轴(11)上，并包括圆盘状的飞轮盘，所述飞轮盘的中心开设有曲轴穿孔，围绕曲轴穿孔开设有若干曲轴安装螺纹孔(34)，并在飞轮盘上设置有曲轴定位销孔(35)，所述飞轮盘通过螺栓穿过所述曲轴安装螺纹孔(34)而固定安装于曲轴端面，所述飞轮盘外端面的外周缘上设置有0-360度的所述飞轮轮缘刻度盘(31)，刻度盘精度为I度，并在刻度盘内侧显示有刻度数值，在360度刻度位置设置有指示字母TDC作为所述正时指示刻度标记，所述曲轴定位指针(4)为Z字形三角头指针。
3.根据权利要求2所述的光学发动机正时机构，其特征在于，所述飞轮盘的外端面上开设有联轴器法兰定位环槽(32)，所述联轴器法兰定位环槽(32)内开设有若干联轴器安装螺纹孔(33)，通过螺栓穿过所述联轴器安装螺纹孔(33)将测功机的联轴器法兰(5)固定安装于所述飞轮盘的联轴器法兰定位环槽(32)内。
4.根据权利要求1-3任一项所述的光学发动机正时机构，其特征在于，还包括有设置于光学发动机内腔中的第一固定惰轮(8)、第二固定惰轮(9)和正时皮带张紧轮(10)，所述正时皮带(7 )绕过所述正时齿轮(6 )和曲轴皮带轮(12 )后抵接于所述第一固定惰轮(8 )和第二固定惰轮(9)的内侧，并被所述正时皮带张紧轮(10)张紧。
5.一种光学发动机，包括:缸盖总成(I)、缸体总成(2)、曲轴(11)、活塞连杆总成、曲轴皮带轮(12)和测功机，其特征在于，还包括权利要求1-4任一项所述的正时机构，所述缸盖总成(I)和缸体总成(2)密封连接形成光学发动机的安装壳体结构，在所述缸盖总成(I)内设置有所述正时齿轮(6)和发动机凸轮轴，所述正时齿轮(6)安装于所述发动机凸轮轴的正时侧，所述正时齿轮(6)和发动机凸轮轴上设置有正时标记，所述缸盖总成上与所述正时标记相对应的设置有正时标记指示位置(13)，所述曲轴(11)穿过所述缸体总成设置，所述曲轴(11)上设有曲柄销，所述活塞连杆总成安装于所述曲柄销上，所述曲轴皮带轮(12)在缸体总成内腔中固定连接于所述曲轴(11)上，所述正时皮带(7)缠绕于所述正时齿轮(6)和曲轴皮带轮(12)，所述飞轮总成(3)在缸体总成的外端面安装于所述曲轴(11)上，所述飞轮总成(3)的端面外周缘上设置有0-360度的飞轮轮缘刻度盘(31)，并在所述飞轮轮缘刻度盘(31)上设置有正时指示刻度标记，所述曲轴定位指针(4)设置于缸体总成的外端面上，并在活塞连杆总成的活塞处于上止点位置时，所述曲轴定位指针(4)指向所述飞轮轮缘刻度盘(31)上设置的正时指示刻度标记，同时所述正时齿轮(6)和发动机凸轮轴上的正时标记对准于所述正时标记指示位置(13)，所述测功机固定安装于所述飞轮总成(3)上。
6.根据权利要求5所述的光学发动机，其特征在于，所述飞轮总成(3)包括圆盘状的飞轮盘，所述飞轮盘的中心开设有曲轴穿孔，围绕曲轴穿孔开设有若干曲轴安装螺纹孔(34)，并在飞轮盘上设置有曲轴定位销孔(35)，所述曲轴(11)与飞轮盘连接的端面上设置有对应的螺纹孔和定位销孔，通过曲轴端面上的定位销孔对准于飞轮盘上的曲轴定位销孔、并通过螺栓穿过曲轴端面上的螺纹孔和飞轮盘上的曲轴安装螺纹孔(34)后将飞轮盘固定安装于曲轴的端面上，所述飞轮盘外端面的外周缘上设置有0-360度的所述飞轮轮缘刻度盘(31)，刻度盘精度为I度，并在刻度盘内侧显示有刻度数值，在360度刻度位置设置有指示字母TDC作为所述正时指示刻度标记。
