专利名称：摩托车前碟刹上油管夹的制作方法
技术领域：
本实用新型属于摩托车零部件技术领域，具体涉及制动系统一前碟刹中的上油管夹。
背景技术：
摩托车是人们生活中常见的交通工具，为了确保行驶的安全性，每辆摩托车都配备有制动系统，如前碟刹。弯梁车的前碟刹中通常只有下油管夹，没有设置上油管夹，在转向过程中，油管上端随方向把同时转动，经常与其它件发生干涉，影响了驾乘的安全性。
实用新型内容本实用新型旨在提供一种上油管夹，通过油管夹将前碟刹中的油管上端固定，避免摩托车转向时，油管与摩托车上的其它零部件发生干涉。为此，本实用新型所采用的技术方案为:一种摩托车前碟刹上油管夹，由条形钢板弯折而成，包括抱箍部分(I)和两支脚部分(2)，整体左右对称，两支脚部分(2)与抱箍部分
(I)相连的一端并拢，两支脚部分(2)远离抱箍部分(I)的一端彼此分开，两支脚部分(2)各设置有一个螺栓过孔(2a)，两个螺栓过孔(2a)对应设置。抱箍部分的直径大小由油管的直径确定，以保证抱箍部分能将油管夹紧。安装时，掰开上油管夹的两支脚部分，将油管装入抱箍部分中将油管的上端夹紧，上油管夹再通过支脚部分的螺栓过孔结合紧固螺栓安装到手把管上。两支脚部分的结构设计非常巧妙，与抱箍部分相连的一端并拢，能保证夹紧油管，远离抱箍部分的一端彼此分开，方便两只手各抓住一个支脚部分从而将两支脚部分掰开。作为优选，所述抱箍部分(I)远离支脚部分(2)的一端中部设置有缺口(Ia)，所述缺口(Ia)在条形钢板展开状态时为条形孔。在抱箍部分设置缺口，能非常轻松的将两支脚部完全掰开，从而将油管伸入抱箍部分中。有益效果:通过专门设置的上油管夹将前碟刹中的油管上端固定在手把管上，当摩托车转向时，上油管夹随手把管同时转动，避免了油管与其它件干涉，提高了驾乘的安全性。
图1是本实用新型的结构示意图。图2是图1的左视图。图3是图1的展开状态图。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明:如图1、图2所示的摩托车前碟刹上油管夹，由条形钢板弯折而成，由抱箍部分I和两个支脚部分2构成。整体为左右对称结构，两支脚部分2与抱箍部分I相连的一端并拢，两支脚部分2远离抱箍部分I的一端彼此分开。两支脚部分2各设置有一个螺栓过孔2a，两个螺栓过孔2a对应设置，应保证上油管夹在自由状态下，同一紧固螺栓能同时穿过两个螺栓过孔2a。结合图2、图3所示，最好是，抱箍部分I远离支脚部分2的一端中部设置有缺口la，缺口 Ia在条形钢板展开状态时为条形孔，缺口 Ia在上油管夹上也是左右对称的。
权利要求1.一种摩托车前碟刹上油管夹，其特征在于:由条形钢板弯折而成，包括抱箍部分(I)和两支脚部分(2)，整体左右对称，两支脚部分(2)与抱箍部分(I)相连的一端并拢，两支脚部分(2)远离抱箍部分(I)的一端彼此分开，两支脚部分(2)各设置有一个螺栓过孔(2a)，两个螺栓过孔(2a)对应设置。
2.按照权利要求1所述的摩托车前碟刹上油管夹，其特征在于:所述抱箍部分(I)远离支脚部分(2)的一端中部设置有缺口(Ia)，所述缺口(Ia)在条形钢板展开状态时为条形孔。
专利摘要本实用新型公开了一种摩托车前碟刹上油管夹，包括由条形钢板弯折而成，包括抱箍部分(1)和两支脚部分(2)，整体左右对称，两支脚部分(2)与抱箍部分(1)相连的一端并拢，两支脚部分(2)远离抱箍部分(1)的一端彼此分开，两支脚部分(2)各设置有一个螺栓过孔(2a)，两个螺栓过孔(2a)对应设置。通过专门设置的上油管夹将前碟刹中的油管上端固定在手把管上，当摩托车转向时，上油管夹随手把管同时转动，避免了油管与其它件干涉，提高了驾乘的安全性。
文档编号F16L3/12GK202992407SQ20122070420
公开日2013年6月12日 申请日期2012年12月19日 优先权日2012年12月19日
发明者伍毅, 李域铭, 张家国 申请人:重庆银钢科技(集团)有限公司