液压升降机用下行流量自控调节阀的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种液压升降机用下行流量自控调节阀，属于阀门领域。
【背景技术】
[0002]在多层厂房、车间中，一般都安有载货电梯(或升降机)，载货电梯的载重量大，因此，采用液压动力，称为液压升降机。液压升降机依靠调节阀调节阀芯的开口开闭来实现其上行或下行，升降机上行或下行时，阀芯打开，升降机的轿箱上行，轿厢停止时，阀芯关闭。阀芯的流量大小不能调节，但在实际运行中，在轿厢下行时，受轿厢的自重引力和载货重量影响，轿厢的重量越重，下行速度变快，在停止时受到的冲击力大，一些易碎的物品容易损坏；而空箱下行时，轿厢重量小，自重引力小，下行速度变慢，影响运行效率。
【发明内容】
[0003]本发明的目的是为了克服已有技术的缺点，提供一种采用自控调节方式，阀芯根据轿厢重量所受到的压力，自动调节阀芯开闭大小，从而调节液压流量，达到控制轿厢下行速度的液压升降机用下行流量自控调节阀。
[0004]本发明液压升降机用下行流量自控调节阀的技术方案是:包括调节阀阀芯和安装在调节阀阀体上的油缸缸体，阀芯上制有流量槽，缸体的前端安装前盖，缸体的后端安装后盖，缸体中有活塞和活塞杆，活塞将缸体内腔分为前腔和后腔，其特征在于所述的后盖上安装通油体，活塞杆的后部伸入通油体中，活塞杆的前部伸出前盖，活塞杆中制有通气孔，活塞杆的前部中制有空腔，空腔的前端安有端盖，空腔中设置小活塞，小活塞将空腔分隔成前油腔和后气腔，通气孔连通后气腔，后气腔中充满气压，小活塞上有小活塞杆，小活塞杆伸出端盖外，小活塞杆上安装连接杆，连接杆连接调节阀的阀芯。
[0005]本发明的液压升降机用下行流量自控调节阀，当液压升降机的轿厢正常下行时，缸体后腔进油，带动活塞和活塞杆向前进，活塞杆带着小活塞杆上的连接杆带动阀芯打开，轿厢正常速度下行。当轿厢负载时，小活塞前油腔进油，推动小活塞后退，气压受压，小活塞带动小活塞杆后退，小活塞杆带动连接杆，连接杆带动阀芯转动，使流量槽关小，从而控制液压流量变小，使带动轿厢的液压力变小，轿厢自行速度下降，再与轿厢负载的重量结合，在自重引力作用下，达到正常的下行速度。当轿厢空载时，升降机油压降低，后气腔中的气压大于油压，气压自动推动小活塞向前移动，小活塞带动小活塞杆前移，小活塞杆带动连接杆，连接杆带动阀芯反向转动，使流量槽开大，从而控制液压流量变大，使带动轿厢的液压力变大，调节轿厢下行速度，使轿厢正常下行。本方案通过自控调节，轿厢负载时，流量槽关小，轿厢空载时，流量槽开大，从而调节轿厢的下行速度，使轿厢在下行时正常运行，既提高轿厢下行效率，又避免轿厢下行速度过快，造成负载的物品损坏，具有非常明显的积极效果O
[0006]本发明的液压升降机用下行流量自控调节阀，所述的连接杆上制有齿牙，阀芯上安装齿轮，齿牙与齿轮相啮合。由齿轮齿牙啮合连接，动作稳定、可靠，所述的通气孔后端制有螺口，螺口中安装气咀，通气方便。所述的连接杆上安有锁紧螺帽，有了锁紧螺帽，防止调节过度。
