一种联轴器夹套密封圈结构的制作方法
【专利摘要】一种联轴器夹套密封圈结构，在夹套的两侧，分别连接有外齿轮与内齿轮，外齿轮与内齿轮上连接有运动轴；在夹套的内腔中设置有一内环槽，在夹套的下面设置有硅胶密封圈，硅胶密封圈上设置有硅胶密封圈压板，本发明具有结构合理、密封效果好、使用寿命长的优点，有效的克服了现有联轴器夹套密封圈结构所存在的设计不合理、造成内外齿轮轴向移动增大，联轴器端部与齿轮轴和电机间隙过小，造成夹套密封圈磨损严重，出现漏油、磨齿与咬齿现象的缺陷。
【专利说明】
【技术领域】
[0001] 本发明涉及一种夹套密封圈结构，特别是一种联轴器夹套密封圈结构，属于联轴 器夹套【技术领域】。 一种联轴器夹套密封圈结构
【背景技术】
[0002] 联轴器是运输、机动车辆中重要的组成部件，由于联轴器与传动轴在运动中受到 各种外界因素的影响，使联轴器结构经常发生磨齿、咬齿与漏油情况，其主要原因是联轴器 的密封设计不合理，造成外齿轮与内齿轮轴向移动量增大，且联轴器端部与齿轮轴和电机 端部之间的间隙又过小，造成夹套密封圈磨损严重，即出现磨齿、咬齿与漏油等现象。
【发明内容】
[0003] 本发明的目的在于：提供一种结构合理、密封效果好、使用寿命长的一种联轴器夹 套密封圈结构，克服现有的联轴器夹套密封圈结构所存在的上述缺陷。
[0004] 本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种联轴器夹套密封圈结构，它是 由内环槽、夹套、硅胶密封圈压板、硅胶密封圈、外齿轮、内齿轮、运动轴组成，所述的夹套密 封圈结构在夹套的两侧，分别连接有外齿轮与内齿轮，外齿轮与内齿轮上连接有运动轴；在 夹套的内腔中设置有一内环槽，在夹套的下面设置有硅胶密封圈，硅胶密封圈上设置有硅 胶密封圈压板。
[0005] 本发明的有益效果：由于本发明采用了半圆形的夹套，在半圆形的夹套内腔中设 置有梯形面的内环槽，半圆形的夹套的内径小于联轴器内齿轮的外部直径，可以有效的调 整联轴器端部的硅胶密封圈和密封圈压板的压紧力，从而使夹套的边缘压紧硅胶密封圈和 密封圈压板，达到了紧固密封的目的，本发明具有结构合理、密封效果好、使用寿命长的优 点，有效的克服了现有联轴器夹套密封圈结构所存在的设计不合理、造成内外齿轮轴向移 动增大，联轴器端部与齿轮轴和电机间隙过小，造成夹套密封圈磨损严重，出现漏油、磨齿 与咬齿现象的缺陷。
【专利附图】
【附图说明】
[0006] 下面结合附图对本发明的结构作进一步说明。
[0007] 图1是本发明的结构原理图。
[0008] 图中所不：1、内环槽；2、夹套；3、娃胶密封圈压板；4、娃胶密封圈；5、外齿轮；6、 内齿轮；7、运动轴。
【具体实施方式】
[0009] 夹套密封圈结构有一夹套（2)，在夹套（2)的两侧，分别连接有外齿轮（5)与内齿轮 (6)，外齿轮（5)与内齿轮(6)上连接有运动轴（7);在夹套（2)的内腔中设置有一内环槽（1)， 在夹套（2)的下面设置有娃胶密封圈（4)，娃胶密封圈（4)上设置有娃胶密封圈压板（3)。
【权利要求】
1. 一种联轴器夹套密封圈结构，其特征是：在夹套（2)的两侧，分别连接有外齿轮（5) 与内齿轮（6 )，外齿轮（5 )与内齿轮（6 )上连接有运动轴（7 );在夹套（2 )的内腔中设置有一 内环槽（1)，在夹套（2)的下面设置有娃胶密封圈（4)，娃胶密封圈（4)上设置有娃胶密封 圈压板（3)。
【文档编号】F16D3/84GK104121295SQ201310142785
【公开日】2014年10月29日 申请日期:2013年4月23日 优先权日:2013年4月23日
【发明者】藏继民 申请人:徐州康腾传动科技发展有限公司