顶杆控制插装式补油阀的制作方法

文档序号:5513727阅读:144来源:国知局
顶杆控制插装式补油阀的制作方法
【专利摘要】本发明公开了一种顶杆控制插装式补油阀,包括阀体单向阀座、螺纹单向阀座、密封垫圈、挡圈、O形橡胶密封圈、两个单向阀阀芯、两组弹簧和弹簧座,螺纹单向阀座一侧端部设有内六角扳手拧紧孔,另一侧设有连接螺纹,阀体单向阀座与螺纹单向阀座通过螺纹连接、组成了插装阀阀体,阀体单向阀座开有沟槽,挡圈和O形橡胶密封圈设置在沟槽内,实现阀体与插装式阀孔间的密封。本发明提出的一种顶杆控制插装式补油阀,结构简单、体积小,便于安装调试。
【专利说明】顶杆控制插装式补油阀
【技术领域】
[0001 ] 本发明涉及一种液压阀,尤其是一种补油阀。
【背景技术】
[0002]现阶段市场上流通的补油阀结构复杂、体积大,安装调试不便,对于液压机双缸或多缸同步液压系统中的同步器补油而言,现有的补油阀显然不能满足要求。

【发明内容】

[0003]本发明所要解决的技术问题在于提供一种顶杆控制插装式 补油阀,结构简单、体积小,便于安装调试。
[0004]为实现上述技术目的,本发明提出一种顶杆控制插装式补油阀,包括阀体单向阀座、螺纹单向阀座、密封垫圈、挡圈、O形橡胶密封圈、两个单向阀阀芯、两组弹簧和弹簧座,螺纹单向阀座一侧端部设有内六角扳手拧紧孔,另一侧设有连接螺纹,阀体单向阀座与螺纹单向阀座通过螺纹连接、组成了插装阀阀体,单向阀阀芯I设置在单向阀阀座内,弹簧座设置在阀体内靠中部的位置,弹簧组I和弹簧组II分别设置在弹簧座两侧,弹簧组I和弹簧组II分别与单向阀阀芯I和单向阀阀芯II相连,密封垫圈设置在螺纹单向阀座油口处,阀体单向阀座开有沟槽,挡圈和O形橡胶密封圈设置在沟槽内,实现阀体与插装式阀孔间的密封。
[0005]所述的单向阀阀芯II为带顶杆的单向阀阀芯,阀口端设置顶杆。
[0006]所述的单向阀阀芯I为带顶杆的单向阀阀芯,阀口端设置顶杆。
[0007]所述的带顶杆的单向阀阀芯圆柱面上设置六条油流通道,在油流通道端钻有六个油流通道孔,且在圆柱表面上保留了一段完整表面圆柱,这就更好的保障了阀芯的通油和导向。
[0008]当补油阀使用在同步器时,当活塞A侧进油,活塞B侧出油,此时,单向阀阀芯I处于开启状态,但单向阀阀芯II处于关闭状态,活塞A侧油无法通过补油阀达到B侧;当活塞左行至补油阀顶杆撞上端盖时,单向阀阀芯II被撞开,活塞A侧油通过a-b-c-d-e-f-g通道达到活塞B侧,活塞A侧油通过补油阀开始对活塞B侧补油;由于活塞和活塞杆的惯性及带顶杆的单向阀阀芯II被撞开时阀口开启小、流量小等原因活塞会继续左行,直至撞到端盖停止,此时,阀口全部开启,活塞A侧油通过补油阀对活塞B侧补油,从而达到了同步器控制的双缸或多缸的端部补油;当活塞A侧停止进油,单向阀阀芯I关闭,保证单向阀阀芯I的开启条件是达到开启压力,即a与c之间的压差。
[0009]本发明提出的一种顶杆控制插装式补油阀,结构简单、体积小,便于安装调试。
【专利附图】

