3的个数多于两个时，隔圈4也可以设置成多个，以将多个轴承3间隔开。
[0049]如图1-图2所示，隔圈4包括内隔圈41和外隔圈42，内隔圈41夹持在相邻两个轴承3的内圈31之间，外隔圈42夹持在相邻两个轴承3的外圈32之间，第二制冷剂通道43设在外隔圈42上。
[0050]其中，轴承3的内圈31与内隔圈41均紧密外套在电机轴2上，内圈31与电机轴2之间为过盈配合。轴承3的外圈32与轴承座I之间为过渡配合，轴承3的外圈32、外隔圈42及轴承座I三者无相对运动。
[0051]具体地，外隔圈42固定连接在轴承座I上。可选地，外隔圈42通过键6固定连接在轴承座I上。在图1和图3的示例中，轴孔11的内周壁上还设有第一键槽13，外隔圈42的外周壁上设有第二键槽44，键6卡在第一键槽13和第二键槽44内。外隔圈42与轴承座I之间的键连接，可起到防松和止退的作用，同时固定结构也较简单，方便操作。
[0052]当然，外隔圈42也可通过销等连接件固定连接在轴承座I上，这里也不作具体限定。
[0053]进一步地，第二制冷剂通道43的出口 433设在外隔圈42的朝向轴承3的侧壁上，从而利于制冷剂喷射到轴承的滚子33上。
[0054]由于制冷剂从第二制冷剂通道43流出时会形成喷射状，此设计可以使喷射到的滚子33的表面形成润滑薄膜，润滑效果充分。
[0055]优选地，如图4所示，外隔圈42的相对侧壁上均设在出口 433。在外隔圈42的一个侧壁上，可设有一个出口 433，也可设有多个出口 433。
[0056]有利地，出口 433朝向滚子33设置，从而利于润滑效果更加充分，达到润滑与冷却均匀的效果。
[0057]在一些具体实施例中，如图2-图4所示，第二制冷剂通道43包括形成在外隔圈42的外周壁上的沟槽431，沟槽431连通第一制冷剂通道12。这样，第一制冷剂通道12在轴孔11的内周壁上开孔，且沟槽431对应开孔设置，就能连通第一制冷剂通道12和第二制冷剂通道43，结构非常方便实用。
[0058]具体地，第二制冷剂通道43还包括延伸孔432，延伸孔432的一端连通沟槽431且另一端朝向轴孔11的中心轴线的方向延伸，出口 433设在延伸孔432的内壁上。从而利于将制冷剂导向滚子33处。
[0059]优选地，沟槽431沿外隔圈42的周向方向延伸设置，这样，容易使第二制冷剂通道43内的制冷剂在隔圈4的周向上较均匀地分布，利于润滑和冷却。
[0060]其中，沟槽431在外隔圈42上的周向长度可按结构要求设定，沟槽431的圆心角大于0度，沟槽431的圆心角可达到360度，在图3中，沟槽431的圆心角大于90度小于180 度。
[0061]另外，外隔圈42上设有径向延伸的回液孔45，以便于将两个轴承3间多余的制冷剂排出。
[0062]优选地，如图4所示，外隔圈42包括圆环形的本体部421和从本体部421的部分内周壁向内延伸的延伸部422，沟槽431设在本体部421上，延伸孔432设在延伸部422上。
[0063]其中，延伸部422可为环形，延伸部422的圆心角也可小于360度。如图4所示，外隔圈42上设有延伸部422的部分的横截面为T形，这样，延伸部422与两侧的轴承3都能间隔开，避免发生摩擦。
[0064]有利地，第二键槽44设在外隔圈42的对应有延伸部422的本体部421上，从而避免外隔圈42的结构强度过低。
[0065]具体地，如图1所示，电机轴2上还套有衬套21，衬套21止抵在轴承3上，衬套21向轴承3施加一定的预紧力，用于预紧轴承3。
[0066]有利地，多个轴承3的轴向两端分别设有用于阻挡轴承3轴向移动的止挡件5，止挡件5的设置用于在轴承3承受推力载荷时起到推力面作用。
[0067]如图1所示，止挡件5包括挡圈51，挡圈51环绕轴孔11设置，且挡圈51止挡在一侧的滚动轴承30的外圈32上。止挡件5还包括挡块52，挡块52与挡圈51位于多个轴承3的轴向两侧，即挡圈51止挡在另一侧的滚动轴承30的外圈32上。在图1中，挡圈51用于避免滚动轴承30向右移动，挡块52用于避免滚动轴承30向左移动。
[0068]可选地，如图1所示，挡圈51形成为独立零件，挡块52 —体形成在轴承座1上，这就相当于轴孔11的内周壁上设计出凸台。有利地，挡块52形成为环形。当然，挡块52也可形成为类似挡圈51的独立零件，这里不作具体限定。
[0069]在图1所示的具体实施例中，压缩机的装配过程中，在安装轴承3之间，挡圈51要先套在电机轴2上。然后将轴承3、隔圈4依次外套在电机轴2上，再将衬套21装配在电机轴2上。之后将键6装在外隔圈42上的第二键槽44内。装配时轴承座1自左向右装配至电机轴2上，且在安装时第一键槽13要与键6对齐，使得键6能将外隔圈42固定在与轴承座1上。
