一种翼型蜗舌的风道蜗壳的制作方法

本实用新型涉及厨房吸油烟机领域,尤其是一种翼型蜗舌的风道蜗壳。

背景技术：

现在的离心风机蜗壳出口附近带有舌状结构，称为蜗舌，蜗舌的作用是将导向蜗壳出口的气流进行分流，风道蜗壳蜗舌处的流场较复杂，蜗舌的结构形状对吸油烟机的排出风量、蜗壳内部的风压、噪音都有直接的影响。蜗舌为尖舌状时，距离叶轮的径向距离最短，对排出风量、蜗壳内部的风压和吸油烟效率最有利，但是噪音最大；蜗舌为平舌状时，蜗舌距离叶轮径向距离最长，对排出风量、蜗壳内部的风压和吸油烟效率最不利，但是噪音最低。

为了兼顾上述两种蜗舌的优点，现有的吸油烟机的风道蜗壳蜗舌普遍采用扩压直线段与风道蜗壳型线圆弧相切，如图1所示，此种设计较传统，内部的风存在流动分离，易有局部旋涡产生，易产生扰流区，降低了整机的风量、压力。

技术实现要素：

针对现有技术存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种翼型蜗舌的风道蜗壳，通过蜗舌的形状在降噪的基础上提高风量、减少气流损失。

为实现上述目的，本实用新型技术方案如下：

一种翼型蜗舌的风道蜗壳，包括蜗舌、叶轮、风道蜗壳以及出风口，所述蜗舌为翼型蜗舌，所述翼型蜗舌由风道蜗壳线、所述翼型下缘线、所述翼型上缘线以及扩压直线段依次连接组成，所述经过所述翼型蜗舌区域的叶轮的切线ab与水平线的夹角为x，30°≤x≤60°，所述蜗舌与所述出风口的连接处c点到所述风道蜗壳的型线的距离为30-80mm，所述翼型蜗舌由如下方式进行确定：所述翼型蜗舌的翼尖d设置在所述风道蜗壳的型线上，以cd两点做圆弧，圆弧cd的弧高与弦长的比值为1/20-1/5，在d、c两点导圆角形成所述翼型蜗舌。

进一步，所述蜗舌与所述出风口的连接处c点以及所述翼型蜗舌的翼尖d点导圆角时，半径为8-14mm。

进一步，所述翼型蜗舌的翼尖为流线型。

进一步，所述扩压段为扩压直线段ce，所述出风口包括直线通风段以及连接所述直线通风段与所述直线扩压段的过渡曲线段。

进一步，所述翼型蜗舌的翼型为对称翼型。

进一步，所述叶轮的切线ab穿过所述翼型蜗舌的对称轴线。

进一步，所述叶轮的切线ab和水平线的夹角为45°。

进一步，所述圆弧cd的弧高与弦长的比值为1/8。

进一步，所述翼型蜗舌的翼型为非对称翼型。

进一步，所述蜗舌与风道蜗壳一体成型。

本实用新型通过设置一种翼型蜗舌的风道蜗壳，通过叶轮的切线ab与水平线的夹角x来限制翼型蜗舌的翼型下缘线以及翼型上缘线的位置，同时，通过圆弧cd来设置翼型蜗舌的翼尖的形状；叶轮经过蜗舌区域的切线ab为气体的的流出方向，当x大于60°时，蜗舌的扩压段的扩张角较小，导致扩压效果不好，当x小于30°时，蜗舌较深，易造成噪音集中；圆弧cd的弧高与弦长的比值为1/20-1/5之间，当此比值大于1/5时，蜗舌的扩压段的扩张角较大，易产生扰流，降低了风量，而当此比值小于1/20，蜗舌的扩压段的扩张角较小，减少流动分流的效果不明显。

本实用新型优选的技术方案中，对于扩压直线段与出风口之间的连接处设置过渡曲线段，对于此处蜗舌和扩压直线段的流场进行了改进，减少了气流对于蜗舌处的撞击，减少了气流损失，提高了风量，同时减少了扩压直线段后端的扰流区，起到提升风量的效果。

附图说明

图1为现有技术结构示意图；

图2为本实用新型结构示意图；

图3为本实用新型部分放大图一；

图4为本实用新型部分放大图二；

图5为本实用新型实施例三的结构示意图。

具体实施方式

为清楚地说明本实用新型的设计思想，下面结合示例对本实用新型进行说明。

在本实施方式的描述中，术语“内”、“外”、“前”、“后”、“左”、“右”等指示的方位或位置关系均为基于附图所示的方位或位置关系，仅仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

