专利名称：50装载机变速箱透气阀装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及工程机械设备，具体涉及50装载机变速箱透气阀装置。
二背景技术：
透气阀广泛应用于工程机械变速箱中，其作用是为变速箱提供透气功能。目前，50 装载机变速箱使用的透气阀直接与箱体连接，当变速箱工作时，附着在齿轮上的油液被高速转动的齿轮甩出形成油雾，部分被甩入透气阀阀孔内，随着齿轮转速的增加，进入透气阀的油液增加，影响透气阀透气功能；随着变速箱不断继续运转，箱内油温将逐渐升高，导致箱体内部压力不断升高，最终通过透气阀向外泄压，导致透气阀漏油的故障出现。
三、发明内容本实用新型的目的是提供一种50装载机变速箱透气阀装置，解决现有的50变速箱透气阀漏油的问题。为实现以上目的，本实用新型50装载机变速箱透气阀装置包括透气阀、挡油板、 带孔螺栓、开槽螺母、开口销和箱体；所述挡油板位于透气阀孔正下方，在透气阀孔旁边通过配有防松开口销的带孔螺栓和开槽螺母将挡油板锁紧安装在箱体上，以盖住箱体透气孔；挡油板与箱体之间留有间隙，使透气阀起到透气作用。上述透气阀装置结构设计具有以下特点1、在原透气阀孔正下方增加挡油板，挡油板与箱体通过带孔螺栓将挡油板安装在箱体上，盖住箱体透气孔，用开槽螺母锁紧，并用开口销进行防松；该装置结构简单、安全、 可靠、实用性强、挡油效果好。2、挡油板与箱体留有间隙，不仅使透气阀继续起到透气作用，还可很好地避免变速箱运转时齿轮的甩油进入透气阀孔内，当箱体内温度、压力升高时，透气阀依然能够发挥其功效。此结构挡油效果好，稳定性强，受外界因素影响小。采用上述结构的50装载机变速箱透气阀装置，能够很好的解决现有技术透气阀冒油的问题，且该装置结构简单、稳定性好、实用性强，维护保养方便，利于推广。
四
附图是本实用新型50装载机变速箱透气阀装置主视示意图。
五具体实施方式
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型作进一步详细说明。附图所示，本实用新型50装载机变速箱透气阀装置包括透气阀1、挡油板2、带孔螺栓3、开槽螺母4、开口销5和箱体6 ；所述挡油板2位于透气阀孔正下方，在透气阀孔旁边通过带孔螺栓3和开槽螺母4将挡油板2锁紧安装在箱体6上，盖住箱体透气孔，并用开口销进行防松；挡油板2与箱体6之间留有间隙，使透气阀起到透气作用。
3[0012] 挡油板2能够有效的挡住齿轮的甩油，将齿轮甩出的油液直接挡回箱体内，大大减少了油滴和油雾进入透气阀孔的可能性，同时挡油板2与箱体6之间留有间隙，当箱体内温度、压力升高时，透气阀依然能够发挥其功效，使透气阀继续起到透气作用，提高了透气阀的使用寿命。
权利要求1. 一种50装载机变速箱透气阀装置，包括透气阀(1)，其特征是它还包括挡油板 (2)、带孔螺栓(3)、开槽螺母(4)、开口销(5)和箱体(6)；所述挡油板(2)位于透气阀孔正下方，在透气阀孔旁边通过配有防松开口销(5)的带孔螺栓C3)和开槽螺母(4)将挡油板 (2)锁紧安装在箱体(6)上，以盖住箱体透气孔；挡油板( 与箱体(6)之间留有间隙，使透气阀起到透气作用。
专利摘要本实用新型公开了一种50装载机变速箱透气阀装置，包括透气阀(1)、挡油板(2)、带孔螺栓(3)、开槽螺母(4)、开口销(5)和箱体(6)；所述挡油板(2)位于透气阀孔正下方，在透气阀孔旁边通过配有防松开口销(5)的带孔螺栓(3)和开槽螺母(4)将挡油板(2)锁紧安装在箱体(6)上，以盖住箱体透气孔；挡油板(2)与箱体(6)之间留有间隙，使透气阀起到透气作用。该结构50装载机变速箱透气阀装置能够很好的解决现有技术透气阀冒油的问题，且该装置结构简单、稳定性好、实用性强，维护保养方便，利于推广。
文档编号F16H57/04GK202012612SQ20112012764
公开日2011年10月19日 申请日期2011年4月19日 优先权日2011年4月19日
发明者任高奇, 阙智坚, 陈少勇, 龙德云 申请人:龙工(福建)桥箱有限公司