专利名称：用于连接挖掘机液压油缸的油路结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种油路结构，具体涉及一种用于连接挖掘机液压油缸的油路结 构。
背景技术：
挖掘机是一种常见的工程机械，主要用于建筑基础工程中，其中以履带式液压挖 掘机最为常见，其主要由工作装置、回转装置、行走装置和液压控制装置等部分组成；其中， 液压控制装置的作用是驱动工作装置运作，从而实现挖掘机的正常运作。现有的液压控制装置主要包括液压油缸和控制系统，在挖掘机的转角处液压油缸 一般直接与胶管密封连接，构成油路结构。然而，上述油路结构中液压油缸和胶管是相对固定的，在挖掘机运作时，胶管会跟 随结构部件一起运动，参见附图1 3所示，造成胶管的扭曲或疲劳失效，从而出现裂纹、拉 脱而漏油。
发明内容本实用新型目的是提供一种用于连接挖掘机液压油缸的油路结构，以防止胶管扭 曲和损坏。为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是一种用于连接挖掘机液压油缸 的油路结构，在液压油缸和胶管之间设置旋转接头；旋转接头的一端与液压油缸密封连接， 另一端与胶管密封连接。由于旋转接头的设置，液压油缸和胶管之间可以相对转动，因而减少了胶管的运 动，避免了胶管的扭曲和疲劳失效，从而延长了胶管的使用寿命，消除了胶管漏油的隐患。上述技术方案中，所述旋转接头包括外套和芯轴，所述外套内设有通孔，一端为法 兰连接头结构，所述法兰的表面中央设有环槽，环槽与通孔相连；所述芯轴插接于所述外套 通孔内，芯轴的头部伸出通孔外，芯轴的头部还设有环形凹槽，凹槽内卡设有轴用挡圈，轴 用挡圈抵于外套环槽内，使外套和芯轴在轴向相对固定。上文中，所述外套和芯轴在轴向相对固定，其轴向是指芯轴的轴向方位，由于轴用 挡圈的设置，使外套和芯轴在轴向相对固定，但两者可以相对转动。由于上述技术方案运用，本实用新型与现有技术相比具有的优点是1、本实用新型在液压油缸和胶管之间设置旋转接头，使液压油缸和胶管之间可以 相对转动，从而减少了胶管的运动，避免了胶管的扭曲和疲劳失效，延长了胶管的使用寿 命，消除了胶管漏油的隐患。2、本实用新型结构简单，便于生产制备，且成本较低，适于推广应用。
图1 3是背景技术中挖掘机的工作过程示意图；[0014]图4 6是本实用新型实施例一中挖掘机的工作过程示意图；图7是本实用新型实施例一中旋转接头的剖视图；图8是本实用新型实施例一中旋转接头的侧视图。其中1、外套；2、芯轴；3、环槽；4、轴用挡圈；5、胶管。
具体实施方式
以下结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述实施例一参见图4 8所示，一种用于连接挖掘机液压油缸的油路结构，在液压油缸和胶管 之间设置旋转接头；旋转接头的一端与液压油缸密封连接，另一端与胶管密封连接。所述旋转接头包括外套1和芯轴2，所述外套内设有通孔，一端为法兰连接头结 构，所述法兰的表面中央设有环槽3，环槽与通孔相连；所述芯轴插接于所述外套通孔内， 芯轴的头部伸出通孔外，芯轴的头部还设有环形凹槽，凹槽内卡设有轴用挡圈4，轴用挡圈 抵于外套环槽内，使外套和芯轴在轴向相对固定。上文中，旋转接头与油缸的连接面为外套的法兰连接头结构，(法兰连接头上的环 槽3内设有密封圈，从而实现旋转接头与液压油缸的密封连接)；旋转接头的另一端(即芯 轴端)也可设成法兰连接头结构，与现有的胶管密封连接。当油缸随结构部件运动时，旋转 接头随油缸运动的同时转动，胶管相对静止。
权利要求1.一种用于连接挖掘机液压油缸的油路结构，其特征在于在液压油缸和胶管之间设 置旋转接头；旋转接头的一端与液压油缸密封连接，另一端与胶管密封连接。
2.根据权利要求1所述的用于连接挖掘机液压油缸的油路结构，其特征在于所述旋 转接头包括外套(1)和芯轴(2)，所述外套内设有通孔，一端为法兰连接头结构，所述法兰的表面中央设有环槽(3)，环 槽与通孔相连；所述芯轴插接于所述外套通孔内，芯轴的头部伸出通孔外，芯轴的头部还设有环形凹 槽，凹槽内卡设有轴用挡圈G)，轴用挡圈抵于外套环槽内，使外套和芯轴在轴向相对固定。
专利摘要本实用新型公开了一种用于连接挖掘机液压油缸的油路结构，在液压油缸和胶管之间设置旋转接头；旋转接头的一端与液压油缸密封连接，另一端与胶管密封连接。本实用新型减少了胶管的运动，避免了胶管的扭曲和疲劳失效，延长了胶管的使用寿命，消除了胶管漏油的隐患。
文档编号F15B15/20GK201857634SQ20102056439
公开日2011年6月8日 申请日期2010年10月18日 优先权日2010年10月18日
发明者孙保生 申请人:三一重机有限公司