一种起升机制动缸碟形弹簧结构的制作方法
【专利摘要】一种起升机制动缸碟形弹簧结构，在缸体基架上设置有一制动缸体，在制动缸体的内腔中设置有前活塞与后活塞，在在前活塞与后活塞的中心位置设置有碟形弹簧，在碟形弹簧的一端设置有摩擦块，另外一端设置有止动舌，本发明具有结构紧凑、补偿迅速、制动及时准确的优点，有效的克服了现有的起升机制动缸碟形弹簧结构所存在的由于制动缸摩擦块的不断磨损，而导致压缩弹簧不断伸长，从而减弱了制动器的制动能力，造成制动器无法达到额定的正常工作状态的缺陷。
【专利说明】
【技术领域】
[0001] 本发明涉及一种制动缸碟形弹簧结构，特别是一种起升机制动缸碟形弹簧结构， 属于起升机制动缸【技术领域】。 一种起升机制动缸碟形弹簧结构
【背景技术】
[0002] 起升机制动缸碟形弹簧结构是起升机制动缸补偿供给的重要组成部件，在现有的起升机 制动缸弹簧设计上，采用的都是液压油压缩弹簧而松闸，由于制动缸摩擦块的不断磨损，而导致压 缩弹簧不断伸长，从而减弱了制动器的制动能力，造成制动器无法达到额定的正常工作状态。
【发明内容】
[0003] 本发明的目的在于：提供一种结构紧凑、补偿迅速、制动及时准确的一种起升机制 动缸碟形弹簧结构，克服现有的起升机制动缸碟形弹簧结构所存在的上述缺陷。
[0004] 本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种起升机制动缸碟形弹簧结构， 它是由制动缸体、前活塞、后活塞、缸体基架、碟形弹簧、摩擦块、止动舌组成，所述的制动缸 碟形弹簧结构在缸体基架上设置有一制动缸体，在制动缸体的内腔中设置有前活塞与后活 塞，在在前活塞与后活塞的中心位置设置有碟形弹簧，在碟形弹簧的一端设置有摩擦块，另 外一端设置有止动舌。
[0005] 本发明的有益效果：由于本发明采用了在前后活塞的中部设置碟形弹簧，当摩擦 块被磨损时，碟形弹簧的工作长度增加，此时后活塞中的油压将迫使后活塞前移，压缩碟形 弹簧前移达到额定的工作长度，保证碟形弹簧的额定力度不变，后活塞的前移量由尾部的 止动舌随时补偿，并及时锁定，以稳定碟形弹簧的出动，达到本发明的目的，本发明具有结 构紧凑、补偿迅速、制动及时准确的优点，有效的克服了现有的起升机制动缸碟形弹簧结构 所存在的由于制动缸摩擦块的不断磨损，而导致压缩弹簧不断伸长，从而减弱了制动器的 制动能力，造成制动器无法达到额定的正常工作状态的缺陷。
【专利附图】
【附图说明】
[0006] 下面结合附图对本发明的结构作进一步说明。
[0007] 图1是本发明的结构原理图。
[0008] 图中所示：1、制动缸体；2、前活塞；3、后活塞；4、缸体基架；5、碟形弹簧；6、摩擦 块；7、止动舌。
【具体实施方式】
[0009] 制动缸碟形弹簧结构有一缸体基架（4)，在缸体基架（4 )上设置有一制动缸体 (1)，在制动缸体（1)的内腔中设置有前活塞（2)与后活塞（3)，在在前活塞（2)与后活塞（3) 的中心位置设置有碟形弹簧（5)，在碟形弹簧（5)的一端设置有摩擦块（6)，另外一端设置 有止动舌（7)。
【权利要求】
1. 一种起升机制动缸碟形弹簧结构，其特征是：在缸体基架（4 )上设置有一制动缸体 (1)，在制动缸体（1)的内腔中设置有前活塞（2)与后活塞（3)，在在前活塞（2)与后活塞（3) 的中心位置设置有碟形弹簧（5)，在碟形弹簧（5)的一端设置有摩擦块（6)，另外一端设置 有止动舌（7)。
【文档编号】F16D65/54GK104121313SQ201310142782
【公开日】2014年10月29日 申请日期:2013年4月23日 优先权日:2013年4月23日
【发明者】藏继民 申请人:徐州康腾传动科技发展有限公司