8度。
4.根据权利要求3所述的燃料喷射器系统，其特征在于： 所述第二法平面角约为38. 5度；以及 所述第六法平面角约为-38. 5度。
5.根据权利要求3所述的燃料喷射器系统，其特征在于： 所述第二法平面角约为48. 7度；以及 所述第六法平面角约为-48. 7度。
6. -种用于燃烧室的燃料喷射器，其特征在于，所述燃料喷射器包括： 喷射器轴；以及 用于从喷射器喷射燃料的六个喷嘴，所述六个喷嘴中的每个取向成与中心线成对应的 预定法平面角，所述中心线定位为与燃烧室中心线一致且其正方向朝向一个或多个进气端 口并且如同在垂直于所述喷射器轴的平面内测量的，所述六个喷嘴包含： 第一喷嘴，所述第一喷嘴取向成-5度与+5度之间的第一法平面角； 第二喷嘴，所述第二喷嘴取向成33. 5度与53. 7度之间的第二法平面角； 第三喷嘴，所述第三喷嘴取向成66. 8度与76. 8度之间的第三法平面角； 第四喷嘴，所述第四喷嘴取向成175度与185度之间的第四法平面角； 第五喷嘴，所述第五喷嘴取向成-66. 8度与-76. 8度之间的第五法平面角； 第六喷嘴，所述第六喷嘴取向成-33. 5度与-53. 7度之间的第六法平面角。
7.根据权利要求6所述的燃料喷射器，其特征在于，所述六个喷嘴中的每个还取向成 在垂直于所述法平面并且基本上与所述中心线平行的平面中测量的对应的预定侧角，其中 所述六个侧角如下取向： 所述第一喷嘴取向成10度与20度之间的第一侧角； 所述第二喷嘴取向成26. 2度与36. 2度之间的第二侧角； 所述第三喷嘴取向成10. 1度与20. 1度之间的第三侧角； 所述第四喷嘴取向成〇度与10度之间的第四侧角； 所述第五喷嘴取向成10. 1度与20. 1度之间的第五侧角；以及 所述第六喷嘴取向成26. 2度与36. 2度之间的第六侧角。
8. 根据权利要求6所述的燃料喷射器，其特征在于： 所述第一喷嘴取向成约〇度的第一法平面角； 所述第三喷嘴取向成约71. 8度的第三法平面角； 所述第四喷嘴取向成约180度的第四法平面角；以及 所述第五喷嘴取向成约-71. 8度的第五法平面角。
9.根据权利要求8所述的燃料喷射器，其特征在于： 所述第二喷嘴取向成约38. 5度的第二法平面角；以及 所述第六喷嘴取向成约-38. 5度的第六法平面角。
10. 根据权利要求8所述的燃料喷射器，其特征在于： 所述第二喷嘴取向成48. 7度的第二法平面角；以及 所述第六喷嘴取向成-48. 7度的第六法平面角。
11. 根据权利要求6所述的燃料喷射器，其特征在于，所述燃料喷射器以从发动机盖板 面的水平面测量的25°的安装角安装在燃烧室中。
12. 根据权利要求11所述的燃料喷射器，其特征在于，所述第一喷嘴指向可操作地安 装在所述燃烧室内的活塞的活塞碗，并且所述第四喷嘴指向可操作地安装在所述燃烧室的 顶部的火花塞。
13.根据权利要求6所述的燃料喷射器，其特征在于，所述第二喷嘴取向成33. 5度与 43. 5度之间的第二法平面角，并且所述第六喷嘴取向成-33. 5度与-43. 5度之间的第六法 平面角。
14. 根据权利要求6所述的燃料喷射器，其特征在于，所述第二喷嘴取向成43. 7度与 53. 7度之间的第二法平面角，并且所述第六喷嘴取向成-43. 7度与-53. 7度之间的第六法 平面角。
