专利名称：液压油缸缓冲安全装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及液压油缸，具体是指一种液压油缸缓冲安全装置。
背景技术：
液压油缸可用于千斤顶和其它各种动力装置，广泛用于汽车维修、机械吊装等领域，在吊装重物过程中，经常碰到因下降速度过快，无法控制速度而造成人员和设备的伤害。
发明内容
本实用新型的目的是对现有液压油缸的油路进行改进，提出一种可调整液压油缸释放速度的液压油缸缓冲安全装置。
本实用新型的目的是这样实现的本实用新型的一种液压油缸缓冲安全装置包括缓冲顶杆、缓冲弹簧和调节螺钉，设置在液压油缸的主油缸的出油孔的油路上，出油孔通向油箱，在主油缸上还设有一个平衡油孔，与出油孔相对应的是一个开有出油槽的缓冲顶杆，上述缓冲顶杆的一端与平衡油孔相对应，另一端是一个缓冲弹簧，缓冲弹簧用调节螺钉固定。
本实用新型的液压油缸缓冲安全装置由于在主油缸上设有平衡孔，主油缸内油压大小的变化会改变缓冲弹簧的弹力，使缓冲顶杆发生位移，从而改变缓冲顶杆上的出油槽和主油缸的出油孔的接触位置，根据油压大小改变实际出油孔大小的目的，油压大实际出油孔变小，油压小实际出油孔变大，达到保持出油速度稳定的目的。因此，本实用新型的液压油缸缓冲安全装置既可以控制操作速度的大小，还可以保持操作速度稳定，避免速度过快，或者速度变化造成的冲击，具有安全性好的特点。
图1为液压油缸缓冲安全装置的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图通过实施例对本实用新型作进一步说明如图1所示，本实用新型的一种液压油缸缓冲安全装置包括缓冲顶杆4、缓冲弹簧7和调节螺钉8，设置在液压油缸的主油缸3的出油孔5的油路上，出油孔5通向油箱1，在主油缸3上还设有一个平衡油孔2，与出油孔5相对应的是一个开有出油槽6的缓冲顶杆4，上述缓冲顶杆4的一端与平衡油孔2相对应，另一端是一个缓冲弹簧7，缓冲弹簧7用调节螺钉8固定。
权利要求1.一种液压油缸缓冲安全装置包括缓冲顶杆(4)、缓冲弹簧(7)和调节螺钉(8)，其特征在于上述装置设置在液压油缸的主油缸(3)的出油孔(5)的油路上，出油孔(5)通向油箱(1)，在主油缸(3)上还设有一个平衡油孔(2)，与出油孔(5)相对应的是一个开有出油槽(6)的缓冲顶杆(4)，上述缓冲顶杆(4)的一端与平衡油孔(2)相对应，另一端是一个缓冲弹簧(7)，缓冲弹簧(7)用调节螺钉(8)固定。
专利摘要一种液压油缸缓冲安全装置包括缓冲顶杆、缓冲弹簧和调节螺钉，设置在液压油缸的主油缸的出油孔的油路上，出油孔通向油箱，在主油缸上还设有一个平衡油孔，与出油孔相对应的是一个开有出油槽的缓冲顶杆，上述缓冲顶杆的一端与平衡油孔相对应，另一端是一个缓冲弹簧，缓冲弹簧用调节螺钉固定。本实用新型利用油压改变实际出油孔的大小，达到保持出油速度稳定的目的，可以保持操作速度稳定，避免速度过快，或者速度变化造成的冲击，具有安全性好的特点。
文档编号F15B15/22GK2924114SQ20062010549
公开日2007年7月18日 申请日期2006年7月10日 优先权日2006年7月10日
发明者麻彪 申请人:麻彪