具有防腐蚀结构的喷水式螺旋压缩机的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种喷水式螺旋压缩机，尤其涉及一种防止压缩机腔室表面腐蚀的具有防腐蚀结构的喷水式螺旋压缩机。
【背景技术】
[0002]既有的压缩机依据气缸室的润滑特性大致上可分为油润滑式压缩机及干式气缸无油式压缩机二种。油润滑式压缩机即干式气缸内加入润滑油，使压缩机具有润滑的效果，并在螺旋转子之间及螺旋转子与气缸之间形成一润滑油膜防止金属表面磨擦耗损。另一方面，加入润滑油则可冷却压缩过程中所产生的压缩热，使压缩机的压缩温度有效降低，提高压缩效率。
[0003]然而经过一段时间的压缩过程后，润滑油却无法产生冷却效果，使得气缸室内的压缩温度急速上升，空气压缩率也因此下降。再者，一般油润滑式空气压缩机会设置油气分离器，其可将润滑油与压缩空气予以分离，但倘若油气分离器内润滑油衍生的油雾浓度太高，会与大量的氧气产生反应可能会有爆炸的危险性。因此市面上即有一种喷水式双螺旋空气压缩机，用以迅速降低气缸内的温度。
[0004]现有的喷水式螺旋压缩机是一种采用无油润滑的干式气缸结构。压缩过程中不需任何物质的润滑，所以大致上不会产生油气污染腔室导致压缩率下降的情形发生。但长期下来，螺旋转子于运转过程会相互接触，因此还是会产生相当程度的磨耗及锈蚀，进而影响压缩机的效能。
[0005]有鉴于此，如何针对现有喷水式螺旋压缩机的缺点进一部改进，是本实用新型所亟欲研究改善的方向所在。
【实用新型内容】
[0006]本实用新型的目的之一，在于提供一种避免壳体内的腔室表面或螺旋转子表面产生腐蚀，影响压缩机运转的具有防腐蚀结构的喷水式螺旋压缩机。
[0007]为达上述目的，本实用新型提供一种具有防腐蚀结构的喷水式螺旋压缩机，其包括:
[0008]—机壳，包含一腔体、一第一盖体及一第二盖体，该腔体设置于该第一盖体及该第二盖体之间；
[0009]一对螺旋转子，各该螺旋转子分别具有一轴杆及一螺旋叶片，各该螺旋转子分别收容于该机壳内；
[0010]二密封组件，各该密封组件分别套设各该轴杆且设置于各该螺旋叶片的相对两侧；
[0011]一对同步齿轮，邻近地设置于该第一盖体且分别枢接于各该轴杆一端，各该同步齿轮相互啮合；以及
[0012]一聚合物，设置于该腔体内壁及各该螺旋叶片的表面。
[0013]上述的喷水式螺旋压缩机，其中该聚合物涂层厚度介于0.001?0.5毫米。
[0014]上述的喷水式螺旋压缩机，其中进一步包含至少一拨油盘，该拨油盘安装于其中之一的该轴杆的一端。
[0015]上述的喷水式螺旋压缩机，其中该对螺旋转子还包含一阳螺杆及一阴螺杆，各该密封组件则包含一第一密封套组及一第二密封套组，该第一密封套组安装于该阳螺杆，该第二密封套组安装于该阴螺杆，该第一密封套组具有一对第一轴封组及一对第一滚动轴承组，该第二密封套组具有一对第二轴封组及一对第二滚动轴承组，该对第一轴封组及该对第一滚动轴承组相对于该阳螺杆的该螺旋叶片依序由内向外组装于该阳螺杆的该轴杆的相对两端，该对第二轴封组及该对第二滚动轴承组相对于该阴螺杆的该螺旋叶片依序由内向外组装于该阴螺杆的该轴杆的相对两端。
[0016]上述的喷水式螺旋压缩机，其中该第一轴封组具有一吸气阳轴封及一排气阳轴封，该吸气阳轴封安装至该轴杆邻近于该第一盖体的一端，该排气阳轴封相对于该吸气阳轴封安装至该轴杆的另一端，该吸气阳轴封设有相对应的一前置水封及一前置油封，该排气阳轴封设有相对应的一后置水封及一后置油封，该排气阳轴封的该后置水封、该后置油封与该排气阳轴封的内壁包围形成一大气室，该前置水封相对于该前置油封紧邻于该阳螺杆的该螺旋叶片的一侧，该后置水封相对于该后置油封紧邻于该阳螺杆的该螺旋叶片的另一侧。
[0017]上述的喷水式螺旋压缩机，其中各该第二轴封组具有一吸气阴轴封及一排气阴轴封，该吸气阴轴封安装至该轴杆邻近于该第一盖体的一端，该排气阴轴封相对于该吸气阴轴封安装至该轴杆的另一端，该吸气阴轴封设有相对应的一前置水封及一前置油封，该排气阴轴封设有相对应的一后置水封及一后置油封，该排气阴轴封的该后置水封、该后置油封与该排气阴轴封的内壁包围形成一大气室，该前置水封相对于该前置油封紧邻于该阴螺杆的该螺旋叶片的一侧，该后置水封相对于该后置油封紧邻于该阴螺杆的该螺旋叶片的另一侧。
[0018]上述的喷水式螺旋压缩机，其中该第一滚动轴承组具有一吸气滚动阳轴承及一排气滚动阳轴承，该吸气滚动阳轴承及该排气滚动阳轴承为径向轴承结构，该第二滚动轴承组具有一吸气滚动阴轴承及一排气滚动阴轴承，该吸气滚动阴轴承为径向轴承结构，该排气滚动阴轴承为轴向止推轴承结构。
[0019]上述的喷水式螺旋压缩机，其中该腔体邻近该第二盖体处设有一轴承座，该轴承座固接于该第二盖体及该腔体之间，该腔体内设多个轴封室及多个轴承室，该第一轴封组及该第二轴封组容置于该些轴封室内，该第一滚动轴承组与该第二滚动轴承组容置于该些轴承室内。