[0007]本发明的液压升降机用下行流量自控调节阀，在实际生产中，推动小活塞移动的具体技术方案有多种，例如另一种方案包括调节阀阀芯和安装在调节阀阀体上的油缸缸体，阀芯上制有流量槽，缸体的前端安装前盖，缸体的后端安装后盖，缸体中有活塞和活塞杆，其特征在于所述的后盖上安装通油体，活塞杆的后部伸入通油体中，活塞杆的前部伸出前盖，活塞杆的前部中制有空腔，空腔的前端安有端盖，空腔中设置小活塞，小活塞将空腔分隔成前油腔和后空腔，后空腔中安装压缩弹簧，压缩弹簧顶在小活塞上，小活塞上有小活塞杆，小活塞杆伸出端盖外，小活塞杆上安装连接杆，连接杆连接调节阀的阀芯。当轿厢负载时，压缩弹簧受压，小活塞后退；当轿厢空载时，升降机油压降低，压缩弹簧的弹力大于油压，推动小活塞前移，实现流量调节。
【附图说明】
[0008]图1是本发明液压升降机用下行流量自控调节阀气压调节结构示意图；
图2是本发明液压升降机用下行流量自控调节阀弹簧调节结构示意图；
图3是本发明的阀芯示意图。
【具体实施方式】
[0009]本发明涉及一种液压升降机用下行流量自控调节阀，如图1、图3所示，包括调节阀阀芯13和安装在调节阀阀体上的油缸缸体1，阀芯上制有流量槽15，缸体的前端安装前盖2，缸体的后端安装后盖3，缸体中有活塞4和活塞杆5，活塞4将缸体内腔分为前腔41和后腔42，所述的后盖3上安装通油体6，活塞杆的后部伸入通油体中，活塞杆的前部伸出前盖，活塞杆5中制有通气孔7，活塞杆的前部中制有空腔，空腔的前端安有端盖11，空腔中设置小活塞9，小活塞将空腔分隔成前油腔14和后气腔8，通气孔7连通后气腔8，后气腔中充满气压，小活塞9上有小活塞杆10，小活塞杆10伸出端盖外，小活塞杆10上安装连接杆12，连接杆12连接调节阀的阀芯13。当液压升降机的轿厢正常下行时，缸体I后腔进油，带动活塞4和活塞杆5向前进，活塞杆5带着小活塞杆10上的连接杆12带动阀芯13打开，轿厢正常速度下行。当轿厢负载时，小活塞前油腔14进油，推动小活塞9后退，气压受压，小活塞带动小活塞杆10后退，小活塞杆带动连接杆12，连接杆12带动阀芯13转动，使流量槽15关小，从而控制液压流量变小，使带动轿厢的液压力变小，轿厢自行速度下降，再与轿厢负载的重量结合，在自重引力作用下，达到正常的下行速度。当轿厢空载时，升降机油压降低，后气腔8中的气压大于油压，气压自动推动小活塞9向前移动，小活塞9带动小活塞杆10前移，小活塞杆10带动连接杆12，连接杆12带动阀芯13反向转动，使流量槽15开大，从而控制液压流量变大，使带动轿厢的液压力变大，调节轿厢下行速度，使轿厢正常下行。本方案通过自控调节，轿厢负载时，流量槽关小，轿厢空载时，流量槽开大，从而调节轿厢的下行速度，使轿厢在下行时正常运行，既提高轿厢下行效率，又避免轿厢下行速度过快，造成负载的物品损坏，具有非常明显的积极效果。所述的连接杆上制有齿牙，阀芯上安装齿轮，齿牙与齿轮相啮合。由齿轮齿牙啮合连接，动作稳定、可靠，所述的通气孔后端制有螺口，螺口中安装气，通气方便。所述的连接杆上安有锁紧螺帽，有了锁紧螺帽，防止调节过度。
[0010]在实际生产中，推动小活塞9移动的具体技术方案有多种，例如图2所示，另一种方案包括调节阀阀芯13和安装在调节阀阀体上的油缸缸体1，阀芯上制有流量槽15，缸体的前端安装前盖2，缸体的后端安装后盖3，缸体中有活塞4和活塞杆5，所述的后盖3上安装通油体6，活塞杆的后部伸入通油体中，活塞杆的前部伸出前盖，活塞杆的前部中制有空腔，空腔的前端安有端盖11，空腔中设置小活塞9，小活塞9将空腔分隔成前油腔14和后空腔21，后空腔中安装压缩弹簧22，压缩弹簧22顶在小活塞9上，小活塞9上有小活塞杆10，小活塞杆10伸出端盖外，小活塞杆10上安装连接杆12，连接杆12连接调节阀的阀芯13。当轿厢负载时，压缩弹簧22受压，小活塞9后退；当轿厢空载时，升降机油压降低，压缩弹簧22的弹力大于油压，推动小活塞9前移，实现流量调节。
