专利名称：摩托车鼓式前制动盘的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种摩托车上刹车装置，特别是一种鼓式制动器上的部件。
背景技术：
现有的鼓式制动器包括刹车底板及刹车蹄片，其中，计数器一般是设置在刹车底板的壳体表面，用于对行驶路程的进行传感，它在重负荷或碰撞时，容易变形，影响计程的准确性，还容易损坏，使用寿命短。·
实用新型内容本实用新型的目的就是提供一种结构紧凑、安装方便的摩托车鼓式前制动盘，它能防止计数器在重负荷或碰撞时发生变形，延长使用寿命，保证计程的准确性。本实用新型的目的是通过这样的技术方案实现的，它包括有刹车底板及刹车蹄片，其特征在于刹车底板上设置有安装座，在安装座内设置有蜗轮，蜗轮上固有活动盘，活动盘上设有凸块，在安装座的侧面向安装座内开设有安装孔，安装孔内设置有计数器，计数器的后部设置有与蜗轮相啮合的蜗杆。本实用新型将计数器设置在安装座内，不仅提高了强度，安装座对计数器起到保护作用，避免计数器露在外面，防止了计数器在重负荷或碰撞时发生变形，延长了使用寿命长，保证计程的准确性。由于采用了上述技术方案，本实用新型具有结构紧凑、安装方便的优点，它能防止计数器在重负荷或碰撞时发生变形，延长使用寿命，保证计程的准确性。
本实用新型的附图说明如下图I是本实用新型的结构示意图。图2是本实用新型中安装座的结构示意图。图3是图2的右视图。图4是图2的后视图。图5是图4中去掉活动盘的结构示意图。图6是计数器的结构示意图。图中I.刹车底板；2.安装座；3.蜗轮；4.活动盘；5.凸块；6.安装孔；7.计数器；
8.蜗杆；9.限位平台。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明如图1-6所示，本实用新型包括刹车底板1，其特征在于刹车底板I上设置有安装座2，在安装座2内设置有蜗轮3，蜗轮3上固有活动盘4，活动盘4上设有凸块5，在安装座2的侧面向安装座内开设有安装孔6，安装孔6内设置有计数器7计数器7的后部设置有与蜗轮4相哨合的蜗杆8。本实用新型是这样使用的将计数器7通过拉线与里程表连接，当车轮在转动时，刹车毂上设置的槽口也随之转动，同时带动活动盘转动，活动盘的转动使蜗轮3、蜗杆8转动，从而使计数器7将车轮转动的圈数传递到里程表，用于里程显示。本实用新型将计数器 设置在安装座2内，不仅提高了强度，安装座2对计数器7起到保护作用，避免计数器露在外面，防止了计数器在重负荷或碰撞时发生变形，延长了使用寿命长，保证计程的准确性。如图I所示，为了便于对前叉进行限位，在安装座2上设置有限位平台9。
权利要求1.一种摩托车鼓式前制动盘，包括刹车底板(1)，其特征在于刹车底板(I)上设置有安装座(2)，在安装座(2)内设置有蜗轮(3)，蜗轮(3)上固有活动盘(4)，活动盘(4)上设有凸块(5)，在安装座(2)的侧面向安装座内开设有安装孔(6)，安装孔(6)内设置有计数器(7)，计数器(7)的后部设置有与蜗轮(3)相啮合的蜗杆(8)。
2.如权利要求I所述的摩托车鼓式前制动盘，其特征在于在安装座(2)上设置有限位平台(9)。
专利摘要一种摩托车鼓式前制动盘，包括刹车底板及刹车蹄片，其特征在于刹车底板上设置有安装座，在安装座内设置有蜗轮，蜗轮上固有活动盘，活动盘上设有凸块，在安装座的侧面向安装座内开设有安装孔，安装孔内设置有计数器，计数器的后部设置有与蜗轮相啮合的蜗杆。由于采用了上述技术方案，本实用新型具有结构紧凑、安装方便的优点，它能防止计数器在重负荷或碰撞时发生变形，延长使用寿命，保证计程的准确性。
文档编号F16D65/12GK202690829SQ20122037248
公开日2013年1月23日 申请日期2012年7月30日 优先权日2012年7月30日
发明者代胜强 申请人:代胜强