、以及蒸发器104进行热交换，而不是进行蒸发或者冷凝，因此，对于热栗装置的热能的输送并未做出贡献。仅会使制冷剂的循环量降低。因此，若在外部回路中循环的冷冻机油增加，则会阻碍蒸发器104、以及冷凝器102中的制冷剂的热交换，使得制冷循环的效率降低，进而使得热栗装置整体的性能降低。另外，若密闭容器I内的冷冻机油被过度带至外部，则向滑动部位供给的冷冻机油枯竭，使得滑动部位受到损伤。因此，并不希望剩余的油的增加。
[0085]另外，如图11、图12那样，在偏心轴部43的偏心方向上设置有供油孔的情况下，当旋转活塞32对缸体室内的制冷剂气体进行压缩时，旋转活塞32所承受的制冷剂气体的反作用力被传递至在旋转活塞32与偏心轴部43形成的油膜、以及偏心轴部43的偏心方向上的供油孔的冷冻机油，成为沿设置于偏心轴部43的偏心方向的供油孔从偏心轴部43的偏心方向的外周面朝向供油路45的力，从而产生从设置于偏心方向的供油孔未排出冷冻机油、或者冷冻机油被压回到供油路45的状态。
[0086]此外，图11是从副轴侧观察曲轴4的图，图12是从径向观察曲轴4的图。
[0087]在设置于偏心轴部43的偏心方向的供油孔中，冷冻机油借助因曲轴4的旋转而产生的离心力(Fa)在供油孔内从供油路45被输送至偏心轴部43的偏心方向的外周面，并在该外周面被排出。另一方面，当旋转活塞32对吸入到缸体室即工作室的制冷剂气体进行压缩时，压缩后的制冷剂气体欲复原而膨胀的反作用力(Fb)施加于旋转活塞32。施加于旋转活塞32的制冷剂的反作用力经由旋转活塞32而施加于旋转活塞32与偏心轴部43之间的油膜、以及偏心轴部43的偏心方向的外周面。施加于油膜即冷冻机油的力保持原样地传递至供油孔的冷冻机油，成为沿供油孔从偏心轴部43的偏心方向的外周面朝向供油路45的力、即在与曲轴4的离心力相反的方向上发挥作用的力。因该力而阻碍冷冻机油向偏心轴部43的偏心方向的外周面的排出，且因该力而使得冷冻机油被压回到供油路45。
[0088]特别是在供油路较长的情况下，上述的现象显著。设置于偏心方向的供油孔内的冷冻机油形成为在该开口部与供油路45之间不流动的状态、或者往复的状态，产生无法将冷冻机油从开口部排出的现象。另外，在由于排出容积的扩大、或者压缩机构部的转速增加等而使得制冷剂气体的反作用力增大的情况下，上述的现象也变得更加显著。由此，无法在偏心方向上从供油孔供油，冷冻机油枯竭，使得滑动部位受到损伤。
[0089]另外，设置于偏心方向的供油孔在与曲轴4的轴向成直角的平面中与供油孔50处于同一平面上，并在曲轴4的径向上设置为隔着供油路45而对置，并且，在偏心方向的供油孔与供油孔50的直径相同或者偏心方向的供油孔的直径较大，利用与曲轴4的径向成直角的平面进行剖切所得的截面积一致或者偏心方向的供油孔的截面积较大的情况下，对于偏心方向的供油孔施加有较大的离心力，因此，在压缩后的制冷剂气体的反作用力减小，且对于旋转活塞32与偏心轴部43之间的油膜、以及偏心轴部43的偏心方向的供油孔的冷冻机油未传递有较大的力的条件下，会从供油路45吸引大量的冷冻机油。因此，供油路45内的冷冻机油枯竭，利用离心力减小的供油孔50无法从供油路45吸引冷冻机油。由此，来自供油孔50的冷冻机油的供给减少或中断，从滑动部位开始，冷冻机油变得更容易枯竭。
[0090]另一方面，在压缩后的制冷剂气体的反作用力较大、且将较大的力传递至旋转活塞32与偏心轴部43之间的油膜、以及偏心轴部43的偏心方向的供油孔的冷冻机油的条件下，利用供油孔50吸收隔着供油路45而对置的偏心方向上的供油孔的冷冻机油，阻碍冷冻机油的排出。因此，供油更容易中断，冷冻机油更容易枯竭。
[0091 ] 因此，在密闭型压缩机100中，在偏心轴部43设置图13、图14、图15、图16那样的径向且偏心方向上的供油路、供油孔以及轴向上的供油路、供油孔，从而能够将冷冻机油供给至偏心轴部43的径向且偏心方向上的外周面、以及旋转活塞32的偏心方向上的外周面。图13是曲轴4的外形的放大图，图14是从副轴部42侧观察图12的曲轴4的图。图15是用于补充图13的、利用与径向成直角的平面亦即图14的Z — Z'线对曲轴4进行剖切所得的剖视图。图16是上述附图的补充图。
[0092]具体而言，在偏心轴部43，作为第一供油孔而设置有供油孔53以及供油孔54，它们与供油路45连通、且在其径向且偏心方向上的外周面开口，并且，作为第二供油孔而设置有轴向的供油孔55，其与供油孔53以及供油孔54连通。另外，作为第二供油孔的供油孔55在形成于下轴承34的偏心轴部43侧的平面与偏心轴部43的非滑动面亦即外周面E之间、以及上轴承33的偏心轴部43侧的平面与偏心轴部43的非滑动面亦即外周面G之间的第一间隙65、66(在图16中示出)开口。作为第一供油孔的供油孔53、54在形成于旋转活塞32的内径的内周面与偏心轴部43的非滑动面亦即外周面B以及C之间的第二间隙67、68(在图16中示出)开□ O
