专利名称：自动润滑离合器分离叉的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种离合器分离叉，尤其是一种自动润滑离合器分离叉。
背景技术：
离合器分离叉是汽车变速箱主要的部件，传统式离合器分离叉的丰要由衬 套、分离叉和支座组成，这种结构衬套和分离叉之间，只有在装配时加入一定 数量的黄油。在使用过程中，没有办法再进行润滑，因此实际上两个零件之间 是在没有润滑条件下的刚性摩擦。这样一来，在使用过程中两个零件之间磨损 严重，导致了零件使用寿命縮短。 发明内容
本实用新型提供了一种自动润滑离合器分离叉，能够定期为衬套和分离叉 之间提供黄油，保持衬套和分离叉之间润滑，从而避免零件之间的刚性摩擦， 延长零件的使用寿命。
为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案如下所述自动润滑离合 器分离叉，由支座、衬套、分离叉、定向键、分离叉臂、销钉、分离轴承座组 成，所述分离叉的两端安装在支座内，衬套设在分离叉与支座之间，分离叉臂 通过定向键固定在分离叉上，销钉安装在分离叉臂的上端，其特征在于在分 离叉叉轴两端的端面向内设有油道，油道尾端设有通向衬套的孔，分离叉义轴 两端的端面的油道口处设有油嘴。
有益效果
使用本实用新型所述的自动润滑离合器分离叉，分离叉叉轴两端的端面向 内设有油道，油道口处设有油嘴，这样在零件装配完成和使用的过程中，都可 通过油嘴定期加入润滑油，这样就可使衬套和分离叉之间能够始终保持润滑，从而使两个零件之间保持良好的润滑条件，有效提高零件地使用寿命。
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
如图l所示的本实用新型自动润滑离合器分离叉，由支座l、衬套2、分离 叉3、定向键4、分离叉臂5、销钉6、分离轴承座7组成，所述分离叉3的两 端安装在支座1内，衬套2设在分离叉3与支座1之间，分离叉臂5通过定向 键4固定在分离叉3上，销钉6安装在分离叉臂5的上端，分离义3的义轴两 端的端面向内设有油道7，油道7尾端设有通向衬套2的孔9，分离叉3的叉轴 两端端面的油道口处设有黄油嘴8。
权利要求1、自动润滑离合器分离叉，由支座、衬套、分离叉、定向键、分离叉臂、销钉、分离轴承座组成，所述分离叉的两端安装在支座内，衬套设在分离叉与支座之间，分离叉臂通过定向键固定在分离叉上，销钉安装在分离叉臂的上端，其特征在于在分离叉叉轴两端的端面向内设有油道，油道尾端设有通向衬套的孔，分离叉叉轴两端的端面的油道口处设有油嘴。
专利摘要本实用新型提供了一种自动润滑离合器分离叉，由支座、衬套、分离叉、定向键、分离叉臂、销钉、分离轴承座组成，所述分离叉的两端安装在支座内，衬套设在分离叉与支座之间，分离叉臂通过定向键固定在分离叉上，销钉安装在分离叉臂的上端，分离叉叉轴两端的端面向内设有油道，油道尾端设有通向衬套的孔，分离叉叉轴两端的端面的油道口处设有黄油嘴。使用本实用新型所述的自动润滑离合器分离叉，分离叉叉轴两端的端面向内设有油道，油道口处设有油嘴，这样在零件装配完成和使用的过程中，都可通过油嘴定期加入润滑油，这样就可使衬套和分离叉之间能够始终保持润滑，从而使两个零件之间保持良好的润滑条件，有效提高零件地使用寿命。
文档编号F16H63/32GK201434061SQ20092008509
公开日2010年3月31日 申请日期2009年4月20日 优先权日2009年4月20日
发明者庹银章, 张一兵, 谢有华 申请人:郧西精诚汽配有限公司