机动车尾气净化排放装置的制造方法
【专利说明】
[0001](一)、技术领域:
本发明涉及一种尾气净化排放装置，特别涉及一种机动车尾气净化排放装置。
[0002](二)、【背景技术】:
目前，随着我国经济的发展和人民生活水平的不断提高，汽车的数量也随之迅速增加，汽车在方便人们出行的同时，其尾气的排放也对人类的生存环境造成了严重污染。环境与发展是世界各国普遍关注的焦点问题，发展不仅要满足当代人的需要，还要考虑和不损害后代人的生存条件。因此，保护人类赖以生存的环境成为世界共同关心的问题。进入21世纪，汽车污染日益成为全球性问题，随着汽车数量越来越多、使用范围越来越广，它对世界环境的负面效应也越来越大，尤其是危害城市环境，引发呼吸系统疾病，造成地表空气臭氧含量过高，加重城市热岛效应，使城市环境转向恶化，为了人类的可持续发展，防治汽车污染已经成了刻不容缓的全球性问题。现有市场上已出现了一些汽车尾气净化装置，但大多净化效果不太理想，而且影响车辆的排气通畅，不能有效满足用户需求。
[0003](三)、
【发明内容】
:
本发明要解决的技术问题是:提供一种净化效果好、排气通畅的机动车尾气净化排放
目.0
[0004]本发明的技术方案:
一种机动车尾气净化排放装置，含有尾气进口和尾气出口，还含有气压补偿口、气液混合吸附箱、储液箱、第一电磁阀、液体过滤器、液体泵和控制电路，尾气进口通过输气管道与气液混合吸附箱的进气口连通，气压补偿口设置在输气管道上并与输气管道连通，气液混合吸附箱的出气口与尾气出口连通，储液箱的出液口通过第一电磁阀与气液混合吸附箱的进液口连通，气液混合吸附箱的出液口通过液体过滤器和液体泵与储液箱的进液口连通；气液混合吸附箱含有混合箱体，混合箱体内安装有气液混合器和第一液位传感器，气液混合器固定在混合箱体内的下部，气液混合吸附箱的进气口设置在混合箱体的下部并与混合箱体内部连通，气液混合吸附箱的出气口和进液口设置在混合箱体的上部并与混合箱体内部连通，气液混合吸附箱的出气口的高度大于气液混合吸附箱的进液口的高度，气液混合吸附箱的出液口设置在混合箱体的下部并与混合箱体内部连通；储液箱含有储液箱体，储液箱体内安装有第二液位传感器，储液箱的进液口和出液口分别设置在储液箱体的上部和下部，储液箱的进液口和出液口与储液箱体内部连通，储液箱中可加入水等吸附液体；第一电磁阀、液体泵、第一液位传感器和第二液位传感器与控制电路连接。
[0005]机动车尾气净化排放装置还含有增压泵和喷雾净化器，喷雾净化器含有螺旋状盘绕的净化管道，净化管道的管壁上设有N个雾化喷头，雾化喷头的进水口位于净化管道的管壁外侧，雾化喷头的喷雾出口位于净化管道的管壁内侧，净化管道的下部的管壁上设有出气管，气液混合吸附箱的出气口与净化管道的上端连通，尾气出口通过出气管与净化管道连通，储液箱的出液口通过增压泵与N个雾化喷头的进水口连通，净化管道的下端与气液混合吸附箱的出液口连通，控制电路中的电源直接给增压泵供电。
[0006]螺旋状盘绕的净化管道的整体轮廓的外径从上到下逐渐减小，雾化喷头的进水口朝上设置，雾化喷头的喷雾出口朝下设置，净化管道为方管或圆管，喷雾净化器的安装位置高于气液混合吸附箱出气口的安装位置。
[0007]气液混合器含有M个叠放在一起的漏斗形部件和竖直设置的集气筒，各漏斗形部件的外侧面上均匀分布有向下或斜向下或水平伸出的鳍片，最上面的漏斗形部件的底部封闭，并且，从该封闭的底部向下伸出一根直杆，直杆上均勾分布有横向伸出的鳍片，M个漏斗形部件之间通过连接片连接，最下面的漏斗形部件的外侧面通过安装支架与混合箱体的内底面固定连接，集气筒设置在M个漏斗形部件的底部下方，集气筒的下端与气液混合吸附箱的进气口连通，气液混合吸附箱的进气口设置在混合箱体底面的中间。
