专利名称：齿轮-蜗轮蜗杆减速器的制作方法
技术领域：
本实用新型属于汽车座椅调节装置。
背景技术：
减速器是一种动力传达机构，利用齿轮的速度转换器，将马达的回转数减速到所 要的回转数，并得到较大转矩的机构。在目前用于传递动力与运动的机构中，减速机的应用 范围相当广泛。 蜗轮蜗杆减速机传动效率低，齿轮传动效率高。在功率一定减速比很大时，齿轮传 动会比蜗轮蜗杆传动体积要大。可以用齿轮和蜗轮蜗杆组合，这样可以解决体积过大、传动 效率过低的问题
发明内容本实用新型目的是通过齿轮_蜗轮_蜗杆进行传动的齿轮_蜗轮蜗杆减速器。 本实用新型的基座和顶盖组成一个空腔，并且在中心有轴，在空腔的轴上安装有 蜗轮_齿轮和行星架；在行星架上有行星齿轮轴，行星齿轮轴上安装有行星齿轮，行星齿轮 与固定安装在蜗轮_齿轮上的小齿轮啮合，并且行星齿轮与齿圈的内齿啮合，齿圈固定在 基座内；电机的轴上安装有蜗杆插入基座内与蜗轮-齿轮的齿啮合；行星架上有绕线圈。 本实用新型与现有技术相比，具有以下明显效果结构紧凑、传动比大，在一定条 件下具有自锁功能，而且安装方便、结构合理。
图1是本实用新型结构剖视图； 图2是本实用新型立体拆分结构示意图。
具体实施方式
本实用新型基座1和顶盖2组成一个空腔，并且在中心有轴5，在空腔的轴5上安 装有蜗轮_齿轮4和行星架8 ;在行星架8上有行星齿轮轴12，行星齿轮轴12上安装有行 星齿轮7，行星齿轮7与固定安装在蜗轮_齿轮4上的小齿轮10啮合，并且行星齿轮7与 齿圈3的内齿啮合，齿圈3固定在基座1内；电机9的轴上安装有蜗杆6插入基座1内与蜗 轮_齿轮4的齿啮合；行星架8上有绕线圈11。其中行星齿轮7使用三个效果最佳。 本实用新型工作过程是 本实用新型的电机9带动轴和蜗杆6同时转动，由于蜗杆6与蜗轮_齿轮4啮合， 所以蜗轮-齿轮4也相应的转动，固定在蜗轮-齿轮4上的小齿轮10也同时转动，并带动与 小齿轮10啮合的行星齿轮7转动，由于齿圈3是固定的，并且行星齿轮7与齿圈3的内齿 啮合，所以行星齿轮7在转动的同时在齿圈3内围绕齿圈内齿行走，并带动行星架8转动， 从而达到使缠绕在行星架8上绕线圈11上的拉线或伸或縮。
权利要求一种齿轮蜗轮蜗杆减速器，其特征在于基座(1)和顶盖(2)组成一个空腔，并且在中心有轴(5)，在空腔的轴(5)上安装有蜗轮-齿轮(4)和行星架(8)；在行星架(8)上有行星齿轮轴(12)，行星齿轮轴(12)上安装有行星齿轮(7)，行星齿轮(7)与固定安装在蜗轮-齿轮(4)上的小齿轮(10)啮合，并且行星齿轮(7)与齿圈(3)的内齿啮合，齿圈(3)固定在基座(1)内；电机(9)的轴上安装有蜗杆(6)插入基座(1)内与蜗轮-齿轮(4)的齿啮合；行星架(8)上有绕线圈(11)。
专利摘要一种齿轮蜗轮蜗杆减速器，属于汽车座椅调节装置。本实用新型目的是通过齿轮-蜗轮-蜗杆进行传动的齿轮-蜗轮蜗杆减速器。本实用新型的基座和顶盖组成一个空腔，并且在中心有轴，在空腔的轴上安装有蜗轮-齿轮和行星架；在行星架上有行星齿轮轴，行星齿轮轴上安装有行星齿轮，行星齿轮与固定安装在蜗轮-齿轮上的小齿轮啮合，并且行星齿轮与齿圈的内齿啮合，齿圈固定在基座内；电机的轴上安装有蜗杆插入基座内与蜗轮-齿轮的齿啮合；行星架上有绕线圈。本实用新型与现有技术相比，具有以下明显效果结构紧凑、传动比大，在一定条件下具有自锁功能，而且安装方便、结构合理。
文档编号F16H1/30GK201539539SQ20092009449
公开日2010年8月4日 申请日期2009年10月12日 优先权日2009年10月12日
发明者关春华, 刘伯海, 宋志刚 申请人:浙江雅虎汽车部件有限公司