7.根据权利要求6所述的光学发动机，其特征在于，所述飞轮盘的外端面上开设有联轴器法兰定位环槽(32)，所述联轴器法兰定位环槽(32)内开设有若干联轴器安装螺纹孔(33)，所述测功机的联轴器法兰上开设有对应的螺纹孔，所述测功机的联轴器法兰安装于所述飞轮盘的联轴器法兰定位环槽(32)内，并通过螺栓穿过联轴器法兰上的螺纹孔和联轴器法兰定位环槽(32)内的联轴器安装螺纹孔(33)后将测功机固定安装于所述飞轮盘上。
8.根据权利要求6所述的光学发动机，其特征在于，所述第一固定惰轮(8)、第二固定惰轮(9)和正时皮带张紧轮(10)设置于所述缸体总成(2)内，所述正时皮带(7)绕过所述正时齿轮(6)和曲轴皮带轮(12)后抵接于所述第一固定惰轮(8)和第二固定惰轮(9)的内侦牝并被所述正时皮带张紧轮(10)张紧，所述曲轴定位指针(4)为Z字形三角头指针，所述曲轴定位指针(4)安装于缸体总成外端面靠近飞轮盘边缘的位置。
9.一种权利要求5-8任一项所述光学发动机的正时方法，其特征在于，包括以下步骤: 步骤一、设定好曲轴定位指针(4)的正时位置后转动曲轴(11)，通过曲轴带动飞轮总成(3)转动，并使飞轮总成(3)的飞轮轮缘刻度盘(31)上的正时指示刻度标记转动到正对曲轴定位指针(4)的指向位置； 步骤二、旋转发动机凸轮轴和正时齿轮，使得正时齿轮(6)和发动机凸轮轴上的正时标记对准于缸盖总成上设置的正时标记指示位置(13); 步骤三、通过正时皮带(7)传动连接所述正时齿轮(6)和曲轴皮带轮(12)，并确保正时皮带被张紧，使得所述正时齿轮(6)和曲轴同步转动，完成对光学发动机的曲轴正时设定。
10.根据权利要求9所述的正时方法，其特征在于，其中步骤一中设定曲轴定位指针(4)的正时位置具体包括以下方法:转动曲轴(11)，通过曲轴带动活塞连杆总成和飞轮总成(3)转动，当曲轴旋转到使活塞连杆总成中的活塞达到上止点位置时停止转动，确定飞轮总成(3)的飞轮轮缘刻度盘(31)上的正时指示刻度标记在缸体总成外端面上对应的投影位置，并在该投影位置安装固定所述曲轴定位指针(4)，并使曲轴定位指针(4)对准指向飞轮轮缘刻度盘(31)上的正时指示刻度标记。
【专利摘要】本发明提出一种光学发动机正时机构、光学发动机以及光学发动机正时方法，通过创新在光学发动机的缸体中引入飞轮总成，将飞轮总成与曲轴和测功机连接，并在飞轮总成的平面外缘处设置0-360度曲轴转角刻度盘，通过曲轴定位指针指示于刻度盘上的正时指示刻度标记位置确定活塞的上止点位置，并配合凸轮轴、正时齿轮和缸体上的对应正时标记位置来实现对光学发动机正时位置的选择，以更加直观、便捷、精确的方式实现了对光学发动机的正时位置确定，提高了光学发动机的拆卸与装配效率。
【IPC分类】F01L1-348
【公开号】CN104763488
【申请号】CN201510048431
【发明人】琚雪明, 刘华龙, 鲁新耀
【申请人】奇瑞汽车股份有限公司
【公开日】2015年7月8日
【申请日】2015年1月30日