专利名称：一种侧面叉车转向液压缸的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及液压缸技术领域，具体属于一种侧面叉车转向液压缸。
背景技术：
现有的转向液压缸，轴套与缸盖为一整体，与缸筒螺纹联接，容易使活塞杆与缸筒不同心，造成活塞杆卡死在缸筒之中。轴套为整体铸铁，与活塞杆直接摩擦，容易擦伤活塞杆。活塞杆采用调质处理，表面硬度低，容易造成划伤、磕碰、磨损，使用寿命低。
实用新型内容本实用新型的目的是提供一种侧面叉车转向液压缸，解决了由于轴套和缸盖一体造成活塞杆与缸筒不同心，活塞杆卡死的问题，提高了液压缸的灵活度。本实用新型采用的技术方案如下一种侧面叉车转向液压缸，包括活塞杆、缸盖、钢背套、轴套、0型密封圈和缸筒，所述的活塞杆置于缸筒之内，两端套有轴套支撑于缸筒，轴套的内孔之中压入钢背套，轴套通过缸盖固定在缸筒的两端，缸盖通过螺纹连接固定于缸筒内壁上。所述的轴套中并置排列设有2只0型密封圈，提高了液压缸的密封性能，有效的解决了液压缸外泄漏。所述的钢背套内孔壁附有聚四氟乙烯，使其与活塞杆摩擦系数大为减小，活塞杆滑动自如。所述的活塞杆表面采用了超音频淬火并进行镀铬处理，表面硬度很高，减少了活塞杆在运输和使用过程中因磕碰、划伤而造成外泄漏，很好的提高了活塞杆的使用寿命。与已有技术相比，本实用新型的有益效果如下本实用新型叉车转向液压缸采用的轴套轴向尺寸小，装配时简单方便。轴套内装钢背衬套后摩擦系数小，活塞杆与轴套不易磨损。使用轴套与缸盖分开的结构保证了活塞杆与缸筒的同心度，活塞杆灵活度得到提高。活塞杆采用超音频淬火处理后避免了磕碰、划伤导致外泄漏的现象，对延长液压缸的使用寿命起到了决定性作用。
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
参见附图，一种侧面叉车转向液压缸，包括活塞杆1、缸盖2、钢背套3、轴套4、0型密封圈5和缸筒6，活塞杆1表面采用了超音频淬火并进行镀铬处理，表面硬度很高，减少了活塞杆1在运输和使用过程中因磕碰、划伤而造成外泄漏，很好的提高了活塞杆1的使用寿命。活塞杆1置于缸筒6之内，两端套有轴套4支撑于缸筒6，轴套4的内孔之中压入钢背套3，轴套4通过缸盖2固定在缸筒6的两端，缸盖2通过螺纹连接固定于缸筒6内壁上。轴套4中并置排列设有2只0型密封圈5。钢背套3内孔壁附有聚四氟乙烯，使其与活塞杆摩擦系数大为减小，活塞杆滑动自如。
权利要求1.一种侧面叉车转向液压缸，包括活塞杆、缸盖、钢背套、轴套、0型密封圈和缸筒，其特征在于所述的活塞杆置于缸筒之内，两端套有轴套支撑于缸筒，轴套的内孔之中压入钢背套，轴套通过缸盖固定在缸筒的两端，缸盖通过螺纹连接固定于缸筒内壁上。
2.根据权利要求1所述一种侧面叉车转向液压缸，其特征在于所述的轴套中并置排列设有2只0型密封圈。
3.根据权利要求1所述一种侧面叉车转向液压缸，其特征在于所述的钢背套内孔壁附有聚四氟乙烯。
4.根据权利要求1所述一种侧面叉车转向液压缸，其特征在于所述的活塞杆表面采用了超音频淬火并进行镀铬处理。
专利摘要本实用新型公开了一种侧面叉车转向液压缸，包括活塞杆、缸盖、钢背套、轴套、O型密封圈和缸筒，活塞杆置于缸筒之内，两端套有轴套支撑于缸筒，轴套的内孔之中压入钢背套，轴套通过缸盖固定在缸筒的两端，缸盖通过螺纹连接固定于缸筒内壁上。本实用新型解决了由于轴套和缸盖一体造成活塞杆与缸筒不同心，活塞杆卡死的问题，提高了液压缸的灵活度。
文档编号F15B15/14GK202326503SQ201120482110
公开日2012年7月11日 申请日期2011年11月28日 优先权日2011年11月28日
发明者吴琪, 朱礼顺 申请人:安庆市天润工程机械有限责任公司