专利名称：液压集成泵源阀块的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种阀，特别是一种阀的组合。
本实用新型解决上述技术问题采用的技术方案是液压集成泵源阀块由安全阀、液动延时阀和逆止阀组成，其特点是一阀体，其内设置有二插装阀，阀体内设置有进油孔、回油孔和出油孔，各油孔分别连接二插装阀；阀体上固设有一盖板，盖板上固设有一液动延时阀，液动延时阀上固设有一安全阀，阀体、盖板、液动延时阀和安全阀呈一块状体结构，液动延时阀和安全阀的控制油孔分别经盖板通孔连接于阀体内的相应油孔。其中液压延时阀和插装阀配合的动作能使泵具有空载启动的功能，安全阀和插装阀配合动作，能使油泵出口压力控制在设定值范围，保证油泵安全运行，而另一插装阀的设置，能使泵具有单向供油的功能。
本实用新型的组合结构，具有延时实现空载启动、安全和单向等功能有，其块状整体和结构，现有设备的阀体管子组合比较，不仅结构紧凑，排除了管子、接头和管件装配的种种烦琐程序，使安装工程大大简化，其内设油孔代替管道，不仅工作可靠性明显提高，对设备的维护大为简化，同时改善设备的运行可靠性，并具有良好的经济性。
图2是
图1的俯视图。
图3是图2中A-A剖视示意图。
图4是本实用新型工作原理示意图。
阀体1是一块状体，在阀体1内部并列设置有二插装阀11、12，阀体1内钻设有进油孔13、回油孔14和出油孔15，各油孔13、14、15组成泵源阀块的主油路；图4中虚线所示是控制油路，也是由阀体1、盖板2、液压延时阀3的阀体和安全阀4的阀体内通孔构成；二插装阀11、12，是由标准二通插装阀构成，和传统阀组比较，其线密封结构，密封性好，且其阀芯不易卡阻，工作寿命长，插装阀11的主油路经进油孔13以进油口130连接油泵，另经回油孔14以回油口140连接油箱，其控制油路33、42(图4虚线所示油路)是分别连接液动延时阀3和安全阀4；插装阀12的主油路经进油孔13以进油口130连接油泵，另经出油孔15以出油口150连接压力罐，其控制油路121(图4虚线所示油路)是连接阀顶部和出油孔15；盖板2是一板状体，以螺栓固设在阀体1上，藉以固定二插装阀11、12，盖板2内预设有相应控制油路的通孔；液动延时阀3，是通用的液压元件，其体以螺栓固设在盖板2上，在其阀体上预设有连通主油路(进油孔13、回油孔14)和插装阀11的控制油路31、32、33、34的通孔，并在连接进油孔13的控制油路34上设置有阻尼孔30；安全阀4，通用的液压元件，其阀体以螺栓固设在液动延时阀3的阀体上，在其阀体上预设有通回油孔14和装阀11、12的控制油路41、42、43的通孔。
上述结构适用于水利水电、船舶、冶金、机械等领域的机电设备油泵配套，其功能分别描述如下液压延时实现油泵空载启动功能——大型机械设备的配套油泵容量较大，其启动瞬间对电机会产生很大的启动电流，同时油泵也会受冲击，为减小上述不良影响，要求启动时，油泵处于空载状态，直到电机转速稳定后，油泵进入正常载剪下进行，这一延时运行的功能，本实用新型是这样实现的油泵刚启动时，流量不大，出油口150处未建立起压力，液压延时阀3在弹簧力作用下，处于右位，插装阀11上腔和回油孔14相通，插装阀11处于开启状态，进油孔13腔内的压力油经插装阀11和回油孔14相通，泵处于空载下转动，随着流量不断增大进油孔13腔内压力也不断增加，当该腔内压力大于液压动延时阀3的调定弹簧力时，液动延时阀3动作，使阀片地左位，此时，进油孔13腔内的压力油经控制回路33和插装阀11的控制腔相通，使插装阀11在进油孔13腔内压力和弹簧力作用下关闭，从而实现油泵延时空载启动的要求，其延时时间可由调整阻尼孔30的孔径来实现。
安全功能——当出油口150处压力高于安全阀4弹簧调定值时，压力油经控制回路43作用，安全阀4打开，使插装阀11上腔压力迅速降低，插装阀11迅速开启，油泵进油孔13的油液经插装阀11回油箱，使进油孔13腔内压力降低，当出渍口150处压力低于安全阀4弹簧调定值时，安全阀4关闭，插装阀11也随之关闭，油泵输出压力不再降低，从而使油泵出口压力控制在安全阀4设定的压力值范围内，保证系统运行安全。
逆止阀(单向)功能——当压力罐处压力(即出油150处压力)大于油泵出口压力时，压力罐内压力乘上插装阀12上腔面积并加上弹簧力大于泵进油口130压力乘上插装阀12下腔面积时，插装阀12关闭，实现泵单向供油，由于插装阀12采用座阀线密封结构，压力罐内压力越高，插装阀12阀芯关闭越紧，密封性好。
权利要求1.一种液压集成泵源阀块，由安全阀、液动延时阀和逆止阀组成，各阀件相应连接于泵、压力罐和油箱的供油或回油回路中，其特征在于a.一阀体(1)，其内设置有二插装阀(11、12)，阀体(1)内设置有进油孔(13)、回油孔(14)和出油孔(15)，各油孔(13、14、15)分别连接二插装阀(11、12)；b.阀体(1)上固设一盖板(2)，盖板(2)上固设有一液动延时阀(3)，液动延时阀上固设有一安全阀(4)，阀体(1)、盖板(2)、液动延时阀(3)和安全阀(4)呈一块状整体结构，液动延时阀(3)和安全阀(4)的控制油路分别经盖板(2)通孔连接于阀体(1)内的相应油孔。
2.根据权利要求1所述的泵源阀块，其特征是进油孔(13)的进油口(130)连接泵的出口，回油孔(14)的回油口(140)连接油箱，出油孔(15)的出油口(150)连接压力罐。
3.根据权利要求1所述的泵源阀块，其特征是二插装阀(11、12)是标准的二通插装阀。
4.根据权利要求1所述的泵源阀块，其特征是在液动延时阀(3)的控制油路(34)上设置有一阻尼孔(30)。
专利摘要一种液压集成泵源阀块，主要解决改善结构和性能等技术问题，其采用技术方案是一阀体，其内设置有二插装阀，阀体内设置有进油孔、回油孔和出油孔，各油孔分别连接二插装阀，阀体上固设盖板、液动延时阀、安全阀呈一块状整体结构，液动延时阀、安全阀的控制油孔分别经盖板通孔连接于阀体内的相应油孔，适用于水利水电、船舶、冶金、机械的机电设备油泵配套。
文档编号F15B13/00GK2591304SQ0226095
公开日2003年12月10日 申请日期2002年10月24日 优先权日2002年10月24日
发明者朱爰, 张中荣, 黄悦来 申请人:中国船舶重工集团公司第七○四研究所