【附图说明】
[0010]图1是本发明所提出的一种顶杆控制插装式补油阀的结构示意图;
图2是带顶杆的单向阀阀芯结构示意图; 图3是图2的右视图。
[0011]图4是图2中A-A剖视图。
[0012]图5是本发明所提出的一种顶杆控制插装式补油阀的使用示意图。
【具体实施方式】
[0013]参见附图,一种顶杆控制插装式补油阀,包括阀体单向阀座10、螺纹单向阀座1、密封垫圈2、挡圈8、0形橡胶密封圈9、两个单向阀阀芯、两组弹簧和弹簧座5,螺纹单向阀座一侧端部设有内六角扳手拧紧孔,另一侧设有连接螺纹,阀体单向阀座与螺纹单向阀座通过螺纹连接、组成了插装阀阀体,单向阀阀芯I 3设置在单向阀阀座内,弹簧座设置在阀体内靠中部的位置,弹簧组I 4和弹簧组II 6分别设置在弹簧座两侧,弹簧组I和弹簧组II分别与单向阀阀芯I和单向阀阀芯II 7相连,密封垫圈设置在螺纹单向阀座油口处,阀体单向阀座开有沟槽,挡圈和O形橡胶密封圈设置在沟槽内,实现阀体与插装式阀孔间的密封。
[0014]所述的单向阀阀芯II为带顶杆的单向阀阀芯,阀口端设置顶杆。
[0015]所述的单向阀阀芯I为带顶杆的单向阀阀芯,阀口端设置顶杆。
[0016]所述的带顶杆的单向阀阀芯圆柱面上设置六条油流通道,在油流通道端钻有六个油流通道孔,且在圆柱表面上保留了一段完整表面圆柱,这就更好的保障了阀芯的通油和导向。
[0017]当补油阀使用在同步器时,当活塞12A侧进油,活塞B侧出油,此时,单向阀阀芯I处于开启状态,但单向阀阀芯II处于关闭状态,活塞A侧油无法通过补油阀达到B侧;当活塞左行至补油阀顶杆撞上端盖11时,单向阀阀芯II被撞开,活塞A侧油通过a-b-c-d-e-f-g通道达到活塞B侧,活塞A侧油通过补油阀开始对活塞B侧补油;由于活塞和活塞杆13的惯性及带顶杆的单向阀阀芯II被撞开时阀口开启小、流量小等原因活塞会继续左行,直至撞到端盖停止,此时,阀口全部开启,活塞A侧油通过补油阀对活塞B侧补油,从而达到了同步器控制的双缸或多缸的端部补油;当活塞A侧停止进油,单向阀阀芯I关闭,保证单向阀阀芯I的开启条件是达到开启压力,即a与c之间的压差。
[0018]本发明提出的一种顶杆控制插装式补油阀,结构简单、体积小,便于安装调试。
【权利要求】
1.一种顶杆控制插装式补油阀,包括阀体单向阀座、螺纹单向阀座、密封垫圈、挡圈、O形橡胶密封圈、两个单向阀阀芯、两组弹簧和弹簧座,其特征在于螺纹单向阀座一侧端部设有内六角扳手拧紧孔,另一侧设有连接螺纹,阀体单向阀座与螺纹单向阀座通过螺纹连接、组成了插装阀阀体,单向阀阀芯I设置在单向阀阀座内,弹簧座设置在阀体内靠中部的位置,弹簧组I和弹簧组II分别设置在弹簧座两侧,弹簧组I和弹簧组II分别与单向阀阀芯I和单向阀阀芯II相连,密封垫圈设置在螺纹单向阀座油口处,阀体单向阀座开有沟槽,挡圈和O形橡胶密封圈设置在沟槽内,实现阀体与插装式阀孔间的密封。
2.根据权利要求1所述的一种顶杆控制插装式补油阀,其特征在于单向阀阀芯II为带顶杆的单向阀阀芯,阀口端设置顶杆。
3.根据权利要求1所述的一种顶杆控制插装式补油阀,其特征在于所述的单向阀阀芯I为带顶杆的单向阀阀芯,阀口端设置顶杆。
4.根据权利要求2或3所述的一种顶杆控制插装式补油阀,其特征在于所述的带顶杆的单向阀阀芯圆柱面上设置六条油流通道,在油流通道端钻有六个油流通道孔,且在圆柱表面上保留了一段完整表面圆柱。
【文档编号】F15B13/02GK103807244SQ201410027732
【公开日】2014年5月21日 申请日期:2014年1月22日 优先权日:2014年1月22日
【发明者】唐颖达 申请人:马鞍山市裕华机械制造有限公司
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