实施例一

如图2、图3、图4所示的示例中，本实用新型一种翼型蜗舌的风道蜗壳，包括包括蜗舌、叶轮、风道蜗壳以及出风口，所述蜗舌为翼型蜗舌，所述翼型蜗舌由风道蜗壳线、所述翼型下缘线、所述翼型上缘线以及扩压直线段依次连接组成，所述经过所述翼型蜗舌区域的叶轮的切线ab与水平线的夹角为x，30°≤x≤60°，所述蜗舌与所述出风口的连接处c点到所述风道蜗壳的型线的距离为30-80mm，所述翼型蜗舌由如下方式进行确定：所述翼型蜗舌的翼尖d设置在所述风道蜗壳的型线上，以cd两点做圆弧，圆弧cd的弧高与弦长的比值为1/20-1/5，在d、c两点导圆角形成所述翼型蜗舌。

上述示例中，通过叶轮的切线ab与水平线的夹角x来限制翼型蜗舌的翼型下缘线以及翼型上缘线的位置，同时，通过圆弧cd与fd来设置翼型蜗舌的形状；叶轮经过蜗舌区域的切线ab为气体的的流出方向，当x大于60°时，蜗舌的扩压段的扩张角较小，导致扩压效果不好，当x小于30°时，蜗舌较深，易造成噪音集中；圆弧cd的弧高与弦长的比值为1/20-1/5之间，当此比值大于1/5时，蜗舌的扩压段的扩张角较大，易产生扰流，降低了风量，而当此比值小于1/20，蜗舌的扩压段的扩张角较小，减少流动分流的效果不明显。

实施例二

如图2、图3、图4所示的示例中，本实用新型一种翼型蜗舌的风道蜗壳，包括包括蜗舌3、风道蜗壳2以及出风口4，蜗舌3为翼型蜗舌，翼型蜗舌由风道蜗壳线、所述翼型下缘线、所翼型上缘线以及扩压直线段依次连接组成，经过所述翼型蜗舌区域的叶轮1的切线ab与水平线的夹角为x，x为45°，所述蜗舌3与所述出风口4的连接处c点到所述风道蜗壳2的型线的距离为30-80mm，所述翼型蜗舌由如下方式进行确定：所述翼型蜗舌的翼尖d设置在所述风道蜗壳2的型线上，以cd两点做圆弧，圆弧cd的弧高与弦长的比值为1/20-1/5，在d、c两点导圆角形成所述翼型蜗舌；

本实施例中，圆弧cd的弧高与弦长的比值为1/8，而且在所述蜗舌3与所述出风口4的连接处c点以及所述翼型蜗舌的翼尖d点导圆角时，圆的半径为14mm。

参见图4，扩压段为扩压直线段ce，该扩压直线段在c点处与风道蜗壳2的出风口连接，通风口包括直线通风段以及连接直线通风段与直线扩压段的过渡曲线段。

上述示例中，对于扩压直线段与出风口之间的连接处设置过渡曲线段，对于此处蜗舌3和扩压直线段的流场进行了改进，减少了气流对于蜗舌处的撞击，减少了气流损失，提高了风量，同时减少了扩压直线段后端的扰流区，起到提升风量的效果。

如图2所示，翼型蜗舌的翼型为对称翼型，翼尖为流线型，风道蜗壳2中的叶轮1的切线ab穿过该翼型蜗舌的对称轴线，该翼型蜗舌与风道蜗壳2为一体成型。

上述示例中，翼型本身具有分流效果好、风量冲击小损失少、流动不易分离的特点，翼尖为流线型，能环节气流对蜗舌的冲击，从而降低噪音。同时，该翼型蜗舌的轴线与水平线的夹角x为45°，使作用在蜗舌上的脉冲气流相位错开，减小蜗舌上的脉冲力，从而达到了降低噪音的效果。如图2所示，本实施例中，蜗舌3距叶轮1的距离在风道蜗壳2的型线距叶轮1的距离中为最小，在风道中油烟经过翼型蜗舌后，路径变大，阻力减小，有效降低了油烟在风道中流动所制造的噪音。

实施例三

本实施例的其他部分与上述实施例相同，不同之处在于，翼型蜗舌的翼型为非对称翼型，翼尖为流线型同时向叶轮方向弯曲，参见图5。

需要说明的是，除了上述给出的具体示例之外，其中的一些结构可有不同选择。而这些都是本领域技术人员在理解本实用新型思想的基础上基于其基本技能即可做出的，故在此不再一一例举。

最后，可以理解的是，以上实施方式仅仅是为了说明本实用新型的原理而采用的示例性实施方式，然而本实用新型并不局限于此。对于本领域普通技术人员而言，在不脱离本实用新型的原理和实质的情况下，可以做出各种变型和改进，这些变型和改进也视为本实用新型的保护范围。