专利名称：一种自润滑轴瓦的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及滑动轴承技术领域，更具体的说涉及一种自润滑滑动轴承轴瓦。
技术背景自润滑轴承分为复合材料自润滑轴承，固体镶嵌自润滑轴承，双金属材料自润滑轴承，特殊材料自润滑轴承。目前，大部分轴瓦都是为固体镶嵌自润滑轴承，基本以孔或槽状镶嵌，当轴高速转动的时候，孔或槽中的固体润滑剂向摩擦面转移或反转移，在摩擦面上形成润滑良好、牢固附着并均勻覆盖的固体转移膜，大幅度降低了摩擦磨损，其不足之处是由于呈孔或槽状，在固体润滑剂未转移前，轴瓦上的孔或槽会与轴摩擦产生摩擦痕迹
实用新型内容
本实用新型的目的就是针对现有技术之不足，而提供一种自润滑轴瓦，它在轴瓦内侧镶嵌一整体式耐磨自润滑层，减少了在固体润滑剂未转移前，轴瓦与轴摩擦产生的摩擦痕迹，提高了轴瓦的使用寿命。本实用新型的技术解决措施如下一种自润滑轴瓦，包括轴瓦，在轴瓦的内侧设有一层耐磨自润滑层，其为整体式镶嵌在轴瓦内侧。本实用新型的耐磨自润滑层为石墨材质。本实用新型的有益效果在于由于在轴瓦内侧镶嵌一整体式耐磨自润滑层，减少了在固体润滑剂未转移前，轴瓦与轴摩擦产生的摩擦痕迹，提高了轴瓦的使用寿命，减低了成本，提高了效率，同时由于是整体镶嵌入轴瓦内侧，所以耐磨自润滑层转移后的润滑剂还能大部分回收，不会往外溢
出ο
图1为本实用新型的剖视图；图2为图1的A-A剖视图；图中1、轴瓦；2、耐磨自润滑层。
具体实施方式
实施例见图1至2所示，一种自润滑轴瓦，包括轴瓦1，在轴瓦1的内侧设有一层耐磨自润滑层2，其为整体式镶嵌在轴瓦1内侧。耐磨自润滑层2为石墨材质。工作原理当轴高速转动的时候，轴瓦1的内侧设有的一层耐磨自润滑层2的固体润滑剂向摩擦面转移，在摩擦面上形成润滑良好、牢固附着并均勻覆盖的固体转移膜，大幅度降低了摩擦磨损，同时由于是整体镶嵌入轴瓦1内侧，所以耐磨自润滑层2转移后的润滑剂还能大部分回收，不会往外溢出增加了轴瓦1的使用寿命，降低了成本。
权利要求1.一种自润滑轴瓦，包括轴瓦(1)，其特征是在轴瓦(1)的内侧设有一层耐磨自润滑层O)，其为整体式镶嵌在轴瓦(1)内侧。
2.根据权利要求1所述一种自润滑轴瓦，其特征是耐磨自润滑层O)为石墨材质。
专利摘要一种自润滑轴瓦，它涉及滑动轴承技术领域，包括轴瓦(1)，在轴瓦(1)的内侧设有一层耐磨自润滑层(2)，其为整体式镶嵌在轴瓦(1)内侧。当轴高速转动的时候，轴瓦(1)的内侧设有的一层耐磨自润滑层(2)的固体润滑剂向摩擦面转移，在摩擦面上形成润滑良好、牢固附着并均匀覆盖的固体转移膜，由于本实用新型在轴瓦内侧镶嵌一整体式耐磨自润滑层，减少了在固体润滑剂未转移前，轴瓦与轴摩擦产生的摩擦痕迹，提高了轴瓦的使用寿命。
文档编号F16N1/00GK202031989SQ201120125948
公开日2011年11月9日 申请日期2011年4月26日 优先权日2011年4月26日
发明者楼才信 申请人:楼才信