一种离合平稳的离合器的制造方法
【专利摘要】本发明公开了一种离合平稳的离合器，包括压盘、与压盘相配合的盖体、安装于压盘与盖体之间的弹簧、及连接压盘与盖体的传动体，其特征在于，所述压盘上设有内孔，该内孔内设有一台阶形部件，该压盘上还设有数个弯钩体。本发明一种离合平稳的离合器，散热性能好、工作时无抖动感可实现顺利换挡。
【专利说明】一种离合平稳的离合器
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种汽车的零部件，尤其涉及一种一种离合平稳的离合器。
【背景技术】
[0002]离合器是汽车动力系统的重要部件，它担负着将动力与发动机之间进行切断与连接的工作，其主要功用是切断和实现发动机与传动系平顺的接合，确保汽车平稳起步；在换挡时将发动机与传动系分离，减少变速器中换挡齿轮间的冲击；在工作中受到较大的动载荷时，能限制传动系所承受的最大转矩，以防止传动系各零部件因过载而损坏。
[0003]目前，汽车上通用的离合器，在工作过程中会产生很多摩擦热，随着温度的升高，零部件的磨损也将加快。虽然离合器压盘上设有散热孔，但是离合器高速运转时，散热孔横切空气，热量将很难从散热孔中散出，因此散热效果不好。再者，现有的离合器，其离合器分离不彻底，不能保证离合器结合与分离的平稳性，无法满足现有小轿车对平稳舒适性的要求。
【发明内容】
[0004]本发明所要解决的技术问题是:提供一种散热性能好、工作时无抖动感可实现顺利换挡的离合平稳的离合器。
[0005]为了解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案是:
[0006]一种离合平稳的离合器，其包括:压盘、与压盘相配合的盖体、安装于压盘与盖体之间的弹簧、及连接压盘与盖体的传动体；所述压盘上设有内孔，该内孔内设有一台阶形部件，该压盘上还设有数个弯钩体。
[0007]所述弹簧两侧分别设有一支承环，该盖体、弹簧及支承环之间铆接安装。
[0008]所述传动体一端通过数个垫圈、及第二铆钉与压盘相连接，传动体另一端通过数个第三铆钉与盖体相连接。
[0009]所述数个弯钩体一端均通过垫环及螺钉与压盘相固定。
[0010]所述压盘上均匀设有3个弯钩体，该3个弯钩体分别通过一垫环及螺钉与压盘相固定。
[0011]与现有技术相比，本发明具有的有益效果为:
[0012]1、本发明在压盘内孔处加工一台阶形部件，增加了散热空间，使散热性能更好；
[0013]2、其本发明的弹簧力值较大，增大了传动扭矩，能够起到更好传递发动机扭矩的作用；
[0014]3、本发明增加了数个弯钩体，起到更彻底的分离作用，保证离合器结合与分离的平稳性，工作时无抖动感可实现顺利换挡。
【专利附图】
【附图说明】
[0015]图1为本发明一种离合平稳的离合器的结构示意图；[0016]图2为沿图1中A-A方向的剖视图；
[0017]图3为沿图1中A-A方向旋转的剖面示意图。
[0018]图中标记为:压盘10、台阶形部件12、弯钩体14、第一铆钉15、垫环16、螺钉18、盖体20、压片体22、弹簧30、支承环32、传动体40、垫圈42、第二铆钉44、第三铆钉46。
【具体实施方式】
[0019]下面结合附图和【具体实施方式】对本发明作进一步详细的说明。
[0020]如图1所示，本发明提供一种一种离合平稳的离合器，其包括压盘10、与压盘10相配合的盖体20、安装于压盘10与盖体20之间的弹簧30、及连接压盘10与盖体20的传动体40。特别地，本发明的压盘10上设有内孔，该内孔处设有一台阶形部件12，其对比现有技术，增加了散热空间，具有更好的散热效果。此外，在该压盘10上还设有数个弯钩体14，该数个弯钩体14均匀设于压盘10上，其一端与压盘10固定，另一端压住弹簧30，可以起到使离合器分离更彻底的作用，保证离合器结合与分离的平稳性，确保汽车在起步时的平稳柔和性。
[0021]其中，压盘10与盖体20之间通过数个第一铆钉15固定安装。所述盖体20采用卷边结构，弹簧30两侧分别设有一支承环32，该盖体20、弹簧30及支承环32之间铆接安装。作为本发明的一种具体实施例，所述盖体20的卷边结构可以为沿盖体20伸出的数个压片体22，该数个压片体22通过弯曲将两个支承环32环抱住，弹簧30处于两支承环32之间，该支承环32起杠杆的作用。通过该双支承环32及卷边结构的设置，可以在一定程度上保证汽车平稳起步，实现平顺换挡，防止传动系统过载。
[0022]所述传动体40 —端通过数个垫圈42、及第二铆钉44与压盘10相连接,传动体40另一端通过数个第三铆钉46与盖体20相连接。
[0023]所述数个弯钩体14均通过垫环16及螺钉18与压盘10相固定。作为本发明的一种选择性实施例，所述压盘10上均匀设有3个弯钩体，该3个弯钩体14分别通过一垫环16及螺钉18与压盘10相固定。其中，该螺钉18可以为十字头螺钉。
[0024]本发明安装时，先在盖体20上安装一支承环32，再安装一弹簧30，再安装一支承环32，然后铆接成半成品；然后将该半成品通过传动体40、数个第三铆钉46、第二铆钉44、及垫圈42与压盘10连接安装；最后在压盘10上通过垫环16、及螺钉18均匀安装数个弯钩体14，此时即可得到该一种离合平稳的离合器的成品。
[0025]综上所述，本发明的一种离合平稳的离合器，其在压盘内孔处加工一台阶形部件，增加了散热空间，使散热性能更好；此外，其本发明的弹簧力值较大，增大了传动扭矩，能够起到更好传递发动机扭矩的作用；再者，本发明增加了数个弯钩体，起到更彻底的分离作用，保证离合器结合与分离的平稳性，工作时无抖动感可实现顺利换挡。
[0026]本【技术领域】中的普通技术人员应当认识到，以上的实施例仅是用来说明本发明，而并非用作为对本发明的限定，只要在本发明的实质精神范围内，对以上所述实施例的变化、变型都将落在本发明的权利要求范围内。
【权利要求】
1.一种离合平稳的离合器，包括压盘、与压盘相配合的盖体、安装于压盘与盖体之间的弹簧、及连接压盘与盖体的传动体，其特征在于，所述压盘上设有内孔，该内孔内设有一台阶形部件，该压盘上还设有数个弯钩体。
2.如权利要求1所述的一种离合平稳的离合器，其特征在于，所述弹簧两侧分别设有一支承环，该盖体、弹簧及支承环之间铆接安装。
3.如权利要求1所述的一种离合平稳的离合器，其特征在于，所述传动体一端通过数个垫圈、及第二铆钉与压盘相连接，传动体另一端通过数个第三铆钉与盖体相连接。
4.如权利要求1所述的一种离合平稳的离合器，其特征在于，所述数个弯钩体一端均通过垫环及螺钉与压盘相固定。
5.如权利要求4所述的一种离合平稳的离合器，其特征在于，所述压盘上均匀设有3个弯钩体，该3个弯钩体一端分别通过一垫环及螺钉与压盘相固定。
【文档编号】F16D13/72GK103603879SQ201310513541
【公开日】2014年2月26日 申请日期:2013年10月25日 优先权日:2013年10月25日
【发明者】易茹 申请人:安徽工贸职业技术学院