15. -种具有燃料喷射器的发动机系统，其特征在于，所述系统包括： 汽缸，所述汽缸具有汽缸壁和汽缸轴； 火花塞； 活塞，所述活塞定位在所述汽缸的内部并且具有处于顶端的活塞碗； 燃料喷射器，所述燃料喷射器具有喷射器轴并且定位在所述汽缸壁中，所述燃料喷射 器包含： 六个喷嘴，所述六个喷嘴中的每个取向成与所述汽缸轴成对应的预定法平面角，正方 向朝向一个或多个进气端口并且如同在垂直于所述喷射器轴的平面内测量的，所述六个喷 嘴包含： 第一喷嘴，所述第一喷嘴取向成-5度与+5度之间的第一法平面角； 第二喷嘴，所述第二喷嘴取向成33. 5度与53. 7度之间的第二法平面角； 第三喷嘴，所述第三喷嘴取向成66. 8度与76. 8度之间的第三法平面角； 第四喷嘴，所述第四喷嘴取向成175度与185度之间的第四法平面角； 第五喷嘴，所述第五喷嘴取向成-66. 8度与-76. 8度之间的第五法平面角； 第六喷嘴，所述第六喷嘴取向成-33. 5度与-53. 7度之间的第六法平面角。
16. 根据权利要求15所述的系统，其特征在于，所述六个喷嘴中的每个还取向成如相 对于所述喷射器轴测量的对应的预定侧角，其中： 所述第一喷嘴取向成10度与20度之间的第一侧角； 所述第二喷嘴取向成26. 2度与36. 2度之间的第二侧角； 所述第三喷嘴取向成10. 1度与20. 1度之间的第三侧角； 所述第四喷嘴取向成〇度与10度之间的第四侧角； 所述第五喷嘴取向成10. 1度与20. 1度之间的第五侧角；以及 所述第六喷嘴取向成26. 2度与36. 2度之间的第六侧角。
17. 根据权利要求16所述的系统，其特征在于： 所述第一侧角约为15度； 所述第二侧角约为31. 2度； 所述第三侧角约为15. 1度； 所述第四侧角约为5度； 所述第五侧角约为15. 1度；以及 所述第六侧角约为31. 2度。
18. 根据权利要求17所述的系统，其特征在于，所述喷射器轴取向为与发动机盖板面 的水平面成约25°。
19. 根据权利要求16所述的系统，其特征在于： 所述第一喷嘴取向成约〇度的第一法平面角； 所述第二喷嘴取向成约38. 5度的第二法平面角； 所述第三喷嘴取向成约71. 8度的第三法平面角； 所述第四喷嘴取向成约180度的第四法平面角； 所述第五喷嘴取向成约-71. 8度的第五法平面角；以及 所述第六喷嘴取向成约-38. 5度的第六法平面角。
20. -种具有喷射器轴和六个喷射器喷嘴的燃料喷射器，其特征在于，所述燃料喷射器 包括： 对准第一径向方向的第一喷嘴； 对准径向方向的第一对喷嘴，所述第一对喷嘴中的每个相对于最接近所述第一径向方 向的第一方向成相等角度并且具有如在垂直于喷射器轴的平面上测量的距所述喷射器轴 的最长径向距离； 处于径向方向的第二对喷嘴，所述第二对喷嘴中的每个相对于所述第一方向成相等角 度；以及 另外的喷嘴，所述另外的喷嘴对准所述第一径向方向的相反侧并且具有如在垂直于喷 射器轴的平面上测量的距所述喷射器轴的最短径向距离。
【专利摘要】本实用新型涉及燃料喷射器系统。提供具有喷射器轴的燃料喷射器，其包括：对准第一径向方向的第一喷嘴；对准径向方向的第一对喷嘴，所述第一对喷嘴各自相对于最接近所述第一径向方向的第一方向成相等角度并且具有最长的径向偏移；处于径向方向的第二对喷嘴，所述第二对喷嘴各自相对于所述第一方向成相等角度；以及另外的喷嘴，所述另外的喷嘴对准所述第一径向方向的相反侧并且具有最短的径向偏移。以此方式，可以减少在例如活塞、进气门和衬垫等表面上的燃料冲击，同时减少碳烟形成并保持有效且有效率的燃烧。
【IPC分类】F02M61-14
【公开号】CN204312236
【申请号】CN201420391906
【发明人】易建文, C·O·耶尔, S·伍尔德里奇, G·A·库尔森, D·B·瑞彻, B·A·范德韦格
【申请人】福特环球技术公司
【公开日】2015年5月6日
【申请日】2014年7月16日
【公告号】DE102014213492A1, US20150020768