[0008]该气液混合器的工作原理为:从气液混合吸附箱的进气口进入的汽车尾气进入集气筒后往上升，经过M个叠放在一起的漏斗形部件后，被各漏斗形部件外侧面上的鳍片进行多层切割，从而使尾气中的气泡从大变小，保持了气泡均匀密布上升，增加了气液的接触面积，有利于液体对尾气的吸收，改善了尾气的净化效果，同时还显著降低了尾气的温度。
[0009]或者，气液混合器为电动搅拌器，控制电路中的电源直接给电动搅拌器供电；气液混合吸附箱的进气口设置在混合箱体下部的侧面。
[0010]混合箱体为圆柱形箱体，电动搅拌器设置在圆柱形箱体的底部，气液混合吸附箱的进气口通过P个分进气口与圆柱形箱体内部连通，P个分进气口均匀设置在圆柱形箱体下部的侧面，P个分进气口与圆柱形箱体的侧面采用相切的方式连接，从P个分进气口进入圆柱形箱体中的气流的旋转方向与电动搅拌器的转动方向一致。
[0011]在输气管道上，且位于气压补偿口和气液混合吸附箱的进气口之间设置有气泵，气压补偿口中设有耐高温的气体过滤器，气液混合吸附箱的出液口依次通过液体过滤器和液体泵与储液箱的进液口连通；气液混合吸附箱中还设有透气板，透气板水平安装在混合箱体的上部，并将混合箱体内部分成上、下两个空间，透气板上均匀分布有透气孔，气液混合吸附箱的进液口的位置低于透气板的位置，气液混合吸附箱的出气口位置高于透气板的位置；控制电路中的电源直接给液体泵和气泵供电，液体泵为自带水监测功能的水泵，当管道中有水时，该水泵启动，当管道中无水时，该水泵停止。
[0012]在输气管道上，且位于所述气泵和气液混合吸附箱的进气口之间设置有单向阀，气液混合吸附箱的出液口还通过冷凝器与储液箱的进液口连通，气液混合吸附箱的出液口依次通过冷凝器、液体过滤器和液体泵与储液箱的进液口连通。
[0013]第一液位传感器含有安装在混合箱体内壁上的第一上导电片、第一中导电片和第一下导电片，第一上导电片、第一中导电片和第一下导电片的安装高度依次降低，第一上导电片的安装高度高于气液混合器的顶部；第二液位传感器含有安装在储液箱体内壁上的第二上导电片和第二下导电片，第二上导电片的高度高于第二下导电片的高度；储液箱出液口的高度高于或等于气液混合吸附箱进液口的高度，储液箱的上部设有注液口，注液口上盖有盖子；尾气进口的高度大于储液箱顶部的高度；气液混合吸附箱的出液口处设有第二电磁阀，第二电磁阀与控制电路连接。
[0014]控制电路含有气液混合吸附箱控制电路和储液箱控制电路；气液混合吸附箱控制电路中含有第一 555集成定时器、第一继电器、第一三极管、第二 555集成定时器、第二继电器和第二三极管；第一下导电片与电源连接，第一上导电片通过第一可变电阻与地连接，第一上导电片通过第一电阻与第一 555集成定时器的TRIG脚和THOLD脚连接，第一 555集成定时器的OUT脚通过第二电阻与第一三极管的基极连接，第一三极管的发射极与第一二极管的负极连接，第一二极管的正极接地，第一三极管的发射极还与第一继电器的线圈连接，电源通过第一继电器的常闭触点第一电磁阀供电，第一三极管为NPN型三极管；第一中导电片通过第二可变电阻与地连接，第一中导电片通过第三电阻与第二 555集成定时器的TRIG脚和THOLD脚连接，第二 555集成定时器的OUT脚通过第四电阻与第二三极管的基极连接，第二三极管的发射极与第二二极管的负极连接，第二二极管的正极接地，第二三极管的发射极还与第二继电器的线圈连接，电源通过第二继电器的常开触点给第二电磁阀供电