一种汽车发动机正时齿带后盖组件的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于汽车发动机技术领域，特别涉及一种带有传感器线束保护结构的汽车发动机正时齿带后盖组件。
【背景技术】
[0002]正时齿带后盖组件是发动机正时系统中重要零部件之一，它有两种作用:一是与正时齿带前上盖、正时齿带前下盖紧密配合，防止雨水、灰尘等杂物进入正时系统；二是固定曲轴位置传感器线束。在原有设计中，正时齿带后盖密封胶条虽然可以满足密封要求，但是曲轴位置传感器线束仅靠一个焊接在正时齿带后盖上的燕尾夹支架固定，由于发动机在运转过程中存在振动，曲轴位置传感器线束很容易与其它零部件发生摩擦并损坏，影响发动机正常工作。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是提供一种带有传感器线束保护结构的汽车发动机正时齿带后盖组件。
[0004]本实用新型的目的是通过如下技术方案来实现的:一种汽车发动机正时齿带后盖组件，它包括有正时齿带后盖板，密封胶条，燕尾夹支架，曲轴位置传感器线束组件，其特征在于:所述的密封胶条包括插接在正时齿带后盖板边沿上的固定槽，在固定槽的侧部还设置有一限位密封胶条的倒U型槽，在固定槽上侧部的边沿处还设置有密封胶条加强筋。
[0005]本实用新型由于对原正时齿带后盖密封胶条进行结构改进，在原密封胶条基础之上增加对线束进行保护的倒U型槽结构，将曲轴位置传感器线束固定到倒U型槽之中，这样就可以避免线束与其它零件发生接触。
[0006]本实用新型还具有结构简单，安全可靠，应用范围宽，使用寿命长等优点。
【附图说明】
[0007]图1是本实用新型的结构不意图；
[0008]图2是图1中的A-A向放大剖视图；
[0009]图3是曲轴位置传感器线束组件在本实用新型上安装详图。
[0010]附图中主要部件说明:1为正时齿带后盖板;2为密封胶条，2-1为密封胶条加强筋，2-2为密封胶条固定槽，2-3为密封胶条倒U型槽;3为燕尾夹支架;4为曲轴位置传感器线束组件，4-1为曲轴位置传感器线束，4-2为曲轴位置传感器上插头，4-3为曲轴位置传感器;5为发动机右支架。
[0011]下面将结合附图通过实例，对本实用新型作进一步详细说明，但下述实例仅仅是本实用新型的例子而已，并不代表本实用新型所限定的权利保护范围，本实用新型的权利保护范围以权利要求书为准。【具体实施方式】实施例
[0012]由图1-3所示，图中的1为正时齿带后盖板，2为密封胶条，3为燕尾夹支架，4为曲轴位置传感器线束组件，所述的密封胶条3包括插接在正时齿带后盖板1边沿上的密封胶条固定槽2-2，在密封胶条固定槽2-2的侧部还设置有一限位密封胶条倒U型槽2-3，在密封胶条固定槽2-2上侧部的边沿处还设置有密封胶条加强筋2-1。
[0013]具体工作过程:如图1、2、3所示，所述正时齿带后盖板1与发动机右支架5固定在一起，密封胶条2通过密封胶条固定槽2-2固定在正时齿带后盖板1的边沿上，燕尾夹支架3焊接在正时齿带后盖1上。当把密封胶条2安装在正时齿带后盖板1上之后，可以把曲轴位置传感器线束4-1放入密封胶条的倒U型槽2-3中，再通过燕尾夹支架3把曲轴位置传感器线束4-1压紧在正时齿带后盖板1上。这样既固定了曲轴位置传感器组件2，也对曲轴位置传感器线束4-1起到了保护的作用，从而防止曲轴位置传感器线束4-1与发动机右支架5发生摩擦损坏。另外，图3中的4-2为曲轴位置传感器上插头，4-3为曲轴位置传感器。
【主权项】
1.一种汽车发动机正时齿带后盖组件，它包括有正时齿带后盖板，密封胶条，燕尾夹支架，曲轴位置传感器线束组件，其特征在于:所述的密封胶条包括插接在正时齿带后盖板边沿上的固定槽，在固定槽的侧部还设置有一限位密封胶条的倒U型槽，在固定槽上侧部的边沿处还设置有密封胶条加强筋。
【专利摘要】一种汽车发动机正时齿带后盖组件，它包括有正时齿带后盖板，密封胶条，燕尾夹支架，曲轴位置传感器线束组件，其技术要点是：所述的密封胶条包括插接在正时齿带后盖板边沿上的固定槽，在固定槽的侧部还设置有一限位密封胶条的倒U型槽，在固定槽上侧部的边沿处还设置有密封胶条加强筋。本实用新型由于对原正时齿带后盖密封胶条进行结构改进，在原密封胶条基础之上增加对线束进行保护的倒U型槽结构，将曲轴位置传感器线束固定到倒U型槽之中，这样就可以避免线束与其它零件发生接触。本实用新型还具有结构简单，安全可靠，应用范围宽，使用寿命长等优点。
【IPC分类】F01L1/348, F02F7/00, F02F11/00
【公开号】CN205089478
【申请号】CN201520875328
【发明人】周康, 高松, 柳亚菲, 王志伟, 郭川
【申请人】沈阳航天三菱汽车发动机制造有限公司
【公开日】2016年3月16日
【申请日】2015年11月5日