一种顶装球阀下轴防物料卡塞结构的制作方法
【专利摘要】本发明涉及一种顶装球阀下轴防物料卡塞结构，包括阀体底座，特征是：还包括阀球下轴、扣环、C型密封环、支撑环及衬套；在阀体底座上设有台阶孔，衬套安装在阀体底座孔与阀球下轴之间，支撑环安装在阀体底座台阶孔的台肩上，C型密封环装在支撑环上面，扣环与阀球下轴配合并压住C型密封环。本发明依靠C型密封环分别与阀体底座孔和阀球下轴进行密封，能防止物料进入衬套与阀体底座孔和阀球下轴间的间隙。本发明解决了顶装球阀阀体底座孔及阀球下轴与衬套在介质结晶、带有固体颗粒时卡塞的问题，保证了阀门的动作可靠性，延长了阀门使用寿命，使得维修拆卸、清理更加方便。
【专利说明】一种顶装球阀下轴防物料卡塞结构
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种顶装球阀下轴防物料卡塞结构，具体说是一种防止阀球下轴在介质结晶、带有固体颗粒时卡塞的结构。属于仪表控制【技术领域】。
【背景技术】
[0002]PTA(精对苯二甲酸)是非常重要的大宗有机原料之一，广泛应用于化纤、轻工、电子、建筑等国民经济的各个方面，与人民的生活水平高低息息相关。PTA以PX (对二甲苯)为原料，以醋酸为溶剂，在催化剂作用下经空气氧化成粗对苯二甲酸，再依次经结晶、过滤、干燥为粗品；粗对苯二甲酸经加氢脱除杂质，再经结晶、离心分离、干燥成为PTA成品。
[0003]顶装球阀流路简单，死区和涡流区较小，流阻小，流量系数大，可以在线维修，因此在PTA装置上得到广泛应用。由于PTA生产过程中的介质含有的固体颗粒杂质很容易进入阀球下轴及阀体底座孔与衬套间的间隙，同时介质进入间隙结晶后都会造成卡塞，导致阀门运行不稳定甚至无法运行，这将导致整个装置的停车，造成巨大的经济损失。
[0004]当前，一般采用O型圈密封结构来防止介质进入阀球下轴及阀体底座孔与衬套间的间隙，虽然O型圈密封结构可以起到一定的效果，但是其应用范围受到很大的限制，特别是在超高温、超低温、高压等工况下，该结构已无法适用，并且O型圈很容易磨损失效，使用寿命短，需经常停车检修更换，影响生广效率。
【发明内容】
[0005]本发明的目的在于克服上述的不足，提供一种简单可靠的阀球下轴防物料卡塞结构，保证阀门长期稳定地运行，提高生产效率，延长阀门的使用寿命及检修周期。
[0006]按照本发明提供的技术方案，一种顶装球阀下轴防物料卡塞结构包括阀体底座，特征是:还包括阀球下轴、扣环、C型密封环、支撑环及衬套；在阀体底座上设有台阶孔，衬套安装在阀体底座孔与阀球下轴之间，支撑环安装在阀体底座台阶孔的台肩上，C型密封环装在支撑环上面，扣环与阀球下轴配合并压住C型密封环。
[0007]作为本发明的进一步改进，所述C型密封环截面形状为顶端带有开口的圆形环。
[0008]作为本发明的进一步改进，所述C型密封环顶端开口角度α为80°?90°。
[0009]作为本发明的进一步改进，所述扣环截面形状为L型。
[0010]作为本发明的进一步改进，所述扣环下端截面形状为半圆R。
[0011]本发明与已有技术相比具有以下优点:
1、由于采用了下轴防物料卡塞结构，有效地阻止了物料颗粒进入阀球下轴与衬套间的间隙，使得阀门运行灵活，解决了卡塞现象。
[0012]2、由于采用了下轴防物料卡塞结构，有效地阻止了物料颗粒进入阀体底座孔与衬套间的间隙、阀球下轴与衬套间的间隙，使得阀门在检修时，更易取出阀球与衬套，提高了检修效率。
[0013]3、C型密封环采用金属材质，与常用的O型圈密封结构相比，能够应用于超高温、超低温、高压等工况。
[0014]4、依靠介质压力撑开C型密封环与阀体底座孔及阀球下轴表面密封，即压力越高，密封越好，低压时依靠自身的弹性变形即可保证密封性能。
【专利附图】
【附图说明】
[0015]图1为本发明的结构示意。
[0016]图2为本发明的结构的放大图。
[0017]图3为扣环的剖视图。
[0018]图4为C型密封环剖视图。
【具体实施方式】
[0019]下面结合具体附图对本发明作进一步说明。
[0020]如图1-图4所示:顶装球阀下轴防物料卡塞结构包括阀球下轴1、扣环2、C型密封环3、支撑环4、衬套5、阀体底座6。在阀体底座6设有台阶孔，衬套5安装在阀体底座孔6与阀球下轴I之间，支撑环4安装在阀体底座6台阶孔的台肩上，C型密封环3在支撑环4上面，扣环2与阀球下轴I配合并压住C型密封环3。
[0021]所述阀体底座6设有台阶孔。所述C型密封环3截面形状为顶端带有开口的圆形环。所述C型密封环3顶端开口角度α为80。?90°。所述扣环2截面形状为L型。所述扣环2下端截面形状为半圆R。
[0022]本发明的工作原理:
当介质通过阀门时，介质通过C型密封环3的开口处进入C型密封环3的内部，借助介质的压力撑开C型密封环3分别与阀球下轴I和阀体底座6的孔密封，从而保证介质无法进入衬套5与阀球下轴I和阀体底座6的孔间的间隙，防止了阀门在运行时产生卡塞。正是由于依靠介质压力撑开C型密封环3进行密封，因此介质压力越高，密封越好，而在低压时依靠C型密封环3自身的弹性变形仍可保证密封性能。通过扣环2压住C型密封环3，防止C型密封环3上下移动，影响密封效果。
【权利要求】
1.一种顶装球阀下轴防物料卡塞结构，包括阀体底座(6)，其特征是:还包括阀球下轴(I)、扣环(2)、C型密封环(3)、支撑环(4)及衬套(5);所述阀体底座(6)设有台阶孔；衬套(5)安装在阀体底座孔(6)与阀球下轴(I)之间，支撑环(4)安装在阀体底座(6)台阶孔的台肩上，C型密封环(3 )装在支撑环(4)上面，扣环(2 )与阀球下轴(I)配合并压住C型密封环(3)。
2.如权利要求1所述的一种顶装球阀下轴防物料卡塞结构，其特征是:所述C型密封环(3)截面形状为顶端带有开口的圆形环。
3.如权利要求1所述的一种顶装球阀下轴防物料卡塞结构，其特征是:所述C型密封环(3)顶端开口角度α为80°?90°。
4.如权利要求1所述的一种顶装球阀下轴防物料卡塞结构，其特征是:所述扣环(2)截面形状为L型。
5.如权利要求1所述的一种顶装球阀下轴防物料卡塞结构，其特征是:所述扣环(2)下端截面形状为半圆。
【文档编号】F16K5/20GK103615564SQ201310589373
【公开日】2014年3月5日 申请日期:2013年11月20日 优先权日:2013年11月20日
【发明者】陈彦, 孙迟月, 陈忠鑫 申请人:无锡智能自控工程股份有限公司