汽车尾气钛管电净化装置的制造方法
【技术领域】
[0001] 本实用新型设及汽车尾气净化领域，尤其设及一种汽车尾气铁管电净化装置。
【背景技术】
[0002] 随着中国经济的高速发展和城市化的水平的加快，人民生活水平不断提高，中国 的机动车保有量迅速增长，截至2015年6月底，全国机动车保有量达2. 71亿辆。在中国的 很多城市，机动车污染已成为影响空气质量的主要原因之一，其中明确纳入污染控制的碳 氨化合物（HC)、一氧化碳（C0)、氮氧化物（NOx)和排气微粒（PM)是监控和研究的重点。
[0003] 虽然近年来满轮增压、共轨喷射、WT等新技术的应用使得汽车的污染物排放已大 大降低，但要满足日益严格的中国第五阶段、第六阶段排放法规，除进一步提高机内净化技 术外，排气后处理技术的研究和应用任然是一个重要的环节。目前对排气的后处理技术主 要有Ξ元催化及颗粒处理等，但都还存在一定的问题。 【实用新型内容】
[0004] 本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题，特别创新地提出了一种汽 车尾气铁管电净化装置。
[0005] 为了实现本实用新型的上述目的，本实用新型提供了一种汽车尾气铁管电净化装 置，其包括：铁净化管、等离子体反应器、逆变电源；
[0006] 所述铁净化管安装于汽车排气管部位，所述铁净化管中设置等离子体反应器，所 述等离子体反应器电流输入端连接逆变电源输出端，所述逆变电源连接汽车12V或24V电 源，通过逆变电源将直流逆变为交流再经过升压，经过整流后高压直流输出，所述等离子体 反应器进行静电除尘的工艺功能。
[0007] 所述的汽车尾气铁管电净化装置，优选的，使用铁净化管和铁净化管内部中屯、的 电晕钢丝，所述逆变电源包括：变压器和整流器；
[0008] 所述变压器一端连接电源，所述变压器另一端连接整流器输入端，所述整流器输 出端连接等离子体反应器。
[0009] 所述的汽车尾气铁管电净化装置，优选的，所述等离子体反应器为钢丝，所述钢丝 作为放电极安装在铁净化管轴向位置。
[0010] 所述的汽车尾气铁管电净化装置，优选的，所述铁净化管为合金铁管。
[0011] 所述的汽车尾气铁管电净化装置，优选的，所述铁净化管安装于汽车排气管的消 声器前端或者后端，能净化PM2. 5。
[0012] 综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：
[0013] 本实用新型使用等离子体技术去除汽车排气中的污染物有较好的效果，在实际汽 车尾气除尘中，等离子体净化技术有着较好的应用前景。
[0014] 本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述 中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。
【附图说明】
[0015] 本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中 将变得明显和容易理解，其中：
[0016] 图1是本实用新型总体示意图；
【具体实施方式】
[0017] 下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始 至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参 考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的 限制。
[001引在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语"纵向"、"横向"、"上"、"下"、"前"、 "后"、"左"、"右"、"竖直"、"水平"、"顶"、"底""内"、"外"等指示的方位或位置关系为基于附 图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示 所指的装置或元件必须具有特定的方位、W特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本 实用新型的限制。
[0019] 在本实用新型的描述中，除非另有规定和限定，需要说明的是，术语"安装"、"相 连"、"连接"应做广义理解，例如，可W是机械连接或电连接，也可W是两个元件内部的连 通，可W是直接相连，也可W通过中间媒介间接相连，对于本领域的普通技术人员而言，可 W根据具体情况理解上述术语的具体含义。
[0020] 如图1所示，本实用新型提供了一种汽车尾气铁管电净化装置，其包括：铁净化 管、等离子体反应器、逆变电源；
[0021] 所述铁净化管安装于汽车排气管部位，所述铁净化管中设置等离子体反应器，所 述等离子体反应器电流输入端连接逆变电源输出端，所述逆变电源连接汽车12V或24V电 源，通过逆变电源将直流逆变为交流在经过升压，经过整流后高压直流输出，所述等离子 体反应器进行静电除尘的工艺功能。
[0022] 所述的汽车尾气铁管电净化装置，优选的，使用铁净化管和铁净化管内部中屯、的 电晕钢丝进行净化操作，所述逆变电源包括：变压器和整流器；
[0023] 所述变压器一端连接电源，所述变压器另一端连接整流器输入端，所述整流器输 出端连接等离子体反应器。
[0024] 所述的汽车尾气铁管电净化装置，优选的，所述等离子体反应器为钢丝，所述钢丝 作为放电极安装在铁净化管轴向位置。所述钢丝两端通过陶瓷管固定架进行固定，所述陶 瓷管固定架穿过铁净化管。
[0025] 所述的汽车尾气铁管电净化装置，优选的，所述铁净化管为合金铁管。
[0026] 所述的汽车尾气铁管电净化装置，优选的，所述铁净化管安装于汽车排气管的消 声器前端或者后端，能净化PM2. 5。
[0027] 在绝对溫度不为零的任何气体中，总存在一些原子的电离，它们W-定方式在外 部激励源的电场中被加速获得能量，当其能量高于气体原子的电离电势时，将导致电离而 产生离子与电子，从而形成电子、离子、原子、分子与自由基等粒子组成的集合体。
[0028] 等离子净化气体根据汽车尾气成分的不同而有所差异，汽车尾气排放中，无机物 和有机物成分共有几十种，其中含量最多的主要污染物主要是HC、C0、N0x和PM微粒。当等 离子体中电子能量>lOeV，且电子能量大于尾气分子化学键的结合能时，高能的活性离子 可W直接将其分解成单原子分子，当电子能量<lOeV的时候，氧化反应起主要的作用。因 此，活性粒子的能量与气体的键能对净化的影响非常大。表1表示常见的汽车尾气活性粒 子键能表。
[0029] 表1活性粒