[0020]上述的喷水式螺旋压缩机，其中该腔体设置有一进气口、一进水口及一排放口，该大气室连通该排放口。
[0021]本实用新型还具有以下功效，利用机械轴封(如上述密封组件)将润滑油与喷水式气腔室加以隔离，使压缩机内部需予以润滑的机构元件(如齿轮、轴承等)有效隔离，防止油气进入密闭的气腔室内，造成零组件的损坏。
[0022]以下结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细描述，但不作为对本实用新型的限定。
【附图说明】
[0023]图1为绘示本实用新型喷水式螺旋压缩机的立体图；
[0024]图2为绘示本实用新型喷水式螺旋压缩机的另一角度立体图；
[0025]图3为绘示本实用新型喷水式螺旋压缩机的分解图；
[0026]图4为绘示本实用新型喷水式螺旋压缩机的剖视图。
[0027]其中，附图标记
[0028]100喷水式螺旋压缩机 110机壳
[0029]112第一盖体114第二盖体
[0030]116 腔体118 进气口
[0031]120 进水口122 排放口
[0032]124气腔室126轴承座
[0033]128轴封室130轴承室
[0034]150大气室200螺旋转子
[0035]210、210’ 轴杆220、220’ 螺旋叶片 2
[0036]30阳螺杆240阴螺杆
[0037]300密封组件310第一密封套组
[0038]312第一轴封组316吸气阳轴封
[0039]317排气阳轴封314第一滚动轴承组
[0040]318吸气滚动阳轴承319排气滚动阳轴承
[0041]320第二密封套组322第二轴封组
[0042]326吸气阴轴封327排气阴轴封
[0043]324第二滚动轴承组328吸气滚动阴轴承
[0044]329排气滚动阴轴承350同步齿轮
[0045]370 拨油盘400、410、420 聚合物
【具体实施方式】
[0046]有关本实用新型的详细说明及技术内容，配合【附图说明】如下，然而所附的附图仅提供参考与说明用，并非用来对本实用新型加以限制。
[0047]如图1至图4所示，本实用新型提供一种具防腐蚀结构的喷水式螺旋压缩机100，包括一机壳110、一对螺旋转子200、二密封组件300、一对同步齿轮350及一聚合物400。机壳110包含一腔体116、一第一盖体112及一第二盖体114。腔体116设置于第一盖体112及第二盖体114之间，亦即第一盖体112及第二盖体114设于腔体116的相对两端，其中压缩机的第一盖体112及第二盖体114大致上定义为相对的进气端及排气端。各螺旋转子200具有二轴杆210、210’及二螺旋叶片220、220’，各螺旋叶片220、220’设于二轴杆210、210’中段，各螺旋转子200分别收容于机壳110内。
[0048]密封组件300分别套设二轴杆210、210’且设置于各螺旋叶片220、220’的相对两侦U。各同步齿轮350邻近于第一盖体112且枢接于二轴杆210、210’一端，其中二同步齿轮350相互啮合，使各螺旋转子200之间隔开出一啮合间隙(图略)，并使各螺旋转子200彼此间保持一定距离。因此二螺旋转子200间不会相互接触，进而避免两者产生过度金属磨耗的问题发生。
[0049]腔体116设置有一进气口 118、一进水口 120及一排放口 122。上述气腔室124内壁表面还设有多个注水孔(图未示)，用以连通进水口 120。当压缩机运作过程中，水会以多点注入的方式喷入气腔室124与两个螺旋转子200之间，使压缩过程的空气冷却，并于螺旋转子200与气腔室124或两螺旋转子200的间隙形成液态薄膜，藉以提高压缩机的气密度、容积压缩率，并将空气密封的效果。
[0050]请一并参考图4所示，聚合物400设置于腔体116内壁或各螺旋叶片220、220’的表面。换言之，本实施例的聚合物400、410、420较佳涂布于气腔室124表面及二螺旋叶片220、220’的表面，其中聚合物(Polymer)涂布厚度介于0.001?0.5毫米(mm)，较佳是介于0.003?0.1毫米之间。因此，本实用新型压缩机压缩的过程中，压缩机气腔室124表面或二螺旋转子200表面因为涂布有薄膜聚合物400、410、420涂层，不会与压缩气体及注入的液体水/水气直接接触，而避免壳体110内的气腔室124表面或二螺旋转子200表面产生腐蚀，进而影响压缩机运转的情况发生。
[0051]在此所述的聚合物400、410、420包含聚四氟乙烯(PTFE ;Polytetrafluoroethylene)、氟化乙稀丙稀共聚物(四氟乙稀和六氟丙稀的共聚物，FEP ;Fluorinated Ethylene Propylene)、氟烧基化物(四氟乙稀和全氟烧基乙基酿的共聚物，PFA ；PolytetrafIuoroethylene 和 Perfluoroa