一种转子发动机用滚柱式活塞的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种发动机用活塞，具体说，是涉及一种转子发动机用滚柱式活塞，属于发动机技术领域。
【背景技术】
[0002]三角活塞旋转式发动机也就是转子发动机，它采用三角转子旋转运动来控制压缩和排放。如图1所示，三角转子1的三个顶点与发动机的缸体2接触，从而形成三个独立的气室。结合缸体2内部和三角转子1的形状(缸体内部一般为类似“8”的摆线型)，在三角转子1不停地旋转下，输出动力。
[0003]为了保持上述三个独立气室之间的有效密封，传统转子发动机是在三角转子1的三个顶点上分别设置了径向密封片3。然而，径向密封片3与缸体2始终是线接触，在转子1旋转过程中与缸体2内壁为滑动摩擦，导致三角转子1运行阻力大、径向密封片3磨损严重。径向密封片3摩擦受损后，不能保持与缸体2内壁的紧密接触，导致气室间漏气，使发动机动力性下降、燃油消耗升高以及排放不达标。同时，径向密封片的加工制造难度大，使得产品成本及后期维护成本大大增加。
【实用新型内容】
[0004]针对现有技术存在的上述问题，本实用新型的目的是提供一种磨损小、寿命长且性能好的转子发动机用滚柱式活塞。
[0005]为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案:
[0006]—种转子发动机用滚柱式活塞，包括三角转子、缸体以及滚柱，所述三角转子的三个角分别开设有滚柱槽，所述滚柱活动连接在所述滚柱槽内并与所述缸体的内壁接触，以将所述缸体的内部分为三个独立的气室。
[0007]作为一种实施方式，所述转子发动机用滚柱式活塞还包括主轴齿轮，所述主轴齿轮连接在所述缸体内，且所述三角转子的中心开孔，孔内设置有内齿圈，与所述主轴齿轮啮入口 ο
[0008]作为一种实施方式，所述转子发动机用滚柱式活塞还包括分别设置于所述缸体上的进气口、排气口以及火花塞。
[0009]相较于现有技术，本实用新型的有益技术效果在于:
[0010]由于本实用新型提供的一种转子发动机用滚柱式活塞，滚柱与缸体内壁为滚动摩擦，摩擦力相较于现有技术的径向密封片得到了很大程度的减小，因此减少了磨损，延长了三角转子的寿命。同时，由于三角转子的三个角开槽，因此也较大程度的减轻了转子的重量，使驱动转子持续运动的能量消耗减少，提高了发动机的效率。另外，本实用新型加工简单，无论密封性或者成本都优于传统转子发动机的活塞结构，具有明显的工业应用价值。
【附图说明】
[0011]图1为现有转子发动机活塞的剖视结构图；
[0012]图2为本实用新型提供的一种转子发动机用滚柱式活塞的剖视结构图；
[0013]图3为本实用新型所述转子的结构示意图。
[0014]图中标号示意如下:1_三角转子；101_滚柱槽；2-缸体；3_径向密封片；4-滚柱；5-火花塞；6_排气口 ；7_进气口 ；8_主轴齿轮。
【具体实施方式】
[0015]以下结合附图和具体实施例对本实用新型的技术方案做进一步清楚、完整地描述。
[0016]实施例
[0017]结合图2和图3所示:本实施例提供的一种转子发动机用滚柱式活塞，包括三角转子1、缸体2以及滚柱4，三角转子1的三个角分别开设有滚柱槽101，滚柱4活动设置在滚柱槽101内并与缸体2的内壁接触，以将缸体2的内部分为三个独立的气室。当三角转子1在缸体2内转动时，滚柱4受离心力左右转动，并在运动过程中保持与缸体2以及滚柱槽101的接触，起到密封、隔室的作用。
[0018]缸体2上设置有火花塞5、进气口 6、排气口 7以及主轴齿轮8，三角转子1的中心开孔，孔内设置有内齿圈，与主轴齿轮8啮合。
[0019]由缸体2的内表面、三角转子1外轮廓弧面以及滚柱4的外表面所围成的三个气室的容积不断发生变化，使各气室在摆线型的缸体2内的不同位置依次完成进气、压缩、点燃做功和排气四个工作过程，发动机做功过程所在的气室所产生的高压直接驱动三角转子1和主轴齿轮8旋转，将动力输出。
[0020]本实用新型所提供的转子发动机用滚柱式活塞的优点在于:
[0021]1、滚柱式转子由滚柱与缸体接触，主要是滚动摩擦，所受的力小于三角转子的滑动摩擦，滚柱寿命长，密封性能好，减小了发动机的故障率。
[0022]2、为了安装滚柱，三角转子需开设较大的槽，因而可较大程度地减轻三角转子的重量，使驱动三角转子持续运动的能量消耗减少，提高了发动机的效率。
[0023]3、滚柱加工简单，使用寿命长，降低了成本。
[0024]最后有必要在此指出的是:以上所述仅为本实用新型较佳的【具体实施方式】，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种转子发动机用滚柱式活塞，包括三角转子、缸体以及滚柱，其特征在于:所述三角转子的三个角分别开设有滚柱槽，所述滚柱活动连接在所述滚柱槽内并与所述缸体的内壁接触，以将所述缸体的内部分为三个独立的气室。2.根据权利要求1所述的转子发动机用滚柱式活塞，其特征在于:所述转子发动机用滚柱式活塞还包括主轴齿轮，所述主轴齿轮连接在所述缸体内，且所述三角转子的中心开孔，孔内设置有内齿圈，与所述主轴齿轮啮合。3.根据权利要求1所述的转子发动机用滚柱式活塞，其特征在于:所述转子发动机用滚柱式活塞还包括分别设置于所述缸体上的进气口、排气口以及火花塞。
【专利摘要】本实用新型公开了一种转子发动机用滚柱式活塞，其包括三角转子、缸体以及滚柱，所述三角转子的三个角分别开设有滚柱槽，所述滚柱活动连接在所述滚柱槽内并与所述缸体的内壁接触，以将所述缸体的内部分为三个独立的气室。本实用新型不仅减少了三角转子的磨损，延长了其使用寿命，而且在一定程度上提高了发动机的效率和降低了成本，具有明显的工业应用价值。
【IPC分类】F02B55/08, F02B55/02
【公开号】CN205064087
【申请号】CN201520785291
【发明人】朱剑, 任洪娟, 罗一平, 马其华, 吴坡, 梁慧莹
【申请人】上海工程技术大学
【公开日】2016年3月2日
【申请日】2015年10月11日