[0070]压缩机运行过程中，轴承3的内圈31以及内隔圈41随电机轴2高速转动，制冷剂通过轴承座1上的第一制冷剂通道12，将制冷剂送至外隔圈42上的沟槽431内，制冷剂再经延伸孔432到达出口 433处，制冷剂从出口 433喷射出，最后喷射在轴承3的滚子33上，起到均匀冷却、润滑作用。
[0071]当然，上述轴承3也可为滑动轴承，这里不作具体限定。
[0072]在一些实施例中，轴承组件100还包括适于将容纳腔V内的制冷剂栗入到第一制冷剂通道12的驱动栗(图未示出)，这样，在机组发生故障时，如冷凝器压力过低或者急停时，制冷剂可借助驱动栗来提升压力完成轴承3润滑。所以，使用此无油轴承组件的压缩机可以实现制冷剂不间断的润滑和冷却。
[0073]根据本实用新型实施例的离心式压缩机用轴承组件100，通过设置第一制冷剂通道12和第二制冷剂通道43以利于制冷剂润滑轴承3，实现无油润滑，简化了机组的结构，方便装配，利于降低成本。
[0074]当然，离心式压缩机还包括定子、转子、叶轮等部件，定子、转子、叶轮等部件的结构及工作原理均为现有技术，这里不再赘述。
[0075]在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
[0076]尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，本领域的普通技术人员可以理解:在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。
【主权项】
1.一种离心式压缩机用轴承组件，所述离心式压缩机包括机壳和电机轴，所述机壳内限定出容纳腔，所述电机轴可转动地设在所述容纳腔内，其特征在于，所述轴承组件包括: 轴承座，所述轴承座适于设在所述容纳腔内，所述轴承座上设有轴孔，所述电机轴适于插入所述轴孔，所述轴承座上还设有适于导入所述容纳腔内的制冷剂的第一制冷剂通道； 多个轴承，所述多个轴承适于外套在所述电机轴上且配合在所述轴孔内； 隔圈，所述隔圈位于相邻两个所述轴承之间，所述隔圈上设有连通所述第一制冷剂通道和所述轴孔的第二制冷剂通道。2.根据权利要求1所述的离心式压缩机用轴承组件，其特征在于，所述多个轴承分别为滚动轴承，每个所述滚动轴承包括适于外套在所述电机轴上的内圈、外套在所述内圈上的外圈以及连接在所述内圈与所述外圈之间的滚子； 所述隔圈包括内隔圈和外隔圈，所述内隔圈夹持在相邻两个所述轴承的内圈之间，所述外隔圈夹持在相邻两个轴承的外圈之间，所述第二制冷剂通道设在所述外隔圈上。3.根据权利要求2所述的离心式压缩机用轴承组件，其特征在于，所述外隔圈通过键或销固定连接在所述轴承座上。4.根据权利要求2所述的离心式压缩机用轴承组件，其特征在于，所述第二制冷剂通道的出口设在所述外隔圈的朝向所述轴承的侧壁上。5.根据权利要求4所述的离心式压缩机用轴承组件，其特征在于，所述出口朝向所述滚子设置。6.根据权利要求2所述的离心式压缩机用轴承组件，其特征在于，所述第二制冷剂通道包括形成在所述外隔圈的外周壁上的沟槽，所述沟槽连通所述第一制冷剂通道。7.根据权利要求6所述的离心式压缩机用轴承组件，其特征在于，所述第二制冷剂通道还包括延伸孔，所述延伸孔的一端连通所述沟槽且另一端朝向所述轴孔的中心轴线的方向延伸，所述出口设在所述延伸孔的内壁上。8.根据权利要求6所述的离心式压缩机用轴承组件，其特征在于，所述沟槽沿所述外隔圈的周向方向延伸设置。9.根据权利要求1所述的离心式压缩机用轴承组件，其特征在于，所述多个轴承的轴向两端分别设有用于阻挡所述轴承轴向移动的止挡件。10.根据权利要求1所述的离心式压缩机用轴承组件，其特征在于，还包括适于将所述容纳腔内的制冷剂栗入到所述第一制冷剂通道的驱动栗。
【专利摘要】本实用新型公开了一种离心式压缩机用轴承组件，离心式压缩机包括机壳和电机轴，机壳内限定出容纳腔，电机轴可转动地设在容纳腔内。轴承组件包括：轴承座、多个轴承和隔圈。轴承座适于设在容纳腔内，轴承座上设有轴孔，电机轴适于插入轴孔，轴承座上还设有适于导入容纳腔内的制冷剂的第一制冷剂通道。多个轴承适于外套在电机轴上且配合在轴孔内。隔圈位于相邻两个轴承之间，隔圈上设有连通第一制冷剂通道和轴孔的第二制冷剂通道。根据本实用新型的离心式压缩机用轴承组件，简化了压缩机结构，压缩机装配简单、方便，装配效率高。而且机组节省了润滑油的使用，避免了润滑油对机组性能产生的影响。
【IPC分类】F04D29/58, F04D29/05, F04D29/063, F04D29/059
【公开号】CN205025807
【申请号】CN201520799136
【发明人】吴昕, 刘平平, 张海洲, 辜永刚
【申请人】重庆美的通用制冷设备有限公司
【公开日】2016年2月10日
【申请日】2015年10月14日