一种ft系列刹车联动防提安全装置制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种FT系列刹车联动防提安全装置，包括3根输气管汇、1个防提安全装置控制箱、1个手动控制箱、1套刹车气缸组件，其特征在于：所述防提安全装置控制箱设有连通的二位三通液控气阀和三通梭阀Ⅰ，所述手动控制箱设有常通式按钮阀，所述刹车气缸组件设有连通的快速排气阀和三通梭阀Ⅱ，所述二位三通液控气阀通过输气管Ⅰ连接气源，所述三通梭阀Ⅰ通过输气管Ⅱ连接所述常通式按钮阀，所述常通式按钮阀通过输气管Ⅲ同时连接所述快速排气阀。本实用新型简单操作就能实现刹车提钻的功能。极大地节省了提钻刹车中间环节中的人数，减少因多人同时操作时出现的误操作，避免损坏钻杆和半封闸板，提高工作效率和井控的安全系数。
【专利说明】一种FT系列刹车联动防提安全装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及石油钻探领域，更具体地，是一种能适用于在气动刹车和液压盘刹的钻机上安装使用，或装有1-3个半封闸板的防喷器的FT系列刹车联动防提安全装置。
【背景技术】
[0002]石油天然气勘探开发过程中，液压防喷器是石油勘探开发钻井中广泛使用的非常重要的防止井喷的安全设备。如中国实用新型专利ZL201120443707.1公开了一种带压作业装置防喷器液压控制系统，本此文件中公开了一种带压作业装置防喷器液压控制系统，主要由换向阀来控制三个防喷器之间的开关顺序，使其中一个防喷器打开之前，先关闭另一个防喷器，以确保作业安全。类似于此技术的很多防喷器的设计，基于这类设备本身设计上的局限，以及使用过程中的人为因素，导致在防喷器关闭后可能会发生提钻误操作而损坏防喷器、套管或钻具等。事实上发生类似事故的情况不少，造成不同程度的财产损失。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的主要在于克服以上【背景技术】所述不足，提供一种能避免因关住防喷器后提升钻杆而拉坏防喷器闸板、套管或拉断钻杆等事故的发生，达到封井后安全使用井口钻井设备的FT系列刹车联动防提安全装置。
[0004]为了达到上述目的，本实用新型提供应用于钻井设备的刹车联动防提安全装置，包括3根输气管汇、I个防提安全装置控制箱、I个手动控制箱、I套刹车气缸组件，其特征在于:所述防提安全装置控制箱设有连通的二位三通液控气阀和三通梭阀I，所述手动控制箱设有常通式按钮阀，所述刹车气缸组件设有连通的快速排气阀和三通梭阀II，所述二位三通液控气阀通过输气管I连接气源，所述三通梭阀I通过输气管II连接所述常通式按钮阀，所述常通式按钮阀通过输气管III同时连接所述快速排气阀。
[0005]优选的，所述每根输气管1、输气管I1、输气管III两端各设有一个单向阀(设有6个Φ8自封式快速接头)。
[0006]优选的，所述输气管1、输气管I1、输气管III长度为15米的输气软管。
[0007]对于所述的防提安全装置的进一步说明，手动控制箱安装在钻台上的钻机操作台上。
[0008]对于所述的防提安全装置的进一步说明，刹车气缸组件可根据钻机的具体情况就便安装。
[0009]对于所述的防提安全装置的进一步说明，防提安全装置控制箱安装在防喷器控制装置的半封闸板防喷器关闭管线上。
[0010]本实用新型的有益效果是:由于本实用新型具有安装简单、操作方便、性能可靠的特点。安装使用后，能避免因关住防喷器后提升钻杆而拉断防喷器闸板、套管或拉断钻杆等事故的发生，达到封井后安全使用井口设备的目的。【专利附图】
【附图说明】
[0011]图1是本实用新型所述防提安全装置应用于钻井设备的原理图；
[0012]图2是本实用新型所述防提安全装置的原理图；
[0013]图3是本实用新型所述防提安全装置的安装示意图；
[0014]图中:1-防提安全装置控制箱、2-手动控制箱、3-刹车气缸组件、4-输气管1、5-输气管I1、6-输气管II1、7-单向阀,8-继气器,9-手刹，10-气源。
【具体实施方式】
[0015]下面参见附图和具体实施例，对本实用新型做进一步说明:
[0016]参见图f 3所示，左边框内为FT系列刹车联动防提安全装置，包括防提安全装置控制箱1、手动控制箱2、刹车气缸组件3和输气管I 4、输气管II 5、输气管III 6，其中，输气管I 4、输气管II 5、输气管III 6为长度15米的输气软管，其各自两端都设有单向阀7。右边框内表示钻机已有部分，主要由继气器8，手刹9，气源10，防碰天车11，放喷器组12等。其中，防提安全装置控制箱I连接在防喷器组12上。
[0017]防提安全装置控制箱I内设有3个二位三通液控气阀1-1和I个三通梭阀I 1-2，二位三通液控气阀1-1设有标有“接主气源”标识的进气口，标有“接液控气阀”铭牌端的出气口，手动控制箱2内设有常通式按钮阀2-1，常通式按钮阀2-1 —端标有“接控制气源”铭牌端，另一端为标有“输出控制气源”铭牌端，刹车气缸组件3设有快速排气阀3-1和三通梭阀II 3-2，其中二位三通液控气阀中标有“接主气源”标识的进气口通过输气管I 4连接至气源，标有“接液控气阀”铭牌端的出气口与三通阀I 1-2连通，三通阀I 1-2的另一接口通过输气管II 5连接常通式按钮阀2-1，三通梭阀I 1-2，二位三通液控气阀1-1其余两个端口连接防喷器组12。常通式按钮阀2-1-另一端连接快速排气阀3-1，快速排气阀3-1与三通梭阀II 3-2连通，三通梭阀II 32其余两个接口分别连接钻井设备的手动刹车把和继气器。
[0018]通过以上方式，实现了三通梭阀I 1-2连接二位三通液控气阀1-1和手动控制箱2。输气管I 4的一端接到司钻台气源输出口，另一端接到防提安全装置控制箱有“接主气源”标识的进气口，输气管II 5 一端接防提安全装置控制箱I排气口“接液控气阀”铭牌端，另一端接手动控制箱的“接控制气源”处的进气口，输气管III 6—端接在手动控制箱输出端的“输出控制气源”的出口，另一端与刹车气缸组件中快速排气阀的P 口连接。
[0019]0.SMPa气源经输气管I 4进入防提安全装置控制箱I输入口，具体由箱内三个二位三通液控气阀1-1(常闭机能)同气源相连接，其液控口与防喷器的半封闸板关闭管道连接，只要其中一个半封闸板关闭时管道液压力上升，驱动阀芯换向，接通气源，气源经三通梭阀1-2、输气管II 5进入手动控制箱2的常通式按钮阀2-1 (常通机能)，经输气管III 6进入刹车气缸组件3 (由快速排气阀和三通梭阀组成)〃P〃 口，刹车气缸组件3的三通梭阀3-2"接天车防碰〃进气口可根据钻机现场情况与〃天车防碰"、〃手动刹车〃或〃过卷阀〃出口相连，刹车气缸组件3三通梭阀3-2的出口与相应的继气器开启进气口相连，气流经三通梭阀3-2等至刹车气缸组件3，压下刹把防止提钻；防喷器半封闸板开启后，关闭管道卸压使液控气阀复位，刹车气缸组件3的气压经快速排气阀"0〃 口及继气器迅速排放，恢复提钻功能。当半封闸板关闭后需要适度提钻时，可按下手动控制箱的按钮使刹车气缸的气压经快速排气阀"0〃 口迅速排放，恢复有限度的提钻功能。
[0020]为了更好的方便操作及保证系统安全稳定性，防提安全装置控制箱I安装在防喷器控制装置的半封闸板防喷器关闭管线上，手动控制箱2安装在钻台上的钻机操作台上，刹车气缸组件3可根据钻机的具体情况就便安装。
【权利要求】
1.一种FT系列刹车联动防提安全装置，包括3根输气管汇、1个防提安全装置控制箱、1个手动控制箱、1套刹车气缸组件，其特征在于:所述防提安全装置控制箱设有3个连通的二位三通液控气阀和1个三通梭阀I，所述手动控制箱设有常通式按钮阀，所述刹车气缸组件设有连通的快速排气阀和三通梭阀II，所述二位三通液控气阀通过输气管I连接气源，所述三通梭阀I通过输气管II连接所述常通式按钮阀，所述常通式按钮阀通过输气管III同时连接所述快速排气阀。
2.根据权利要求1所述的FT系列刹车联动防提安全装置，其特征在于:所述每根输气管1、输气管I1、输气管III两端各设有一个单向阀。
3.根据权利要求2所述的FT系列刹车联动防提安全装置，其特征在于:所述输气管.1、输气管I1、输气管III长度为15米的输气软管。
【文档编号】E21B33/06GK203822244SQ201320872085
【公开日】2014年9月10日 申请日期:2013年12月27日 优先权日:2013年12月27日
【发明者】何子卫, 刘梦祥, 何兆雄, 张跃锋, 何应扬, 曾庆宗 申请人:广州东塑石油钻采专用设备有限公司