专利名称：静压支撑式双向缓冲柱塞油缸的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种静压支撑式双向缓冲柱塞油缸，用于石油开采设备节能系统中，属于机 械工程领域。
二背景技术：
目前各大油田使用的开采设备都不具有节能性，设备在采油过程中不停的往复运动，需要外 界不停的提供动力，而后本身能量和外界提供的动力在采油后大部分被浪费掉，当这种节能系统 配套后，可以收集釆油设备浪费的能量并且再运用到本设备中，节省了外界能量供给，实现节能 冃的，在这套系统中的关键部件就是这种结构特殊性能优越的油缸。
三
发明内容
本发明解决的技术问题是能够收集釆油设备在釆油过程中浪费的能量并启.再运用到本 设备中，节省了外界能量供给，降低了设备本身能量消耗的静压支撑式双向缓冲柱塞油缸。
技术解决方案本发明柱塞杆与前座间隙配合，活塞安装在柱塞杆上且与缸筒间隙配合， 缓冲柱与柱塞杆螺纹连接，缓冲柱与底座间隙配合。
前座与柱塞杆之间设有0. 5mm的间隙，形成缓冲结构。
前座与柱塞杆螺纹连接。
前座4柱塞杆之间设有密封装置。
底座与缓冲柱之间设有0. 3 0. 8mm的间隙，形成缓沖结构。 活塞与缸筒之间设有0. 4 0. 8mm的间隙。 活塞采用球形活塞。
球形活塞外表面纵向上中心部位开有槽。 活塞用聚四氟乙烯材料或改型聚四氟乙烯材料。
本发明油缸设计釆用摩擦力极小的单作用液压缸，上下两端都需要有缓冲结构，油缸的 整体摩擦力要求很小，要求启动压力很低，油缸柱塞杆靠自身重量可以下落。油缸的密封件 采用摩擦力极低的新型材料聚四氟乙烯，保证了可靠密封件，柱塞杆的活塞部分采用了静压 支撑的带有双向缓冲，并且摩擦力小，本身消耗能量低新式结构，在采油过程中能够将浪费 的能量收集并且再运用到本设备中，节省了外界能量供给，降低了设备本身能量消耗。四
图l为本发明结构示意图2为本发明上端缓冲示意图； 图3为本发明下端缓冲示意图。
五具体实施例方式
本发明由前座l、连接盘2、缸筒3、柱塞杆4、活塞5、缓冲柱6、底座7、导向带8、 密封圈9，组成，前座1和底座7与缸筒3间分别设有液压密封圈，前座1和底座7与缸筒3 两端分别采用螺纹连接，柱塞杆4与前座1之间装有摩擦力极小的密封圈，并且留有0. 5 mm 的间隙，形成缓冲结构，活塞5安装在柱塞杆4上与缸筒3之间留有0.4 0.8mm的间隙，缓 冲柱6与柱塞杆4螺纹连接并与底座7之间设有0. 3 0. 8mm的间隙，活塞5采用球形活塞， 球形活塞外表面纵向上中心部位开有槽。
工作时，由进油口供油使油缸3动作，这时活塞5在油压的作用下产生静压支撑处在缸 筒3中心，活塞5与缸筒3之间留有0. 4配合间隙而不加密封结构，运动时可以产生油膜， 这种类似于静压轴承的结构可以使柱塞杆4在运动中始终处于缸筒3中心，这样柱塞杆4的 运动平稳，可靠。这种结构不仅使柱塞4很好的居中，它使用了摩擦力极小，耐磨性好的聚 四氟乙烯材料，使油缸3的摩擦极大减小，保证油缸3很小的启动压力和靠自重可以回落的 要求。在油缸3上端，柱塞杆4与前座1的配合留有很小的间隙，这样当柱塞杆4的过油孔 越过前座l端面时，有杆腔的油液必须通过这个0.5mm小间隙进行节流，使油缸3的动作减 缓，实现油缸3的上端缓冲。同样柱塞杆4的下端与缓冲柱6螺纹连接并用钉丝固定，底座 7与缓冲柱6之间小间隙配合，当柱塞运动到底端，缓冲柱6越过底座7端面时，下端无杆 腔的油液必须经过底座7与缓冲柱6之间0.3咖的小间隙回油，实现节流减速，达到下端缓 冲的目的。为了实现设计要求，使油缸3的摩擦力降到最小，实现较小的摩擦力和油缸柱塞 杆4靠自重回落的要求。
权利要求
1、静压支撑式双向缓冲柱塞油缸，包括前座(1)、连接盘(2)、缸筒(3)、柱塞杆(4)、活塞(5)、缓冲柱(6)、底座(7)、导向带(8)、密封圈(9)，其特征在于柱塞杆(4)与前座(1)间隙配合，活塞(5)安装在柱塞杆(4)上且与缸筒(3)间隙配合，缓冲柱(6)与柱塞杆(4)螺纹连接，缓冲柱(6)与底座(7)间隙配合。
2、 根据权利要求l所述的静压支撑式双向缓冲柱塞油缸，其特征是前座(1)与柱塞 杆(4)之间设有0.5mra的间隙，形成缓冲结构。
3、 根据权利要求1或2所述的静压支撑式双向缓冲柱塞油缸，其特征是前座(1)与 柱塞杆(4)之间设有密封装置。
4、 根据权利要求l所述的静压支撑式双向缓冲柱塞油缸，其特征是底座(7)与缓冲 柱(6)之间设有0.3 0.8mm的间隙，形成缓冲结构。
5、 根据权利要求l所述的静压支撑式双向缓冲柱塞油缸，其特征是活塞(5)与缸筒 (3)之间设有0.4 0.8mm的间隙。
6、 根据权利要求1或7所述的静压支撑式双向缓冲柱塞油缸，其特征是活塞(5)采 用球形活塞。
7、 根据权利要求8所述的静压支撑式双向缓冲柱塞油缸，其特征是球形活塞外表面 纵向上中心部位开有槽。
8、 根据权利要求l所述的静压支撑式双向缓冲柱塞油缸，其特征是活塞(5)采用聚 四氟乙烯材料或改型聚四氟乙烯材料。
全文摘要
本发明涉及一种静压支撑式双向缓冲柱塞油缸，用于石油开采设备节能系统中，属于机械工程领域。特点是柱塞杆与前座间隙配合，活塞安装在柱塞杆上且与缸筒间隙配合，缓冲柱与柱塞杆螺纹连接，缓冲柱与底座间隙配合。本发明油缸设计采用摩擦力极小的单作用液压缸，上下两端都需要有缓冲结构，油缸的整体摩擦力要求很小，要求启动压力很低，油缸柱塞杆靠自身重量可以下落。油缸的密封件采用摩擦力极低的新型材料聚四氟乙烯，保证了可靠密封件，柱塞杆的活塞部分采用了静压支撑的带有双向缓冲，并且摩擦力小，本身消耗能量低新式结构，在采油过程中能够将浪费的能量收集并且再运用到本设备中，节省了外界能量供给，降低了设备本身能量消耗。
文档编号F15B15/14GK101487483SQ20081018756
公开日2009年7月22日 申请日期2008年12月26日 优先权日2008年12月26日
发明者国建军, 孙树枝, 崔十暹, 娟 李, 忠 李, 李俊傲, 刚 王 申请人:内蒙古北方重工业集团有限公司