[0093]供油孔53处于偏心轴部43的径向的外周面中的偏心轴部43的偏心方向，且形成为包括:开口部56，其在作为非突出部即非滑动面的外周面B开口 ；以及供油路60，其将供油路45与开口部56连通。供油路60在与曲轴4的轴向成直角的平面中设置为与作为第三供油孔而设置的供油孔50未处于同一平面上。例如，供油孔53在曲轴4的轴向上、且在供油孔47与供油路45连通的位置、和供油孔50与供油路45连通的位置之间与供油路45连通。由此，供油孔53与供油孔50未隔着供油路45而对置。供油孔47设置于副轴部42，因此，即便供油孔53在曲轴4的轴向上且在副轴部42侧的偏心轴部43的轴向的外周面、和供油孔50与供油路45连通的位置之间与供油路45连通，也得到同样的结果。另一方面，也可以在曲轴4的径向上隔着供油路45而对置。
[0094]另外，供油孔53构成为在由旋转活塞32的内径的内周面与偏心轴部43的外周面B形成的第二间隙67开口，从而能够向该间隙67排出冷冻机油。
[0095]冷冻机油借助因曲轴4的旋转产生的离心力而从供油路45被输送至开口部56。
[0096]同样，供油孔54处于偏心轴部43的径向的外周面中的偏心轴部43的偏心方向上，且形成为包括:开口部57，其在作为非突出部即非滑动面的外周面C开口；以及供油路61，其将供油路45与开口部57连通。供油路61在与曲轴4的轴向成直角的平面中设置为与作为第三供油孔而设置的供油孔50未处于同一平面上。例如，供油路61在曲轴4的轴向上且在供油孔48与供油路45连通的位置、和供油孔50与供油路45连通的位置之间与供油路45连通。由此，供油孔54与供油孔50未隔着供油路45而对置。由于供油孔48设置于主轴部41，因此，SP便供油孔54在曲轴4的轴向上且在主轴部41侧的偏心轴部43的轴向的外周面、和供油孔50与供油路45连通的位置之间与供油路45连通，也获得同样的结果。另一方面，也可以在曲轴4的径向上隔着供油路45而对置。
[0097]另外，供油孔54构成为在由旋转活塞32的内径的内周面以及偏心轴部43的外周面C形成的第二间隙68开口，从而能够向该间隙68排出冷冻机油。
[0098]冷冻机油借助因曲轴4的旋转产生的离心力而从供油路45被输送至开口部57。
[0099]并且，供油孔53以及供油孔54设定为:使得与冷冻机油在其中流动的方向成直角的方向上的截面积的总和比与供油孔50的冷冻机油流动的方向成直角的方向上的截面积小。具体而言，将供油孔53的处于供油路60的冷冻机油流动的方向即曲轴4的径向上、且利用与该径向成直角的平面进行剖切所得的截面积即与曲轴4的径向成直角的方向上的截面积设为a，将供油孔54的处于供油路61的冷冻机油流动的方向即曲轴4的径向上、且利用与该径向成直角的平面进行剖切所得的截面积即与曲轴4的径向成直角的方向上的截面积设为b，将供油孔50的处于供油路52的冷冻机油流动的方向即曲轴4的径向上、且利用与该径向成直角的平面进行剖切所得的截面积即与曲轴4的径向成直角的方向上的截面积设为C，在该情况下，设定为(a+b) < c。并且，截面积a、b、c优选形成为供油孔53的供油路60的尺寸x与供油孔54的供油路61的尺寸y的总和、相对于供油孔50的供油路52的尺寸z的比率(反比例)。
[0100]供油孔55形成为包括:开口部58，其在偏心轴的轴向的非滑动面亦即外周面E开口 ；开口部59，其在偏心轴的轴向的非滑动面亦即外周面G开口 ；供油路62，其将开口部58与供油路60连通;供油路63，其将开口部59与供油路61连通；以及供油路64，其将供油路60与供油路61连通，并以从外周面E的开口部58贯通至外周面G的开口部59的方式设置有供油路62、63、640
[0101]由此，开口部58构成为在形成于下轴承34的偏心轴部43侧的平面与偏心轴部43的外周面E之间的第一间隙65开口，从而能够向该间隙65排出冷冻机油。开口部59构成为在形成于上轴承33的偏心轴部43侧的平面与偏心轴部43的外周面G之间的第一间隙66开口。能够向该间隙66排出冷冻机油。
[0102]另外，供油孔55设定为:使得供油孔53以及供油孔54的与冷冻机油流动的方向成直角的方向上的截面积的总和为供油孔55的与冷冻机油流动的方向成直角的方向上的截面积以下。具体而言，将供油孔55的处于供油路62、63、64的冷冻机油流动的方向即曲轴4的轴向上、且利用与该轴向成直角的平面进行剖切所得的截面积即与曲轴4的轴向成直角的方向上的截面积设为d，在该情况下，供油孔53与54的截面积a与b设定为(a+bXd。并且，截面积a、b、d优选形成为供油孔53的供油路60的尺寸X与供油孔54的供油路61的尺寸y的总和、相对于供油孔55的供油路62、63、64的尺寸w的比率(反比例)。
[0103]并未对供油孔50与供油孔55的关系进行设定，例如，可以是相同的直径。
[0104]如上，供油孔53、54构成为:在与曲轴4的