新型叶轮减压防水结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种防水结构，具体涉及一种新型叶轮减压防水结构，能有效预防腐蚀气体对轴承的入侵。
【背景技术】
[0002]电机是吸尘器的心脏，电机的安全运转是保证吸尘器正常运作的前提。一般电机需要在干燥的环境下运行，然而，有时吸尘器的作业环境较为恶劣，部分水分和杂物会由定叶轮进入轴承造成轴承的损坏，影响电机的运行。
[0003]为了保护吸尘器电机和轴承不受外界恶劣环境的干扰和影响，在轴承与旋转轴间设有防水衬套。在高速旋转的过程中，叶轮防水衬套直接把水或其它杂物甩出，阻止外部污染物进入轴承，保护轴承和电机不受外界污染。然而，由于气流直接吹出风罩，气流会带着腐蚀气体及杂质流向轴承并对轴承产生压力，从而使部分杂物沉淀在轴承死角无法排出，长期杂物的堆积会对电机的正常运转产生威胁。
[0004]因此，一种结构简单，可以有效降低腐蚀性气体对轴承伤害的新型叶轮减压防水结构亟待出现。
【实用新型内容】
[0005]为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种新型叶轮减压防水结构，该结构简单，易于实现，防水性能好，可以有效降低腐蚀性气体对轴承伤害。
[0006]为了达到上述目的，本实用新型的技术方案如下:
[0007]新型叶轮减压防水结构，包括轴承、定叶轮、动叶轮和旋转轴，动叶轮包括:下转动板、上转动板和转动叶，转动叶连接下转动板和上转动板，下转动板上设有减压孔。
[0008]该新型叶轮减压防水结构，包括轴承、定叶轮、动叶轮和旋转轴，动叶轮包括:下转动板、上转动板和转动叶。
[0009]在动叶轮高速旋转的过程中，动叶轮上转动板和下转动板形成的空腔内形成负压，其他部分形成正压。此时，风机内部的正、负气压及高速旋转的离心力决定气流存在着如下两路径:1.气流直接吹出风罩，2.气流带着腐蚀气体及杂质流向轴承并对轴承产生压力。而动叶轮下转动板上的减压孔，使气流可以从减压孔流向上转动板和下转动板形成的空腔内。从而，一方面可以平衡气压，防止动叶轮下转动板长时间受到正、负压强挤压而产生形变。另一方面，那么可以减弱气流对轴承产生的大气压力，降低腐蚀性气体对轴承的伤害，可以有效延长电机和轴承的使用寿命。
[0010]本实用新型与现有技术相比，其以简单的结构优化实现了提高了风机的整体使用寿命。该新型叶轮减压防水结构，结构简单，易于实现，防水性能好，可以有效降低腐蚀性气体对轴承伤害，适合大范围推广。
[0011]作为优选的方案，减压孔为通孔。
[0012]采用上述优选的方案，通孔设计的减压孔保证气流可以从减压孔向上流到上转动板和下转动板形成的空腔内。
[0013]作为优选的方案，减压孔至少两个。
[0014]采用上述优选的方案，两个以上的减压孔可以更好的保证气流的流通。
[0015]作为优选的方案，减压孔以旋转轴为中心均匀分布。
[0016]采用上述优选的方案，均匀分布的减压孔可以保证在动叶轮高速旋转时，下转动板受到的压强是均匀的，可以有效减弱气流对轴承产生的大气压力。且均匀分布的减压孔，其更美观大方。
[0017]作为优选的方案，转动叶将下转动板分成多个区域，每个区域内至少有一个减压孔。
[0018]采用上述优选的方案，保证在动叶轮高速旋转时，下转动板的每个区域内的压强都可以得到缓解，多方位的减弱气流对轴承产生的大气压力。
[0019]作为优选的方案，下转动板上的每个区域内的减压孔的数量相同。
[0020]采用上述优选的方案，保证在动叶轮高速旋转时，下转动板的每个区域内压强是均衡的，动叶轮不易产生形变。
[0021]作为优选的方案，减压孔以旋转轴为中心在下转动板上围成一个或多个圆。
[0022]采用上述优选的方案，减压孔在下转动板上以旋转轴为中心围成圆形，排列方式美观大方，可以有效降低动叶轮内外压力差，多方位的减弱气流对轴承产生的大气压力。
【附图说明】
[0023]图1为本实用新型实施例提供的整体结构剖视图。
[0024]图2为本实用新型实施例提供的部分结构示意图。
[0025]其中:1、叶轮防水衬套，2、轴承，3、定叶轮，4、动叶轮，41、下转动板，42、上转动板，43、转动叶，5、旋转轴，6、下压圈，7、上压圈，8、螺帽，9、轴承挡圈，10、减压孔，11、风罩。
【具体实施方式】
[0026]下面结合附图详细说明本实用新型的优选实施方式。
[0027]为了达到本实用新型的目的，如图1-2所示，在本实用新型一种新型叶轮减压防水结构的其中一些实施例中，
[0028]新型叶轮减压防水结构，包括:轴承2、定叶轮3、动叶轮4、旋转轴5和叶轮防水衬套1，动叶轮4包括:下转动板41、上转动板42和转动叶43，下转动板41上设有多个减压孔10。减压孔10为通孔，减压孔10以旋转轴5为中心均匀分布。
[0029]叶轮防水衬套I设置在旋转轴5与轴承2所形成的环形空腔内，叶轮防水衬套I套设在旋转轴5上，且叶轮防水衬套I底部与轴承2上表面紧密接合，与旋转轴5同轴。在轴承2下方设有轴承挡圈9，轴承挡圈9套设在旋转轴5上，提高轴承2的稳定性。