【主权项】
1.液压升降机用下行流量自控调节阀，包括调节阀阀芯(13)和安装在调节阀阀体上的油缸缸体(I )，阀芯上制有流量槽(15)，缸体的前端安装前盖(2)，缸体的后端安装后盖(3)，缸体中有活塞(4)和活塞杆(5)，活塞(4)将缸体内腔分为前腔(41)和后腔(42)，其特征在于所述的后盖(3)上安装通油体(6)，活塞杆的后部伸入通油体中，活塞杆的前部伸出前盖，活塞杆(5)中制有通气孔(7)，活塞杆的前部中制有空腔，空腔的前端安有端盖(11)，空腔中设置小活塞(9)，小活塞将空腔分隔成前油腔(14)和后气腔(8)，通气孔(7)连通后气腔(8 )，后气腔中充满气压，小活塞(9 )上有小活塞杆(10 )，小活塞杆(10 )伸出端盖外，小活塞杆(10 )上安装连接杆(12)，连接杆(12)连接调节阀的阀芯(13 )。
2.如权利要求1所述的液压升降机用下行流量自控调节阀，其特征在于所述的连接杆(12)上制有齿牙(16)，阀芯(13)上安装齿轮(17)，齿牙(16)与齿轮(17)相啮合。
3.如权利要求1所述的液压升降机用下行流量自控调节阀，其特征在于所述的通气孔(7 )后端制有螺口( 18 )，螺口中安装气咀(19 )。
4.如权利要求1所述的液压升降机用下行流量自控调节阀，其特征在于所述的连接杆(12)上安有锁紧螺帽(20)。
5.液压升降机用下行流量自控调节阀，包括调节阀阀芯(13)和安装在调节阀阀体上的油缸缸体(I )，阀芯上制有流量槽(15)，缸体的前端安装前盖(2)，缸体的后端安装后盖(3)，缸体中有活塞(4)和活塞杆(5)，其特征在于所述的后盖(3)上安装通油体(6)，活塞杆的后部伸入通油体中，活塞杆的前部伸出前盖，活塞杆的前部中制有空腔，空腔的前端安有端盖(11)，空腔中设置小活塞(9)，小活塞(9)将空腔分隔成前油腔(14)和后空腔(21)，后空腔中安装压缩弹簧(22)，压缩弹簧(22)顶在小活塞(9)上，小活塞(9)上有小活塞杆(10),小活塞杆(10)伸出端盖外，小活塞杆(10)上安装连接杆(12)，连接杆(12)连接调节阀的阀芯(13)。
【专利摘要】液压升降机用下行流量自控调节阀，包括调节阀阀芯和安装在调节阀阀体上的油缸缸体，阀芯上制有流量槽，缸体的前端安装前盖，缸体的后端安装后盖，缸体中有活塞和活塞杆，活塞将缸体内腔分为前腔和后腔，所述的后盖上安装通油体，活塞杆的后部伸入通油体中，活塞杆的前部伸出前盖，活塞杆中制有通气孔，活塞杆的前部中制有空腔，空腔的前端安有端盖，空腔中设置小活塞，小活塞将空腔分隔成前油腔和后气腔，通气孔连通后气腔，后气腔中充满气压，小活塞上有小活塞杆，小活塞杆伸出端盖外，小活塞杆上安装连接杆，连接杆连接调节阀的阀芯。
【IPC分类】B66B1-04, F15B13-02
【公开号】CN104564887
【申请号】CN201510014750
【发明人】沈传良
【申请人】沈传良
【公开日】2015年4月29日
【申请日】2015年1月13日