[0030]叶轮防水衬套I外形呈齿轮状，且叶轮防水衬套I外表面凸起部分呈L形。在旋转轴5高速旋转过程中，齿轮状的叶轮防水衬套I产生的气流会在轴承2上表面产生局部正压，可以有效抵制腐蚀气体对轴承2的入侵。由于齿轮状叶轮防水衬套I的凸起部分呈L形，这样的形状不仅可以加强叶轮防水衬套I产生的气流，还可以利用离心力，加强将水或其它杂物甩出的力度，更好的保护了轴承2。在叶轮防水衬套I上方设置有下压圈6，下压圈6上方为动叶轮4，动叶轮4上方设置有上压圈7，在上压圈I上方设置有旋接于旋转轴顶端的螺母8，且螺母在动叶轮4内侧；旋转轴5依次穿过叶轮防水衬套1、下压圈6、动叶轮4和上压圈7旋接于动叶轮内侧的螺母8上。上压圈6和下压圈7可以对叶轮防水衬套I起到很好的固定支撑作用，同时还可以降低电机带来的震动性，减少抖动，使吸尘器的运行更稳定。
[0031]在旋转轴5高速旋转的过程中，若有水和杂物企图进入轴承2和电机，叶轮防水衬套I直接把水或其它杂物甩出，阻止绝大多数外部污染物通过叶轮防水衬套I和定叶轮3之间的缝隙进入轴承，一定程度上提高了电机的使用寿命。
[0032]同时，在动叶轮4高速旋转的过程中，风机外部的空气流动如图1中箭头a所指的路径所示，动叶轮上转动板42和下转动板41形成的空腔内形成负压，其他部分形成正压。此时，风机内部的正、负气压及高速旋转的离心力决定气流存在着如下两路径:1.气流直接吹出风罩11，如图1中箭头c所指的路径所示，2.气流带着腐蚀气体及杂质流向轴承2并对轴承2产生压力，如图1中箭头b所指的路径所示。而动叶轮下转动板41上的减压孔10，使气流可以从减压孔10流向上转动板42和下转动板41形成的空腔内，如图1中箭头d所指的路径所示。从而，一方面可以平衡气压，防止动叶轮下转动板41长时间受到正、负压强挤压而产生形变。另一方面，那么可以减弱气流对轴承2产生的大气压力，降低腐蚀性气体对轴承2的伤害，可以有效延长电机和轴承2的使用寿命。
[0033]本实用新型与现有技术相比，其以简单的结构优化实现了提高了风机的整体使用寿命。该新型叶轮减压防水结构，结构简单，易于实现，防水性能好，可以有效降低腐蚀性气体对轴承2伤害，适合大范围推广，适用于各种离心风机。其中，减压孔10的形状、大小不作具体限定，可以根据具体的情况做相应的调整。
[0034]进一步优化本实用新型的实施效果，在另外一些实施例中，其余技术特征相同，不同之处在于，上述转动叶43将下转动板41分成多个区域，每个区域内至少有一个减压孔10。其可以有效保证在动叶轮4高速旋转时，下转动板41的每个区域内的压强都可以得到缓解，多方位的减弱气流对轴承2产生的大气压力。
[0035]进一步优化本实用新型的实施效果，在另外一些实施例中，其余技术特征相同，不同之处在于，上述下转动板41上的每个区域内的减压孔10的数量相同。相同数量的减压孔10保证在动叶轮4高速旋转时，下转动板41的每个区域内压强是均衡的，动叶轮4不易产生形变。
[0036]进一步优化本实用新型的实施效果，在另外一些实施例中，其余技术特征相同，不同之处在于，上述减压孔10以旋转轴5为中心在下转动板41上围成一个或多个圆。减压孔10在下转动板41上以旋转轴5为中心围成圆形，排列方式美观大方，可以有效降低动叶轮4的内外压力差，多方位减弱气流对轴承2产生的大气压力。
[0037]新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.新型叶轮减压防水结构，包括轴承、定叶轮、动叶轮和旋转轴，其特征在于，所述动叶轮包括:下转动板、上转动板和转动叶，所述转动叶连接所述下转动板和所述上转动板，所述下转动板上设有减压孔。
2.根据权利要求1所述的新型叶轮减压防水结构，其特征在于，所述减压孔为通孔。
3.根据权利要求2所述的新型叶轮减压防水结构，其特征在于，所述减压孔至少有两个。
4.根据权利要求1?3任一项所述的新型叶轮减压防水结构，其特征在于，所述减压孔以所述旋转轴为中心均匀分布。
5.根据权利要求4所述的新型叶轮减压防水结构，其特征在于，所述转动叶将所述下转动板分成多个区域，每个所述区域内至少有一个所述减压孔。
6.根据权利要求5所述的新型叶轮减压防水结构，其特征在于，所述下转动板上的每个所述区域内的所述减压孔的数量相同。
7.根据权利要求5或6所述的新型叶轮减压防水结构，其特征在于，所述减压孔以所述旋转轴为中心在所述下转动板上围成一个或多个圆。
【专利摘要】本实用新型公开了一种新型叶轮减压防水结构，包括轴承、定叶轮、动叶轮和旋转轴，动叶轮包括：下转动板、上转动板和转动叶，转动叶连接下转动板和上转动板，下转动板上设有减压孔。该新型叶轮减压防水结构，其结构简单，易于实现，防水性能好，可以有效降低腐蚀性气体对轴承伤害。
【IPC分类】F04D29-056
【公开号】CN204436861
【申请号】CN201420785922
【发明人】朱云舫
【申请人】苏州工业园区星德胜电机有限公司
【公开日】2015年7月1日
【申请日】2014年12月12日